Перейти к публикации

VOLKSMEN

Members
  • Публикации

    2 423
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    44

Все публикации пользователя VOLKSMEN

  1. VOLKSMEN

    Проблемы АКПП - 6 (tiptronic)

    не забудьте проголосовать) Вы имеете в виду французскую коробку DP0? так она и до 40 000 редко доживает. Про радиатор охлаждения предложение конечно интересное, но проблема в том, что его нема на джетте) Только если ставить дополнительно как Юрец.
  2. VOLKSMEN

    Проблемы АКПП - 6 (tiptronic)

    Посмотрел тему с радиатором.. Сложненько, но выполнимо. Правда руки очень прямые нужны, а у меня немного "изогнутые"). Кстати вопросец про поддон автомата. Возможно имеются какие-то "тюнячие" компоненты из сплавов с дополнительными рёбрами охлаждения? Как я понял в стандарте - поддон ровненький и пластиковый? Или это просто ровная штампованная деталь с покраской?
  3. VOLKSMEN

    Проблемы АКПП - 6 (tiptronic)

    Получается перегревался аппарат? Соответственно можно установить доп. радиатор или уменьшить интервал замены трансмиссионки (ввиду её более быстрой деградации) ?
  4. VOLKSMEN

    Проблемы АКПП - 6 (tiptronic)

    Двигатель не такой уж и мертвый, как собственно и коробка) Просто надо уметь ими пользоваться. Единственное место где не хватает мощности - затяжные обгоны на трассе. А если заявить о дефекте коробки заранее, еще в период гарантии и попросить подробно описать проблему в Заказ-наряде на очередном ТО - то можно будет пободаться через претензионно - исковую работу. Есть много похожей практики - главное зафиксировать неисправность - или ненадлежащую работу того или иного агрегата во время гарантии!
  5. VOLKSMEN

    Проблемы АКПП - 6 (tiptronic)

    Конечно ломается, как и любой механизм! Просто в последнее время все больше слышу о непонятной работе казалось бы неприхотливого агрегата, у приличного количества пользователей тупо дергается при переключениях с 1 на 2 передач, а это явный признак некорректной работы клапанов, что в свою очередь приводит к преждевременному износу. Не хочется остаться у "разбитого корыта" как и комрадам с DSG, поломавшейся аккурат после истечения гарантии, на еще "детских" пробегах. Хочу понять системная ли это проблема и вообще выявить статистическую "живучесть" коробкуса автоматикуса. Прошу присоединятся к голосованию (владельцы DSG с грустным видом проходят мимо опроса - хочу получить адекватную статистику!) ... заменой трансмиссионной жижи?
  6. VOLKSMEN

    Доработка штатного звука VW Jetta 2011 (MK VI)

    Просто так штатный динамик не подсоединить к проводам там хитровыдуманный разъем к которому нужно докупать специальный коннектор (если, конечно, вам не продали динамики с ними)
  7. VOLKSMEN

    Проблемы АКПП - 6 (tiptronic)

    Народ?!? АУУУУУ! Где вы все с дергающимися коробками и замененными бубликами? Еще вчера все были тут ? ГОЛОСУЙ - НЕ СКУПИСЬ, НАПОСЛЕДОК -ОТПИШИСЬ!
  8. VOLKSMEN

    Проблемы АКПП - 6 (tiptronic)

    Если есть идеи по дополнительным опросам и исправлениям уже существующих - велкам в личку или прямо сюда! Также отписывайтесь после прохождения опроса более подробно о проблеме (при желании, конечно же)! Собственно самого беспокоят толчки при переключении с 1 на 2ю передачу прямо с момента покупки, считаю что такого на гидротрансформаторном автомате, там более новом быть не должно! Судя по всему проблема либо в клапанах либо в настройках мозгов агрегата. С такой проблемой я далеко не один, возможно у сотни-другой комрадов есть похожая проблема (партия дефектных коробок?)
  9. VOLKSMEN

    Доработка штатного звука VW Jetta 2011 (MK VI)

    Чудеса какие-то! Впервые такой кабель вижу . У проводов одного сечения, но из разных материалов - будет разное сопротивление. Думаю что это не есть хорошо. Я-то вообще думал что вы взяли 2 разных кабеля) . В любом случае для корректной инсталляции обратитесь к специалистам.
  10. VOLKSMEN

    Доработка штатного звука VW Jetta 2011 (MK VI)

