VOLKSMEN
-
Публикации
2 423 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
44
Все публикации пользователя VOLKSMEN
-
Сказки - не сказки, а бээмвэ е 39 с движком N52 продавали одинадцати лет от роду, с пробегом в 340 или 370 тысяч километров (точно не припомню), так вот у армянина меряющего компрессию чуть глаза на пол не вывалились - во всех цилиндрах по 12 +- 0.1, и это без всякого рода вмешательств в двигатель просто хорошее топливо и масло + своевременные ТО.
-
http://motor.ru/news/2014/10/13/mercworldtour/ Вотъ, почитайте про немецкого пенсионера)
-
При смене масла на квалифицированном сервисе
-
Курилка ждунов Джетты NF
VOLKSMEN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
На прошлой неделе в Финляндии (в зажопинске, по тамошним меркам) видел с десяток пассатовъ 8х. Проблем с идентификацией не было. Кстати наиболее гармоничным показался сарайчик. И еще интересная заметка - думал в европах 90% на дизелях ездят, ан нет, в Финке как минимум половина авто с бензиновыми дрыгателями. Поездив по финке на бензиновом туареге с итоговым расходом в 8.5 литров понял почему - движение так в крайней степени беспробочное и равномерное -
Зимняя резина - опыт эксплуатации (шипы или липучки?)
VOLKSMEN ответил в тему пользователя vvv в Шины и Диски
Чтоб пролежней не было -
Зимняя резина - опыт эксплуатации (шипы или липучки?)
VOLKSMEN ответил в тему пользователя vvv в Шины и Диски
Ну, лишним это точно не будет. п.с. С WDшкой что-нибудь получилось ? -
Зимняя резина - опыт эксплуатации (шипы или липучки?)
VOLKSMEN ответил в тему пользователя vvv в Шины и Диски
Голую резину без диска и стопкой складывать можно, только по 2 штуки. за 3 сезона с шинами брата ничего не стряслось от такого хранения. Не бьют, не восьмерят, короче говоря - усё окай! Резинки сами по себе весят немного и при укладке их по 2 шт. на ровную поверхность прекрасно держат форму (и перекладывать не надо). -
Курилка ждунов Джетты NF
VOLKSMEN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
У отца была похожая история с котом, залезшим под педаль тормоза... Котяра орал - машина замедлялась.... По своей версии перевозки 2го огнетушителя - ничего там никуда не вылетит, тем более под сиденье (напомню рост за 190, там под сиденьем совсем мало места) -
Курилка ждунов Джетты NF
VOLKSMEN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Он и лежит враспор между сиденьем и полом. Или вы полагаете что какая-то тоненькая лямочка выдержит динамическую нагрузку от двухкилограммового +вес самого баллона огнетушителя? Кстати, лямочка в багажнике, насколько я помню, для аптечки, которая, к слову, весит грамм 300-400. -
Курилка ждунов Джетты NF
VOLKSMEN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Я же написал, в 2-х литровый вожу чехле от "набора автомобилиста" вожу его с бутылочкой воды (вода для омывайки, в общем -то), сам набор разложил по багажным сумкам, купленным у всем известного форумчанина. Чехол никак не закреплен... потому-что никуда не тыркается ни при разгоне, ни при торможении, ни на кочках. При необходимости за мной размещается компактный пассажир (до 170 см) просто поставив этот чехольчик вертикально. -
Курилка ждунов Джетты NF
VOLKSMEN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Автомобильный огнетушитель нужен для того, чтобы быстро среагировать на возгорание авто (в 90% случаев это подкапотное пространство). Именно поэтому огнетушитель из "подарочного наборчика" я оставил глубоко в багажнике, а 2 литровый вожу за водительским сиденьем вместе с бутылочкой воды (отлично влезли в чехол от "подарочного наборчика". Таким образом есть возможность применить огнетушитель буквально в 3 движения - не бегая к багажнику и не увеличивая время реагирования. -
Проверьте давление в шинах. У меня при 2.5 весь салон шатало и все вибрировало на крупнокаменистом асфальте, сейчас 2.1 перед 2.0. зад - все тихо и спокойно, лишь на откровенных резких стыках что-то постукивает. У меня 2 слойная виброизоляция (внешняя обшивка и внутренняя) сильно меньше тремора стало, но по уму надо еще толстым поролоном проклеивать и карту двери и металл к которому она прилегает, так как между этой обшивкой и картой двери живут соединительные "фишки" контактов, которые безбожно гремятъ.
