VOLKSMEN

Ну это не аргумент, ваще не катит!

Я смотрел за процессом замены масла и масляного фильтра через камеру наблюдения... так вот на весь процесс подъема машины, слива масла, установки нового фильтра и заливки масла ушло буквально 20 минут. (у меня штатный пыльник с дыркой для слива масла, судя по всему). Так что я не сильно удивлен такой ценой. Она вполне реальна

фольксванен цэ не вольво! На джеттах такого нет. Сидушку полюбому надо. Благо исофиксы и верхние якори имеются

Вот оно что! Так у меня действительно просто душилка двигателя... Если честно приятно удивлен качеством её работы на пересеченной местности

Елки-палки, но у меня просто АБС (компл. Style без +)... Получается что я заезжал в ледяные горки только благодаря придушиванию движка, т.е. благодаря езде без пробуксовки (внатяг, если можно так выразится)

Просто отказаться! Сказать, что это необязательная работа на ТО1. Слать их куда подальше с навязыванием услуг и не сдаваться. Я, вот, зная регламент... расслабил булки один раз... и заплатил за ТО 4000 рублей, а не 2 как должно было быть. Просто поставили инсп. сервис без моего ведома... а я уставший и за.банный был... Вот такая вот история

Пардоьте, ASR ведь и есть система электронной имитации блокировки дифф.? Или я чего-то неправильно понимаю... При пробуксовке одного из колес прикусывает его передавая крутящий момент на противоположное, имеющее большее сцепление - т.е. имитирует работу механического самоблока? Это же на всех моделях установлено или я чего-то не понял? По крайней мере мне эта система помогала въезжать в лютые ледяные горки с неровностями. При её выключении - тупо буксовал на месте)

Ну очень познавательно... 400 кубометров снега на 1 квадратный метр...

Тупость пороть не надо! Заливатесь дальше омывайкой за 400 рублей раз в год (вам же её хватает). Я покупаю ровно столько сколько позволяют финансы (без ущерба для повседневной жизни) и исходя из потребностей. С магазинами сложилось так, что все таковые магазины рядом с моим домом как один похожи на коробку с дерьмом - страшная вонь, грязища, просроченные продукты и высокие цены. Не для того я машину покупал, чтоб ездить на ней на 100 метров от дома в "шестерочку" закупать дерьмовые продукты по высоким ценам, мне сильно проще заехать в ашан, где чисто, есть огромный выбор свежих продуктов и сильно более интересные цены. Да, в ашане есть более дешевые варианты по 250-300 рублей за 4 литра. Все они на вонючем изопропиловом спирте от которого глаза на лоб лезут, более того на морозе он густеет.

И лобового стекла в том числе! Весь расход омывайки складывается из скорости испарения её из бачка.

Опять все не как у всех.... Ну купил я 15 баклашек, 3 уже раздал друзьям - итого имеем 12 баклашек в свободном доступе. Всего на 2 больше чем нужно вам с вашими идеально тарированными поездками по, как мы уже выяснили, другой, отличной от той, по которой ездят 90% комрадов Москве. И не надо ездить по магазинам дикси и пятерочкам, тем более, что я в такие магазины ни на шаг, а в ашанах и глобусах продается только официальная жижа по 400 рублей - у меня все стоит в гараже! Завел-выехал-залил(долил)-уехал.

Да, но "официальные" жижи стоят в 2-3 раза дороже)

На - 30, если быть точным. А прелесть в том, что спирт в неё входящий прекрасно оттирает жидкие сопли дорожников и другие маслянистые загрязнения без разводов и скрипа. Температура замерзания при таких условиях - приятный бонус.

Если вы про ликви моли - то в этом году цена на неё стала конской, а учитывая её хреновые качества - не понятно на что надеются производители. Если вы про "бадягу" купленную за кошерную цену - отвечу так : специфика передвижения транспорта в г. Москве и ближнем замкадье такова, что все дороги политы густыми и липкими соплями, которые наглухо залепляют не только фары и лобовое стекло, но и зеркала и боковые стекла. Поэтому омывайки расходуется просто тонны. Вот как-тот так..