    Как один такой, другой - другой? Два отдельных? Автомобильные акустические провода спаренные и должны быть из одного сплава с одинаковым сопротивлением. http://www.auto-hifi.ru/other/model.php?mode=S22 Если вы не разбираетесь в проводке и электрике - обратитесь к профессионалам! Денег возьмут не мало, но, хоть, машина не сгорит... Посмотрите по ссылке и мастерскую http://www.auto-hifi.ru/, мне там все делали качественно и добротно. (да простят меня всемогущие модераторы - ибо это не реклама, а совет от комрада!)
  11. Надеюсь это был сарказм...
  12. При этом даже протектор может смотреть в разные стороны) главное чтоб outside был снаружи. Тоже сначала понять не мог после направленной резины, но на форуме порешили вопрос Характеристики шин от этого страдают мизерно, по заявлениям производителей. Ежели по мне - это лукавство. Производителю выгодно производить один тип покрышки и рекомендовать ставить его везде и в любом направлении, да и продаванам покрышек удобно торговать одним колесом на все стороны машины)
  13. VOLKSMEN

    Трещит 4я передача 6МКПП

    У меня самая обычная приборка и все равно треугольнички есть. Не самая полезная опция для автомата, скажем честно...)
  14. VOLKSMEN

    Трещит 4я передача 6МКПП

    На нашем автомате в мануальном режиме те же стрелочки горятъ, когда компьютер разумеет о необходимости переключения (опять же только из соображений экономии топлива)
  15. VOLKSMEN

    Touareg с дизельными двигателями стал доступнее

    Доедаю беляш и бегу за туарегом! Что же вы раньше не сказали!!?!
  16. VOLKSMEN

    Захрипел динамик в водительской двери

    Как припоминаю бощь предлагили за 1000 еврейских монет (или РНС?) Для скрещивания продаются переходники с нужной распиновкой (иногда идут в комплекте). Мы пока не "определились" с моделью о которой говорим) Да и не та тема... Вотъ, посмотрите http://www.auto-hifi.ru/auto/model.php?mode=ICS-X7 и иже с ними. Если хочется нормального звука (без танцев с усилителями) и хорошего функционала - маст хэв! (не обязательно alpine) а теперь замолкаю, а то жестокий офтоп....
  17. VOLKSMEN

    Захрипел динамик в водительской двери

    Все кроме визуализации парктроников и климата интегрируемо. Честно говоря не имею ни малейшего понятия зачем эти показания дублировать на дисплей. Кстати сколько БОЩь стоит?
  18. VOLKSMEN

    Захрипел динамик в водительской двери

    Alpine вам в помощь Играет как надо, даже срезы установить можно на 3х полосах. + прекрасно раскачает штатную акустику без дополнительных усилителей, да еще и блюпуп в довесок.
  19. VOLKSMEN

    АКПП 6 дёргает с 1 на 2

    Практически исчезает... Как коробкус автоматикус прогреется (как раз после 2х минут в D) - почти не дергается.
  20. VOLKSMEN

    АКПП 6 дёргает с 1 на 2

    С моим мотором буксовать можно только на льду) или на неустойчивых поверхностях. В любом случае резкого скачка оборотов я не узрел. Вероятнее всего какой-то глюк компутера...
  21. VOLKSMEN

    АКПП 6 дёргает с 1 на 2

    Маловероятно (может даже исключено). Выезжал по ровному сухому асфальту, сначала разгонялся в полпедали потом подбавил (где-то до 80% от максимума) (скорость уже под 40 была). Более того антибукс блокирует раскрутку мотора и не дает переключатся пока не перестанут шлифовать колеса. Но ASR даже не просыпалась. А пинок, очень увесистый, тем не менее пришел...
  22. Именно поэтому только проверенные источники! Там в поворотах не тормозят - не умеют, видать!
  23. У меня сотый гиславед, тоже шипов мало - но зато тормозит на ура и на льду и на асфальте, очень тихая. Крайне удачное сочетание. Тесты это идеальные условия, которых никогда не встретить на дороге, но они дают понять где и какая резина сможет проявить свои плюсы - какая-то отличается чисто в ледово-снежных дисциплинах, какая-то в асфальтовых, есть компромиссные варианты шин. Исходя из этого человек подбирает себе модель под конкретные условия эксплуатации (должен, по крайней мере ) и "внутриголовные установки". Инфа в тестах конечно же неоднозначна, но всё же более объективная и общепонятная (интерпретируемая в едином ключе), чем отзывы типа "вообще классная резина в любые повороты входил на 200 километрах в час и даже на льду, правда бесит, что её мотает на 250...., да и шум после 200 великоват..."
  24. Это шедевр, парни! Я плакаю от ржача!!! Полистайте тесты, могет быть помогут? http://jetta-club.org/topic/1099-Тесты-ЛетнейЗимнейВсесезонки/?p=421888 И вотъ, самый последний тест http://jetta-club.org/topic/454-зимняя-резина-опыт-эксплуатации-шипы-или-лип/?p=438495
×