-
До поры, до времени... Главное на расслаблять булки и двигаться строго спиной к стене
-
Мой друг пару лет назад познакомился с "настоящей" женщиной в Таиланде . После поездки на месяц ушел в себя..
-
Это очепятка или Вы хотели сказать что двигатель VR6 R32 это разработка BMW? Двигун 3.2 на туареге бурет свое начало в 90х годах, когда концерн начал применять схему смещенных цмлиндров для создания компактных и мощных V6. Их ставили и на гольфы и на венто, да даже на бугати вейрон стоит почти такой же двигатель *(да-да!). Ежели ошибаюсь - поправьте. п.с. BMW в те времена баловались только рядными двигателями до 6 цилиндров, ну в Vшками 8 и 12ци горшковых.
-
Курилка ждунов Джетты NF
VOLKSMEN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А вот с составом я ошибся... перепутал с недавно использованным удалителем битума. википедия говорит следущее (состав оригинальной жижи) Паспорт безопасности (обязательный документ в США) даёт такие сведения о продукте: 50 % — растворитель уайт-спирит; 25 % — вытеснитель, двуокись углерода; 15 % — минеральное масло; 10 % — инертные ингредиенты. -
Курилка ждунов Джетты NF
VOLKSMEN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Если будет свободная "минутка" и пустая морозильная камера... Будем признательны. Но до -75 многовато, просто проверить максимум при -30-40, что с ним будет. Думаю половина форума будет заинтригована) -
Курилка ждунов Джетты NF
VOLKSMEN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ойц, а слона-то я и не приметил.... Возможно мы "ус.рались" по поводу замерзания WDшки, общаясь в разных "метрических" системах в Москвабаде-то редко когда ниже -25 бывает, а в Воронеже, поди и ниже 40 случается... Хотя конечно могу ошибаться -
Курилка ждунов Джетты NF
VOLKSMEN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
есть еще вероятность подделки и вероятность большого количества остаточной влаги на обрабатываемой поверхности. Этой зимой обязательно проведу подробный эксперимент. -
Курилка ждунов Джетты NF
VOLKSMEN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Блин, я-то думал про WD... намылился почитать статейку, ёлки-палки... а тут про пассатъ Я таких людей не понимаю, не знаю как можно так сравнивать... Человек кстати ездит на киа сид, но зачем -то тратит свое время и время менеджеров катаясь на тест драйвы диаметрально противоположных авто, то ему лексус NXt не понравился, то passat, Автомобильный эксперт, короче... -
Курилка ждунов Джетты NF
VOLKSMEN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
WD шка замерзает!!!?!?? Там же керосин, у меня никогда замок на воротах, обработанный WDшкой не примерзал, хотя на него при оттепелях падала капель с крыши. Главное напшикать качественно, чтоб вода полностью вытесенилась. -
Курилка ждунов Джетты NF
VOLKSMEN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
священный скотч и WD40!!! поверьте мне, я тот еще инженер !!! -
Курилка ждунов Джетты NF
VOLKSMEN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Да поможет нам священный скотч- 38 219 ответов
-
- 1
-
-
- Highline
- Жду Джетту
- (и ещё 4)
-
Курилка ждунов Джетты NF
VOLKSMEN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Значит ручник - последнее спасение при отказе основных тормозных механизмов, так сказать, спасательный "кружочек"., а вот с электронным ручником такого не получится, по крайней мере на туареге последнего поколения - не срабатывал на ходу... пиликает и ругается, а машина как ехала, так и едет! -
Курилка ждунов Джетты NF
VOLKSMEN ответил в тему пользователя Greck в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
кстати говоря про ситуации заставляющие выпускать продукцию кирпичных заводов... А ручник -то у нас олдскульный троссовый??? Или задействует машинку через рабочий механизм тормозного суппорта посредством тормозной жижи???