Vitaliy_Minsk

я думаю и 1.6 долго не проживет при такой езде. 150 км/час вполне нормально едет и живет , а для большей скорости у нас дорог нет

Herr Kaput у красной зоны

Aleksander типа 1.4 можно будет продать легко

буйный Беларусь российской губернией не будет !!!!! И у нас автомобиль ВАЗ вымер как динозавр и встречаются только редкие, почти умершие соплеменники Я бы сказал что Беларусь больше европейское государство чем Россия ЖЫВЕ БЕЛАРУСЬ !!!!!!!!

буйный тебе пора вернуться в школу и изучить географию А на счет румынов не надо они живут лучше чем мы и вы у вас просто старое впечатление об этой стране. Greck я не понимаю о каких минусах дизеля ты говоришь (только не надо говорить про шумность и дороговизну ТО это все фигня) хотя этот спор бессмыслен поэтому я его продолжать не буду, так что ребята сори.

а в чем агрессия, просто все кто из россии привыкли ездить на бензиновых жигулях и про дизеля слышать не хотят, все ищут подвох. Я в этом году был в болгарии и румынии - так там 80% новых немцев это дизеля вот вся агрессия Дизель рулит - да он дороже но он лучше чем 1.6BSE и это факт

Это рассуждения типа - я женился на страшненькой потому что красивые гулящие а в реальности сами знаете что

ПОКУПАЛОСЬ НА Ждановичах павильон не помню, но предложений было много

всем привет с берегов Болгарии кому интересно выкладываю фотки Румынии Поразила красота Румынии и насколько страна преобразилась за последние 5 лет фотки можно посмотреть тут http://jetta-club.org/gallery/album.php?album_id=561

MAD_MAX Это точно Mariks Работаю много

на Украине дороги полный отстой, а в Румынии очень хорошие хоть и узкие Маршрут у меня туристический еду долго смотрю мир к нему не привяжешься. Но если интересно, то по порядку. Из Минска двинулись на пограничный переход доманово, далее в каменец подольский там пробыли две ночи в гостинице 7 дней - очень рекомендую за 620гривн получаешь номер на троих с завтраком ужином и spa салоном (бассейн сауна) Далее поехали в город Брашев там переночевали в первой попавшейся гостинице, и утром объехали местные костелы и замки, перечислять нет времени. поле этого в районе 15 00 двинулись в столицу Румынии где и сейчас находимся в гостинице, завтра поедем в Констанцу далее аквапарк в Мамаии с ночевкой у моря и на следующий день прибываем в Болгарию на курорт Элените где у нас оплачено 14 дней по системе все включено. Все, пошел пить Медофф

Ну вот и случилось мы в дороге Побывали в каменце подольском - украина, Брашев и ряд горных городков, подымались на высоту 1200 м над уровнем океана - Румыния, сейчас в Бухаресте Всем привет

Да ничего я в отпуске и сейчас нахожусь на Украине в Каменце подольском

По функциональности прибор то что надо Может с датчиком уровня топлива я чего не так подключил (хотя сомневаюсь) А главное говорит по русски приятным женским голосом Подключал к 236 проводу

разница в цене в три раза

Во общем отъездил я некоторое время с этим девайсом - я доволен работает корректно. Единственное подключать датчик уровня топлива не советую работает с большой погрешностью - показания при езде плавают, при езде уровень топлива может увеличиваться на 5 - 15 литров , а потом при остановке становиться реальным. Поэтому при заправке ввожу сколько залил топлива, а комп сам рассчитывает остаток.

нет, просто выключить зажигание

у меня такое было, лак отсутствует - перекраска порога у диллера forum/download/file.php?id=2061

Что то я не припомню серьезных проблем с 1.9 tdi может 1-2 случая гарантийных, а про взрывающиеся коллектора у 1.6 я вообще молчу. такчто лучше не завестись в - 30 чем менять впускной коллектор

oleg_pb В тестах проводят испытание на максимальных оборотах, а в жизни никто движок не крутит по максимуму, поэтому намного приятнее разгоняться с 1800 об/мин (у дизеля с этой цифры начинается подрыв), а не с 5000 об/мин смотри графики страницей раньше. P.S. каждый хвалит свое корыто и никогда не признается что сделал неправильный выбор, исключение вазовод - он не от мира сего Не забывам что тема Вопрос по 1.9TDI 77kw(105hp) vs 1.6 BSE 102hp а не какой движок лучше

oleg_pb Ты видимо только в журналах читал про 1.9TDI. На трассе он ведет себя намного интереснее чем дохлый 1.6 BSE которому тоже уже очень много лет (ни одна японская марка уже давно не производит 8кл движки ) за счет большого крутящего момента на 5 передаче можно комфортно перемещаться на скорости от 70 -150 км/час не переключаясь Был у меня до этого 1.6 на трассе при обгонах это полная ж..а. только успевай с 4 на 5 бегать.

Она че позолоченная

Конкретнее когда планируешь быть

Мне кажется что просто глюканул комп и искра проскочила в момент всасывания газовоздушной смеси,отсюда и хлопок, свечи а тем более топливный здеся не причем. У дизеля все проще.