NightMan

Фильтр тюнингованный (не одноразовый), посмотри сколько он на сайте АПР стоит на счет цены написал же - Торгуемо, кому понадобиться естественно уступлю по хорошей цене. Снизил чутка.

@Ministr, Игорь с Днем рождения! Семейного счастья, успехов на жизненном пути, здоровья всем родным и близким. Друзей рядом всегда настоящих, и вообще всего всего самого наилучшего! РАСТИ БОЛЬШОЙ!!!)))) УРА!!!

Серёг, я уже купил два штука у r00t

Это Хорошо!) Надо где-то перед заездом встретиться

Едет кто с клуба на фестиваль?

Вариант есть, правда толку думаю не будет. Я в любом случае буду над стайлингом работать и закатаю этот хром в пленку

Как водится начну с предыстории... После того как Jette V стукнуло 5 лет, в этот момент по воле случая, моя вторая половинка устроилась на работу в далеке от дома, ей понадобился автомобиль, да еще и с конкретными параметарми После совместных думок пришли к выводу, что лучше купить один новый авто, который устраивал бы обоих, нежели два б/у и на каждом потихонечку со временем разоряться на обслуживание и ремонт. Изначально хотелось что-то в роде паркетника с хорошей проходимостью. Из VW кроме как Тигуан, больше по приемлемой ценовой категории ничего нет. Но он мне не по душе... тот же гольф с полным приводом и все тут, не моё решил я! Рассматривать паркетники других марок не было желания. Решили берем седан, но какой?? Начали откидывать то, что обоим не по душе: Тойота, Митсубиши, Ниссан, Субару попали под первый артиллерийский обстрел. Вольво - проиграло своей дороговизной в обслуге, дизайном (он для людей которым за 45) и малыми новинками модельного ряда. КИА Оптима - хороша и внешне и внутри, цена достойная, комплектация богатая... испугался я корейцев (модель новая, качество ее не известно и т.д.) да и к тому же полгода назад тесть ее купил, а я не люблю повторяться. К тестдрайву дошли следующие: Пассат Б7, СС, Хонда Аккорд, Мерен С180 и БМВ 3 серии. (Порядок авто сохранен по мере прохождения на них тестдрайва) Пассат Б7 - минусов нет, обоих все устраивает, к тому же можно было добавить пару опций за имением на таковые денег. Хотели даже заказать и внести предоплату. Пассат СС - капризный авто, по началу совершенно мне не понравился. Крыша давит, за водительским сидением минут 5 устраивался так комфортно и не сел, проехавшись особых впечатлений не получил. Брал экстерьером и БОЛЬШОЙ скидкой на 2012 модельный год. Все изменилось после 3-го тестдрайва( в промежутках между Аккордом и Мереном) и подробного изучения...И вау!! фантатсика!! Он меня поразил. Аккорд - не понравился рулевым управлением, интерьером и бедной комплектацией в максималке. Динамика и шумка лучше чем у Пассатов. Мерен и БМВ - так же всем устраивали но по деньгам не тянули данные авто, поэтому просто нет. Забыли про них. После долгих обсуждений в семье, подсчетов финансов и споров (в которых рождаются не только грибы но и истина ) решили брать Пассат СС. Из имеющихся авто в наличии выбрали нужный по доп. опциям и цвету. Но как известно аппетит приходит во время еды.. и за рамки бюджета мы вылезли уже давно Но идти на попятную не моя прерогатива,к тому же не мог я отказаться от интерьера, который в ней был. Решено выбивать большую скидку Я ее получил, но правда без зимней резины в подарок, пришлось самому докупать и вести в салон. Переобувка - за свой счет. Итого 19.02.2013г. поеду ее забирать из салона уже на зимней резине и ставить на учет По комплектации из допов: - 12 позиционные спорт сидения - кожа наппа (жерный с бежевым) - черный потолок - парктроник (перед/зад) - камера заднего вида - поворотный би ксенон+лед ходовые огни - штатная сигналка плюс - литье 18 "интерлагосы" - приборка "Премиум" (цветная) -Разъём для Айфон/Айпад - Зеркала с электроскладыванием - лобовое с электроподогревом и теплозащитной тонировкой ну и мелочи входящие в Хайлайн комплектацию. В планах: 1. Глухая тонировка задних стекол (терпеть не могу ездить в аквариуме) 2. Р-лайн мультируль (его очень не хватает в интерьере авто, так сказать точка над И) 3. Блюдус

