VOLKSMEN

Доработка заводского "дефекта" - кампания обязательная. Подвеску точно допилят, но вот ежели она у вас выйдет из строя (из-за колес нестандартной резмеренности) - могут и отказать в последующем ремонте. Хотя я с трудом могу представить что может сломаться в БАЛКЕ из за небольшой разницы в вылете

Балка с 14 года пошла в 1,6, разве нет?

Вам таки что, жалко? Дилер приглашает Вас на отзывную кампанию, а вы еще сомневаетесь. У вас же балка сзади? Так вот они её дорабатывать и будут, уже обсуждалась тема совсем недавно.

Золотые слова! Но мне опять же с моими габаритами и стилем езды подлокотник не нужен, а вот полочка для телефона очень даже как раз, так что сплошной профит! Про разницу в цене до подорожание доллара - очень похоже на правду.

У нас в Масквабаде такой проблемы с чисткой дисков нет). Все полито соплями с солью и химикатами, они диск до голого металла очищают

А еще роскошные черные зеркала и светодиодные фары)

Это уже небюджет)))

У меня динамики на 60 ватт номиналки, я лучше голову поменяю с встроенным усилителем 4х50. (в общем - то предполагал, что после замены на новые более продвинутые динамики с виброизоляцией двери улучшится прорисовка средних и высоких частот, а басы будут как минимум такими же как были со штатными динамиками. С прорисовкой дело улучшилось, но басы пропали по большей части - их компенсирует саб)

т.е. достаточно переключить один из динамиков для проверки, если заиграет - зашибись, ежели нэт - надо усилитель))

При переполюсовку динамиков должны отсутствовать басы и присутствовать искажения? При переводе баланса на одну из сторон динамик должен работать громче и лучше чем оба?? Правильно я понимаю

Я на БиПИ с момента покупки авто заправляюсь (9000 кэмэ уже) про динамику и влияние кондея говорить не буду (тут это очевидно, без кондея долго с кондеем - вечность) но вот про работу двигла странно. Даже при постоянных заправках на одной и той же станции двигатель периодически начинает вибрировать на холостых (на одном и том же баке), то работает ровно. Скорее всего это особенность двигла.

По цене она интереснее была в схожей комплектации. Как и все "акционные" модели она имела богатую начинку с завода по фиксированной выгодной цене (оптом - дешевле), минусом была невозможность дооснастить чем-то одним (очень нужным), вместо этого предлагали целый... даже на пакет - ПАКЕТИЩЕ (правда тоже очень щедрое и по выгодной цене). Вот собственно почему я на ней и остановился. Но это как говорится - дело предпочтений и способности идти на компромиссы!

В том смысле, что ранее (до колебания курса), эта комплектация предлагала множество полезных опций за разумные деньги. По опциям круче комфортлайн и при этом меньше по цене, а уж с пакетом стайл плюс ваще жарища! ... Ну без странностей тоже не обошлось... но все равно очень выгодная покупка была. Единственный минус - невозможеость собрать под личные потребности.

Это "задвоенные" опции. Нормальное явление у автомобильных маркетологов и рекламщиков. По этой спецификации в ждетте должно быть 4 омывателя фар 8 динамиков, ну и, как минимум, 4 поворотные противотуманки... но их к сожалению меньше. Я когда покупал авто промониторил эту тему. 8 динамиков идёт только на машины комфортлайн и хайлайн с пакетами медиа. А наш с вами стайл - ваще жара!

Эт я так, лирическое отступление. Турбина - не ресурс двигла, турбина - расходник длительного действия. Но вот поломанная турбина может нехорошо посыпаться в двигатель.

Материал - SGM, кажется. 2мм. Про поролон думал в перспективе допилю, а -то фишки под обшивкой иногда тренькают. Материал закатали плотно - я смотрел. И да, акустика у меня не мощная, так чтоб красивая середка и яркие верха были прикупил фокалы.

Насколько я знаю фёдор появиться только при сопротивлении динамика не ниже 4 Ом- меньше даже не увидит. Мой активный саб запитывали от аккумулятора напримую, а к магнитоле подключали управляющим кабелем (сигнал брали с одного из разъемов переднего динамика). Пы.Сы. Я, вот, в плане электротехники рукожопенький немного, поэтому к спецам отогнал машину. Ежели вы не уверены куда да как тыкать проводки - советую поступить так же . Замыкания и пожары нужны в машине менее всего!

Пройдя на заводских шинах Hankook Ventus Prime 2 почти 5000 кэмэ, считаю, что могу уже писать отзыв после первых ощущений. Итого имеем: нешумную шину (шум - ниже среднего), отлично держащую на сухом и мокром асфальте (в глубоких лужах машину не уводит в сторону), имеющую среднюю плавность хода (а с учетом "дубовости" ППД - отличную плавность хода), прочность не ниже средней - уже влетал в 5-6 неприятных ям, в том числе и с острыми краями, также несколько недель езжу по ремонтным участкам со снятым под 90 градусов асфальтом - как в продольном направлении, так и в поперечном слава богу живы резинки!). По личным ощужениям при давлении пер./зад 2.2/2.0 - машина обретает хорошую плавность хода, но появляется необходимость периодических подруливаний, при давлении 2.4/2.1 - езда становится более жесткой, но и стабильность движения растет, а так же увеличивается живучесть шины на наших ямах. Оба варианта испробованы - больше по душе первый.

Прошла установка акустики в передние двери. Установлены коаксилы Focal acces 165 AC. Поставлены в двери с двумя слоями виброизоляции (2мм) на двойных кольцах из фанэры (с пропиткой влагоотталкивающей). Итог - серединка еще разыгрывается, а верха стали звонкими и яркими (их-то и не хватало), а вкупе с моим подсидельным сабиком звук весьма недурственный получился.

На всякий случай стоит попробовать спец. химию в бутылочках (от 200 до 400 рупий) - наиболее известные производители иногда действительно делают годные товары! А уж если никакая химия не поможет - полировка. Кстати, что там черного -то могло остаться под почкой ежели смола смылась ?

Ну, дезигн чуть-чуть поменялся, внешне тоже самое - но с новыми цветами)

В салоне кроме приборной панели и нового руля (и то в максимальных версиях) ничаво не изменилось (ну еще несколько пластиковых деревьев для отделки), А климат так и остался как на "доресталах" с 2013 м.г., очень кстати красивый и функциональный. Да, многорычажка теперь идет на все моторы (с 2014 года), ранее - только на моторы с вдувателем.

Я свой плов еле успел запечатлеть на телефон)) Народ как набежал ...еле растолкал поварешкой

Короче говоря связь есть, но естественно размазанная гидротрансформатором?