Vitaliy_Minsk

На сколько я помню была бита бочина как раз со стороны бензобака, вот отсюда и проблемы Если не прав поправьте

И еще можно завести машину и пройтись мыльным раствором по всем соединениям, где будет пузырек там и утечка

замена всех трубок и хомутов или пройтись пережать все хомуты и проверить на трещины шланги вентиляции топливного бака

Не разобрался с поиском на сайте ))) Приобрел в Экзисте на днях 2 крепления и 4 болта. Поразила разница в ценах. При одинаковом наименовании (идентификаторе, или как он там) деталей разница в цене - огромная. Я приобрел 2 крепления по 7,5 (!) рублей и болты по 4. Итого получилось порядка 32 рублей за передние крепления. Следующие крепления (при поиске по тому же самому идентификатору) отличались по цене в 60 (!) раз. Одно только левое или правое крепление стоило около 475 р. Подумал, что для такого изделия это многовато не стал заморачиваться и взял по 7.5. Думал, что будет написано - made in China, однако вместо этого стояла другая надпись - made in Germany. На днях попробую собрать, посмотрим, что получится Номерочки в студию плиз

VAZовод сам езди на свих тазиках, а консервной банки аля ВАЗ в моей семье никогда не будет

Россияне как китайцы начали заниматься клонированием

Молодцы !!!!!!!

Полный писец что бы во всей России два завода делали нормальное топливо - акуеть

если кузов еще дышит то лучше движку сделать капиталку, а то можешь по второму кругу начать - подвеску шрусы рулевые тяги радиатор печку сменил что дальше

На этой неделе переобуюсь На работе есть шиномонтаж без очередей (сделаю балансировочку и опять на литье, красотища когда два комплекта дисков)

Мне на это..... Я заправляюсь ДТЭ Лукойлом с Нижегородского НПЗ - он превосходит стандарты EN590. Откуда знаешь? На зуб пробовал или есть информация от независимых экспертов

Насколько я знаю солярка в Белоруссии лучше чем в России у нас уже давно евро 4, а у вас половину заводов и до евро3 не дотягивают И по качеству топлива портят картину только российские компании которые скупают дешевые сорта топлива и продают их как классом выше Ибо свое топливо не возят из России (дорого)

А у нас лукойл полный отстой

Я рад за тебя так держать К нам российская нефть идет по грязному нефтепроводу , вот откуда песок (или это мне почудилось галюны наверно, пора брость курить эту дрянную траву )

И песочек в самом фильтрующем элементе а не на дне И никакого сепаратора я там не нашел, обычный фильтрующий элемент, как в бензинке, но разборный - хвала немецкому автопрому Маслянный фильтр также классно менять

америкосы как всегда

ничего не вибрирует газу больше давай это бенз, а в джетте педаль газа напольная с большим ходом, привыкнуть надо а по поводу 1.6 тем уже было немерено и у всех разные мнения P.S. лучше дизеля может быть только дизель

Кому интересно нарыл такую ссылочку http://avtomanual.com/manual/607-progra ... ja-po.html И программа самообучения Jetta 2006 http://doc.vwclub.org.ua/general/jetta/jetta_2006.pdf

http://www.autonavigator.ru/guides/seco ... 11733.html

Б..я уроды кто им права дает, что бы во дворе так машину покорежить

Жду места на стоянке... Уродов и халявщиков кормить нет никакого желания... Да козлов у нас хватает, недавно в нашем районе рейд был, значки с машин снимали, так на рынке значок мерседес (машина жены) не найти дефицит козлы

Нифигасе у тебя небольшие ямки, что диски гнуться, я с 1996 года не сумел найти такую ямку "небольшую" чтобы диск погнуть. Хотя колеса давление в два раза спускали, было дело.

vesely фото в студию плизззззз

Nuc1EaR а сетка оригинал или альтернатива. Смотрится неплохо