Леш, я знаю что будет смотреться шикарно - Bentley Mulliner. Правда дорого очень, но будем копить. Благодарствую за подравлялки))) @BummG, Стоковая подвеска просто какашка, мягко выражаясь! )))) Хочу продолжить историю "Битвы за хром" Текста будет море, вооружитесь попкорном, бутылочкой пивка и понеслась! ))) Поведую я вам как обстояли дела после предъявления официальной претензии непосредственноОД Гераника-Химки, а так же в ООО Фольксваген Групп Рус. В конце марта, а если быть точным 31.03.2015г. получил телеграмму от ОД. В которой сообщалось о том, что мне предлагают предоставить свой автомобиль на качественный осмотр 02.04.2015 к 14:00. Собственно сам текст телеграммы Этот день, а точнее его вторая половина — выдался более чем "весёлая". И так по порядку: По скольку это был рабочий день пришлось отпроситься с работы на час, полтора. По приезду направился к мастеру-приёмщику и озвучил цель своего визита. Пока оформлялся, решил у него уточнить каким образом будет проходить качественная проверка и сколько это займет времени. На что внятной информации не получил, а мастер стал оперативно названивать по внутреннему телефону и сообщать о прибытии "того самого пассата с хромом". В итоге минут через 5 подошла девушка Анастасия (то самое контактное лицо указанное в телеграмме). У нее удалось выяснить о времени проведения работ, которые приблизительно составляли 1,5 часа. Для меня это было критично, т.к. торопился на работу. Выяснив у Анастасии и мастера-приёмщика возможен ли качественный осмотр без меня и получив положительный ответ от обоих я со спокойной душой передав авто (тут сразу сделаю ремарку, без внешних кузовных и прочих дефектов. За исключением скола на лобовом, но это уже другая история) уехал на работу. По пути мне звонит Анастасия и сообщает о том, что мне не надо было уезжать, что осмотр согласно с правильной юридической стороны должен проходить в моем присутствии и что мне необходимо будет расписаться об этом в соответствующем документе. Я уже был немного в недоумении, по скольку ранее от них получил положительный ответ касаемо проведения процедуры без меня. Хорошо, договариваюсь с Анастасией, что я приеду после работы вечером в дилерский центр с целью проведения работ в моем присутствии, а до этого автомобилем ни кто заниматься не будет. Спустя все тот же час, полтора нашего с ней разговора, со мной связывается мастер-приёмщик и сообщает о проведении всех работ с моим автомобилем, о его готовности в общем — приезжайте и забирайте. Тут в мое голове закралась мысль:"Ох и зря ты Серёга оставил свой автомобиль без присмотра". Ладно думаю, не буду накручивать, работы проводились плёвые и вообще, осталось приехать и забрать, тем самым потратив меньше своего личного времени. Приезжаю, идём с Анастасией в ремзону, подходим к моему авто, к нам присоединяется инженер по гарантии (с которым я уже имел честь общаться в первый раз) и мы беседуем о наболевшем, о хроме, почему так все получилось, о замене по гарантии и т.д. и .т.п. По итогам разговора каждый остался при своем мнении, акт о проведении качественной проверки я не получил, по скольку таковой не был готов к моменту моего приезда. Мне сообщили, что он будет в официальном ответе на мою претензию, либо я могу приехать в другой из удобных для меня дней, забрать его и соответственно расписаться, второе я решил не делать. Сев в машину я удалился. Это была моя ошибка! Доехав с Химок до Зеленограда и остановившись на одной из заправок обнаруживаю на свое авто повреждения, которых ранее не было. С правой передней фары, мойщики ОД Германики содрали мне антигравийную пленку! (замечу это уже не первый раз, данная ситуация была с левой фарой много ранее, но тогда поздно заметил и не предъявил им претензий) Ведь чувствовал, что накосячат и сам же не проверил авто — дол**ёб. Опечаленный, расстроенный и злой звоню ОД, прошу соединить с контактным лицом, который мной занимался, сообщаю о дефекте и его незамедлительном устранении в течении оставшегося рабочего времени дилерского центра. Получаю в ответ (не дословно но смысл идентичный): "Да я видела, но думала у вас так и было". Отвечаю: "Нет" и ставлю перед фактом, если устранить дефект не получиться предоставляют мне соответствующий документ, далее будут переклеивать обе фары за свой счет, к тому же на фарах — реснички и при их повреждении, так же буду возмещать ущерб! В ответ от Анастасии слышу, мол все исправим и сделаем, сообщает к кому обратиться по приезду, по скольку у нее рабочий день окончен и её уже к этому времени не будет. В оперативном порядке мчусь обратно в Химки, вызываю рекомендованного человека, едем в отдел допоборудования, устраняем дефект. Ребята из допников молодцы, старую пленку подклеили замечательно, ничего не отходит, ну и я довольный и спокойный отправился домой. Выводы по ОД (не касающиеся ребят из допоборудования. С ними уже сталкивался два раза и обо раза они исправляли чужие косяки на отлично): 1. Полнейшая не соорганизованность, отсутсвие профессионализма сотрудников ОД. Нет между собой обратной связи! Каждый делает как считает нужным! 2. Безответственность сотрудников и халатное обращение с имуществом клиентов! 3. Полное отсутствие контроля при прохождении автомобилем различных этапов работ. Народ будьте внимательны к своим автомобилям, всегда проверяйте их после того как отдаете в чужие руки (любых профессионалов)! А лучше стойте над душой, смотрите, проверяйте, контролируйте и указывайте, что и как надо сделать, т.к. кроме вас лучше о вашем авто ни кто не позаботится! Ах да чуть не забыл! Вчера, спустя 12 дней со дня качественной проверки пришел официальный ответ. Прошу ознакомьтесь: Собственно на 90% я был в таком содержании уверен А дальше, с отделом юристов на работе буду консультироваться и биться! Один в поле воин! Всем кто осилил низкий поклон!