Ликви моли на - 25 в глобусе 380 рублей стоит!!!! . Слава богу подвернулась бадяга))) На всю зиму хватит Я точно такую же закупил

Омывайка купленная за кошерную цену при - 20 в морозильнике даже не думает густеть - жидкая, как водичка при комнатной температуре. Есть надежды, что и при - 30 не скопытится.

Вебаста??? На джетты ставили котлы от Webasto??? Ну нифига себе роскошно. Она же как чугунный мост стоит...

Весьма логичное умозаключение.

Найн! Омыватель жи гениальная вещь!!! Очень полезна для безопасного передвижения в коричневых снежных массах. Я так по трассе ночью в метель ехал и видел перед собой едва заметные лампочки (казалось что машина метрах в 40-50) - а тут настало время пятого нажатия на рычажок и..... итить - колотить! Оказывается это был грузовик с наглухо занесенным задом и почти занесенными лампочками габаритов и ехал он в 10-15 метрах передо мной !!!! Очень спасли они меня тогда п.с. вечером после 21 (24 часа пройдет с момента закладки) посмотрю как оно в морозилке и отпишусь. Ежели при -20 не взмерзло, то можно искать места и похолоднее)

Защиту от "дурака" никто не отменял.

Если двигатель после остановки горячий (а сохраняет тепло он очень долго), то стекло, как и салон остывает за считанные минуты - автоматика не даст сразу на него поток теплого воздуха - треснет мгновенно! Сначала прогревается салон и стекла, так как двигатель еще теплый происходит это очень быстро, а потом подрубается обдув лобовухи и стекло остается целым. Еще раз повторюсь - если у Вас климат контроль и при его работе вы не потеете и не мерзнете, а стекла вашего автомобиля не покрываются льдом (запотевают) - все нормально! Не мешайте хитровыдуманной немецкой технике работать, она специфична.

Если у Вас климат контроль и при его работе вы не потеете и не мерзнете, а стекла вашего автомобиля не покрываются льдом (запотевают) - все нормально! Не мешайте хитровыдуманной немецкой технике работать, она специфична.

Судя по всему мы с вами ездим по разной Москве. Вы, часом не рядом с Курчатовским институтом обитаете? - там, да, потеплее будет. А вообще ежели ездить по моей Москве то можно попасть и в -20 и даже ниже. А еще я иногда выезжаю за МКАД - да, представьте себе, там тоже можно ездить и там есть жизнь -я проверял. В виду отсутствия ядерных реакторов на большей часть ЗАМКАДЬЯ (а оно очень большое) на нем держится более низкая, нежели в Москве температура. Там преобладают безлюдные пустоши с коварными ветрами и вьюгами, которые также сильно понижают температуру. Более того, после захода солнца - на землю там падает мгла! (лампочек как в Москве там нет) и температура, в отсутствие солнечных лучей, падает ещё ниже, ниже и ниже, пока не упрется в отметку - 30 на уличном термометре. Больших морозов я не видел - ведь он только до -30 и размечен. А там как знать...

Несколько недель стабильно держится - 20, в основном, конечно же от -5 до -15, но бывают и дикие похолодания. Даже если в москвабаде -10, то в 100 километрах он него уже - 15 -20. А по ночам и того ниже - так что? теперь стоять с градусником у машины и менять омывайку в стиле "формулы 1"??? Тем более люблю зимой путешествовать или ездить на дачу по выходным. Не проще сразу залить спиртяжку рассчитанную на - 30, тем более купленную по крайне кошерной цене?

ВОООТ! Самая большая хрень в изопропиловом спирте - его загустение от минусовых температур! С ликви моли на -25 или - 27 (точно не помню) при движении по трассе при - 10 уже еле капали из форсунок при том что в них есть подогрев и они были полностью очищены от снега и льда...