VOLKSMEN

На снегу иногда в гараже резко торможу со скоростей ниже 20 км./час в полной тишине (без аккомпанимента АБС)

По очучениям - ниже 10 -15 киломтров в час

Спорный момент, при рулежке колеса могут растормаживаться еще активнее.

Я просто в драйве по сугробам езжу. Автомат сам держит 1 передачу, а антибукс придушивает двигатель на 2000 об/мин. Машина прекрасно роет туда, куда повернуты колеса. Ежели вперед не тянет - отъезжаешь назад на метр и с небольшого разгона продолжаешь ползти куда тебе надобно. Вчера заезжал в на "выделенное парковочное место" на обочине, с утрамбованным снегом аккурат по двери. Небольшой разгон и путь проложен, чуть чуть танцев с бубном (рулем) и занесена морда - все припарковался! Обратно без особых проблем выехал.

Да, проходимость хороша, а как она на этой резине задом выезжает - вапшэ кайф! Хотя посадить тоже сумел, правда откопал за 2 минуты). Я эту кнопочку не отрубаю, машина и с ней, включенной прекрасно гребет и буксует, даже с автоматом. Главное газ ровный держать. Если кнопочку вырубить при пробуксовке начинают скакать передачи и переключатся с дикими толчками - це не есть хорошо для коробки. А главное на переднем приводе и хорошей резине можно парковаться как угодно - задвинул зад, выкрутил руля и потихоньку с ровным газом забрасываешь морду, как при движении вперед, так и при движении назад.

А чаво плохого-то? Делают и делают, импортозамещение, итить его. Качество не отличается от европейского. Сейчас на производственных линиях минимум ручного труда, работник Иван лишь загружает сырье и вытаскивает готовый продукт из печки. За все остальное отвечают роботы и высококвалифицированные инженеры, в том числе и из европ и америк. У меня гиславед нордфрост 100 производста МАДЭ ИН РАША - прекрасного качества с минимальным дисбалансом. Недавно кто-то отписывался про то, что в америке купили шины нокиан хаккапелита 7 с такой же надписью. ПОБОЛЬШЕ ПАТРИОТИЗМА, ТОВАРИЩ!

Не знаю к кому вопрос, но у меня из бардачка дует только при открытии его крышки - при закрытии уплотнитель нормально прилегает. Пассажиры не жалуются на ветродуй.

я просто оставлю это здесь...

Буковки-то кошерные и самая простая их акустика стоит как джетта в минималке, только, вот, производят они по спецификациям ваговским... т.е. любое говно - главное подешевле. ВАГ просто использует этот бренд для ПиАристических целей и их производственные мощности ( ну, в самом деле, не создавать же цех по производству акустических систем, ведь это будет стоить сотни миллионов ойро)

Как и подогрев заднего стекла, тоже есть щелчок при включении - выключении. Ну ладненько, БК все равно ошибок не кажет - так что не думаю что серьёзное что-то, а скорее всего просто нормальная работа автомобиля. которую я раньше не замечал.

Главное чтоб алкаши этого не унюхали... Ну а ежели сурьезно, то запаситесь на зиму: 1. Лопатой (к вопросу не относится, но надо) 2. Морозостойкой силиконовой смазкой для уплотнителей 3. Размораживателем замков 4. Проверенной незамерзайкой (тоже просто надо)

В том-то и загвоздка... Ни один дополнительный потребитель электричества не задействован, а оно щелкает... Возможно это подогрев форсунок стеклоочистителя? Он же у нас имеется? Включил - нагрел - выключил?

Хммм... эт только у меня на капоте проявляется эмблема китайских автомобилей chery? Меня где-то на.бали??

Народ, у меня какая-то релюшка щелкает за приборкой при том, что все доп. приборы вырублены. Это вообще нормально. Раньше почему-то не замечал (возможно не было)?

Кстати, а кто как прогревает машину в трескучий мороз? Я, например, завожу, жду полминуты, выгоняю на улицу, закрываю ворота и плюхаюсь обратно в салон при этом обдув даже не включаю. Далее ставлю в драйв и стою от 1 до 3 минут (в зависимости от мороза) на месте. Так температура ОЖ начинает подниматься к 40-50 градусам через 3-4 минуты (при всех этих танцах с бубном). Далее делаю пару кругов почета по гаражам (метров 500 в общей сложности) и потихоньку начинаю выезжать через дворы к дороге общего пользования. По моим наблюдениям, отказ от обдува салона и стояние в драйве здорово ускоряют процесс прогрева ИМХО Кстати, стояние на ХХ при -13 градусах не позволяет набрать ОЖ более 70-75 градусов (по приборам). Заметил это припарковавшись недалеко от дома при не полностью прогретом моторе.

У меня такой эффект только в холодной машине, после пяти - семи километров остается только тоненькая полоска такого "инея" (повторюсь, у меня тоже бадяга по сильно низкой цене, только другого бренда), да и-то на 2-3 секунды. А на холодную -да, хрен чего разберешь . Да, и еще для человека, с которым мы ездим по разной Москве - правда мало коричневой жижи было в праздника разлито по московским магистралям? совсем не приходилось брызгать омывайкой на стекло каждые 50 метров

При давлении 2.0 - наиболее тихая, если перекачать станет чуть шумнее. По плавности хода - такая же петрушка. Самое хорошее - тормозные свойства на асфальте (мокром, сухом и даже со слоем собянинских соплей) - нажал на педальку чуть-чуть - шипы начинают шелестеть и уже кажется, что вот-вот заработает АБС... ан нет) Прожимаешь педаль дальше, а АБС и не думает просыпаться. Дюже хорошие шины для города и окрестностей ну и в далеком замкадье тоже можно уверенно ездить, только без фанатизма

Таки я в удлиненном пуховике езжу

Я её и имел в виду - кусок фактурной резины непосредственно прилегающий к стеклу снаружи (часть этой пластиково-резиновой нашлепки). У меня он не закрывает всё стекло -остается 0,5 сантиметра.

Это все тот-же чертов уплотнитель (внешняя бархотка стекла). Бракованная с завода - недостаточной длины. Она же свистящая дверь. Все руки не доходят доехать до дилера

У меня вроде дует везде тепленьким, а вот в поясницу дико дует из двери... Поеду к дилеру...

Стабилизатор не могёт быть?

Да нормально она живет при такой температуре. В Москве несколько дней -17 было, а за городом еще морознее. Старт легкий - 2 секунды и мотор уже тарахтит.

Если не все ходит вхолостую скорее всего тяги или тросики погнулись (порвались). У отца на туареге та же болезнь. Вытянул примерзшую ручку - а она обратно ни-ни, толкает -щелк тросик переломлен... Возможно тут такое же безобразие. А в супермаркет стоит съездить хотя бы для более комфортного отмораживания личинки замка. И главное - после впрыскивания размораживателя никаких резких движений и силовых приемов! не проворачивается - подожди еще минутку, снова никак не идет - капни еще и подожди.

Ручка-то водительская вообще вытягивается или примерзла нахрен? В идеале на полдня поставить на "оттаивание" в отапливаемый ТЦ, ежели таковые имеются. Если личинка полностью промерзла может помочь "размораживатель замков" только вчера таким "реанимировал" замок на форде друга.