VOLKSMEN

Абдейт! Вчера перекинул брату свои зимние колеса, его штатные штампы поставил себе (на некоторое время). Болты абсолютно одинаковые! Длина одинаковая и головка одинаковая - с конусной центровкой.

О_0, я думал что антибукс, усиленный ESP совсем-совсем душит мотор в снегах. Ежели все так, как вы молвите - то её и нафиг не надо вырубать !

В том-то вся и прелесть, что не брякает подвеска задняя. Сегодня катался с братом - все тихо и на малом ходу и на скорости. Может какие компоненты поменяли или шумоизоляции добавили... Брат говорит что разница есть (последние 3 недели на моей машине ездил брат, так что ощущения свежие) Руль дюже классный и светло серые глянцевые вставки очень радуют глаз. Кстати кнопки отключения ЕСП или ASR нет, значит система косвенно присутствует... иии... для её отключения надо будет совершать ритуальный танец с бубном...) Двигатель действительно меньше орет в салон и разгоняет машину без натуги, так сказать, легко и непринужденно) Заводится, кстати, значительно быстрее и резче - видимо доработали для зимы (провода большего сечения, более мощный стартер и аккум., как в полуседане с таким же движком)

Она срабатывает только на скорости, а для безпеки необходимо "захлопнуться" сразу (если вы про ЦЗ), а у меня эта функция вообще не активирована из-за тренда)

Люфтитъ механизмъ, не иначе как. (часто догадка)

Эт вам тут мастера посоветовали? Или ваш местный самоделкин?

Ну, круиз точно скорость поддерживать не может небольшой +- присутствует. То чуть добавит газу, то чуть отпустит.

Я оригинальные маслофильтры не ставил никогда, всегда покупал БОЩЪ (ну, вот, доверие у меня к этой фирме необъяснимое). Манновские фильтры только на воздух причем во все машины. С вашим фильтром сочувствую, с экзистом действительно бодаться сложно, там более сами устанавливали. Вероятнее всего производственный брак, ибо перетянуть фильтр сложно, а при недотянутом он бы писался через соединение.

Да, все точно. Даже цена.

Возможно, но на оф. сайте сейчас мешанина и не очень ясно что, да как. Все что надо в машине есть, а чего немного на хватало - доустановили (парктроник о 8 датчиках и простую сигналку с обратной связью)

Забрали наконец новый кар брата с двигателем CWVA и автоматом. Ну, всем понятно, что все в машине идентично дорестайлу, так что перейду к самому соку - двигателю. Работает не сказать что тише (ежели просто таращится на него с открытым капотом), но в другой тональности, так сказать. В салоне слышно его поменьше. Машина разгоняется легко и мягко и !!! Не прочувствовал на ней традиционный пинок при переходе на вторую передачу) - таки доработали, хотя после движения накатом на той же второй передаче при нажатии на газ машина слегка дергается - тут настройку дросселя не меняли, шайзэ(. После моей подвеска показалась чуть более мягкой и совершенно молчаливой. В меру раскрутки до 4000 оборотов показался весьма живым и эластичным ((в машине сидело 3 человека общим весом немного за 300 кэгэ. Кстати, сама машина по ПТСу стала весить аж 1380 кило. Моя в комплектации стайл по СТСу весит всего 1270, видать тяжелый подлокотник... Всё ИМХО, конечно, ведь проехал я только 20 километров... Дальше посмотрим. Комплект - тренд с комфортом (но без противотуманок, какая то переходная комплектация попалась), зато есть омыватель фар, датчик света и дождя, двухзонный климат. Все что нужно для комфортной жизни

Что, уже всю подвеску перетряхли? На джетте хз, а на туареге с пружинной подвеской такая болезнь - легкий тремор от задней подвески на мелких неровностях... Приемственность ВАГа. Всю подвеску протрясали - ничего не нашли, но шайтан и ныне тут.

Так у них в магазе они представлены - нормальные, фиксирующиеся в открытом положении. Да я и попросил нормальные крышечки, а не оригинальные)

Я конечно извиняюсь, но я не увидел как он включил конкретно эту лампочку, направленную на стену... кадр резко обрывается. Более того отчетливо видно насколько большое рассеивание пучка по сравнению со штатной лампы - четкой границы нет, все что идет выше яркой полоски - летит в глаза встречным и попутным водителям , а ведь, это рассеивание света с расстояния в 5-6 метров.... Кстати на филипс не похоже - дико кустарно сделан патрон. Серебристое покрытие нанесено вообще, походу, кисточкой...

Аксессуары тоже по VINу? Ну окай: XW8ZZZ16ZGN901071 Про крышечку бачка я не шучу - 2 штуки, мне на джетту 2014 года и брату на рестайл 16 года. Ну, я думаю, тут пофигу, ибо горловина не менялась)

Тысяча извинений, я так понял тут теперь можно заказывать помимо ТО-шных наборов еще и аксессуары для джетты??? Ежели так, то интересуют следующие позиции для джетты FL 2016 года: - Брызговики передние - Брызговики задние - Ковер багажника резиновый - 3D волосятые коврики в салон - ой, и нормальные крышки бачка омывателя!!! 2 ШТУКИ. Интересуют цены и условия самовывоза (или доставки по Москве)

Понял, я оригинальные секретки нашел за 2600, но для них желательно и оригинальный литой диск, да и вообще другие болты покупать. И кстати, оригинальные секретка с болтами (для литого диска) притянут таки оригинальную штамповку? или длинноваты будутъ?

Народ, ай нид ассистанс по поводу болтов секреток! Машина брату пришла на штампах, нужно докупить секретки. Как я понимаю размеренность следующая м14Х1,5, но вот, длина какая 25 мм?Или сколько?

Вывод из видео простой - светодиоды гамно, почти невозможно подобрать нормальный сведодиод в штатное место - по любому будет хе.ово рассеиваться.

Таки я про метод определения)

Не угадали - дал проехаться механику из стороннего сервиса (сосед по гаражу). Обе передние дико дребезжат)

@Accent, изначально по этому номеру пробивал ( 5K0 941 699 и ......700), в вариантах - фара в сборе за 1148 рупий. Кото так) Вотъ: https://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=5K0+941+699

Спасибо, жентельмены! Стойки передние - дребезжат. Не смертельно, но буду обращаться к ОД и просто таки требовать гарантийку) ибо в спецификации указанно "...усиленные элементы подвески для россейских дорог...", а по факту - нихуа не усиленные)

Рекомендую посмотреть видео от "Давидыча" "технарь" про светодиодные фары, понятно что реклама, но суть он прекрасно раскрывает - 99% светодиодных ламп - гов.о полнейшее!

Народ, начало побрякивать слева спереди при проезде мелких неровностей (гребенки). Что, уже стойка стабилизатора подошла??? Пробегу-то 20 тыр только... Чтобы стойки стабилизатора проверить машину надо вывешивать, снимать колеса и подпирать под рычаги упоры? Я правильно понимаю? И протрясать стоики в таком состоянии? А, впрочем, машина на гарантии... Но гарантийный ли это вариант?