VOLKSMEN

Получил омывайку, запах несильный - больше на обычный этиловый спирт похоже. Возможно метил с капелькой водочки для запаха, а возможно вот что: Получение[править | править вики-текст]Существует два метода промышленного производства изопропанола — гидрирование ацетона и гидратация пропилена.[4][5] Основным способом получения изопропанола в Российской промышленности является сернокислотная гидратация пропилена Возможно сделана не из вонючего ацетона, а из перегонки пропилена? В любом случае положил в морозилку на -20 для контроля качества. Не замерзнет - уже хорошо

Мне омыватели очень нравятся, но хотелось бы видеть их струйки на 8-10 нажатие рычага). Вещь реально полезная.

"Дорога - не трек для гонок!" - цитата Смитчака из "Полицейской академии"

На самом деле описание на клубе и описание на самой этикетке - 2 большие разницы! На форуме обещают без запаха, а на составе написано изопропиловый спирт, который дико воняет ацетоном. Так что действительно у них и сертификаты разные и разрешения на изопропил есть, но гонять из метилового спирта, что в общем-то неплохо. Так как изопропиловый спирт на 4.5 литровую бадью будет дороже стоить. Пардон. Обновил познания... Ни на метиловый, ни на изопропиловый спирты акциза нема) Только метиловый запрещен из-за "невероятной" опасности, а изопропиловый спирт вызывающий наркотическое воздействие - нет) Наркотические свойства[править | править вики-текст] Изопропиловый спирт обладает наркотическим действием.[1] Наркотический эффект изопропанола почти в 2 раза превышает аналогичный эффект этанола.[11] Концентрация 1,2 %, воздействующая в течение 4 часов, оказывает наркотический эффект. При аналогичном воздействии в течение 8 часов — в половине случаев наблюдается смертельный исход.[12] Кстати его должно быть более 70% в составе для предотвращения замерзания при -30

Мы такую же закупили) Только подороже... Но, как говорится эффект масштаба никто не отменял - больше берешь, меньше платишь за единицу. С метиловым спиртом, походу - "Финские технологии"

Часом не в ватнике или арктической куртке за рулем ездите? У меня через пуховик тоже не шибко сильно чувствуется, так как одежда - плохой проводник , а вот зад в тонких джинсах пришкваривается мгновенно!

Дороговато по сравнению с той, но тут 5 литров ( там, возможно, 4), да и несколько дешевле ликви моли на -25 (300 рублей), которая густела на трассе при -10 . Профит, короче говоря.

Сегодня с другом закупили 50 5-литровых баклашек омывайки на - 30. Бутыль обошлась в 125 рублей ) Будем пробовать в эксплуатации. (по купонам нашли) До этого он по такой же схеме покупал 70 баклашек, хватило на почти 2 сезона при использовании на 3 машинах) Ни разу не примерзала и вела себя прилично.

Я уверен что джеттаводов с АКПП на форуме чуть больше 10...

Отличненько!

Была хреновая партия домкратов, но вообще, у большинства, они хорошие и довольно надежные, а главное влезают в штатное место. Так что не надо революций. Насчет "сжувался" - поддерживаю полностью

Нет, это маркировка вязкости. На бутылке должно быть просто написано "Syntetic". Но вроде все масла с такими допусками должны быть синтетикой. Вам стоит ознакомиться http://motornoe.com/motornoe-maslo/rasshifrovka-markirovki-motornyh-masel.html, весьма полезная статейка.

Главное чтоб допуски были 502/505 или 504/507 и чистая синтетика - остальное по желанию трудящихся.

Заменить, думаю, можно - все же это брак. Но честно,говоря не понимаю, как можно использовать для таких вещей такой говнометалл. Как ты этот домкрат не ставь под джетту в штатное место, хоть под каким углом - не должна резьба так гнуться. Сам 2 раза менял уже колеса - 0 проблем, резьба свеженькая и аккуратная.

тупанул)) Вспоминая процесс обслуживания турбодвигателя 1.4 брата вспомнилось про масляный фильтр который был под кучей патрубков... неудобненько было, короче говоря. Вот только у брата ОПЕЛЬ, а я в пылу рабочего дня применил свои гениальные воспоминания к VAGовсому 1.4 ...один пишем - два в уме

С атмосферником - элементарно! Все фильтры двигателя, масла находятся в элементарном доступе. Масла нужно около 3.6 литров для ТО. Салонник тоже меняется без особых проблем. Для замены свечей желательно прикупить спец. съемник (я пользовался выточенным вручную) - все это у полуседана, все органы у него находятся там же (на джетте только ТО1 у официала сделал, с исправлением заводских косяков). Короче говоря, текущее обслуживание на этом аппарате производится элементарно!

Благодарствую! Но все же печалит один факт...бляха -муха... по результатам опроса висящего уже три недели - у нас на форуме 10 машин с автоматическими 6 ступенчатыми коробками! Магия какая-то, прям так и хочется при входе в тему включать песенку Ивана Дорна "Не надо стесняться" - голосуйте!

Это не есть хорошо, но возможно проблема не в самой коробке (т.е. не механическая), а в опосредованном датчике готорый посылает неправильный сигнал для момента переключения передач (блокировки гидрача). Судя по всему с такими рывками люди ездят долгие годы, так как большого резонанса, как ДэЭсГЭ коробка не получила. зайдите в соседнюю тему с опросом по коробке, хочется больше статистики.

Каха так сильно занизил Ладу, что оказался в метро)

Это понятно, но остается вопрос о том, отчего так засрался двигатель? Топливо хорошее (отец там же заправляет туарег - двигло читенькое и прекрасно работает уже 100ую тысячу), масло залили оригинальное от кастрола (бельгийское)... Откель такая чернота?

Не мне его курить надо, а комраду выше у которого замок взмерз. Я про это уже читал и знаю

Аналогично заметил. Залил такой же кастрол с титаниум... Сначала было светленьким и чистым - сейчас при пробеге на нем в 1000 км. Уже коньячного цвета. Заводское стало темнеть после 10000 пробега... Непонятно теперь что виновато, то - ли заводское масло оставившее кучу отложений, которое сейчас впитывает кастрол, то-ли кастрол уже сам по себе не торт.

Бывает при поворотах из боковых дефлекторов начинает дуть прохладный воздух, но закономерности так и не увидел... Не только на джетте, но и на туареге и на бэмэвэ 5 серии такое замечалъ. Кто-то недавно то-ли на драйве, то-ль на форуме выкладывал отчет по складыванию сидений из салона - гугль вам в помощь. Сам замок из багажника, как я понял открыть можно - там есть од замком специальная заглушка (антимафиозный замок) вотъ.

Вот это новости!

Метанольные омывайки повсеместно используются в скандинавских странах. Не думаю что норвежский метанол менее опасен, чем российский - то бишь при использовании "по назначению". Наши левые омывайки продаются по рыночной цене - то есть в омывайку на - 30 никто не будет добавлять 90% метилового спирта (t замерзания 100% -ого раствора метилового спирта -97 градусов - пропорцию сами посчитайте), так как он стоит денег. Так что на слишком концентрированную жижу в жизни не нарветесь, а вот недолив метилового спирта - вполне вероятен. Опять же чисто из экономических соображений.