Приветствую вас други! С наступающим праздником святой пасхи! Со светлым праздником Пасхи! Ездил сегодня на установку винтовой подвески в Recast Workshop все прошло удачно и я стал еще ближе к земле ))) Соответственно после всех настроек винтов поехал на регулировку сход-развала. Там мастер по окончании работ сказал приехать еще разок после 1000-1500 км. пробега для проверки. Машина рулится замечательно, пропала раскачка на неровностях, не клюёт носом, в повороты вкладываю на 190 км/ч., СКАЗКА! Еще не привык к низкой машине ездить приятно но слегка боязно… дороги сами знаете какие у нас. Машинка стала жестковата спереди, но это я еще подкорректирую с помощью настроек. На данный момент жесткость спереди 10, сзади 12. Общий итог: я доволен на 90%, оставшиеся 10% придут после полной настройки под себя ))) Теперь просто необходимо ставить 19 диски! Но это уже к следующему сезону… И собственно чуток фото Стоим ждемс открытия сервиса) Такие мы приехали Перед более тщательно Зад более тщательно Тихонько… вдоль стеночки))) Работа пошла Сняли сток передние стойки и пружины XYZ SS поставили в замен Как-то так Аналогично поступили с задними Задние стойки и пружины Теперь мы такие Перед более подробно Зад более подробно

@BummG, не ты первый говоришь, что на БМВ все меняют. Будем добиваться

Обнаружил непонятные следы на хроме, приглядевшись ближе ужаснулся! Хром по кругу толи зацвел, толи облез, не понятно… но как то странно — пятнами, частично. Звонил ОД, начали отпираться с*ки, мол это из-за реагентов и гарантии не подлежит. Даже если я приеду их "специалист" даст отказ. Записался на 18 марта, приехал, после 1 часа длительных переговоров мне все равно отказали в гарантии! Формулировка следующая: "Случай не гарантийный, результат внешнего воздействия химически агрессивных сред". Сохранить в АльбомВердикт Что удивительно, с моей упёртостью, мне подняли кучу разной документации, в том числе официальные переписки с Германией и их ответы на аналогичные ситуации с другими авто. Всем отказ! По приезду домой и поговорив с товарищами и ребятами с Drive2, начал подготавливать претензию. 20 марта передал её ОД "Германика-Химки". Сейчас готовлю в Роспотребнадзор и в Клиентскую службы ФГР VAG уже не тот! Сохранить в Альбом

@Sergei36, Да какой там... до Феррари нам далеко, да и не планирую я так мощность наращивать мне St.1 хватит за глаза

Вот и стал я обладателем APR Carbonio Stage I и Stage II. APR Carbonio Stage I и Stage II После долгих переговоров и раздумий был приобретен впуск (БОЛТ-ОН под Passat CC) у Владимира Daxor по приемлемой цене удовлетворяющей обе стороны. В качестве бонуса получил фильтр сапуна. Еще раз Владимир — благодарю за впуск и хороший торг При получении руки чесались ))) Поэтому все разобрал и помыл, за исключением нулевого фильтра — нет промывки и пропитки! Жду доставки: — комплекта обслуживания воздушных фильтров Сохранить в Альбом99-5003EU Комплект обслуживания воздушных фильтров — чехла на фильтр Сохранить в Альбом22-8044PK чехол на фильтр — еще один фильтр Сохранить в АльбомRU-2820 Воздушный фильтр нулевого сопротивления Планирую инсталяцию впуска совместно с винтами на май месяц и на VW Feste 2015 сделать чип от APR

тема закрыта

Здравствуйте дорогие форумчане! Задумался я о приобретении сего девайся как "APR Carbonio Stage I и Stage II" на мотор 1.8 TSI Если у кого есть знакомые желающие продать по каким либо причинам, или кто знает где можно приобрести по адекватным ценам — буду рад услышать предложения Вот оно "чудо" )) APR Carbonio Stage 1 и Stage 2

@Alligator85, И там рылся, у двух продаванов есть то что мне надо. И вроде как с одним уже договорился о продаже

@San4o, везде смотрел, и везде уже продано (((

@Sergei36, По первой ссылке непосредственно сам впуск состоящий из двух частей (1- короб с фильтром, идущий до МАФ датчика и 2- сам патрубок от МАФ датчика до самой турбины) По второй ссылке это чип тюнинг, тоесть программа, которой прошивается блок ЭБУ. К моему посту о покупке впуска отношение не имеет.

@Sergei36, Stage 1 - CI100020 Stage 2 - CI100020C Кронштейн для установки на Passat CC - CI100020B

23 февраля решил я сделать своему коню очередное ТО-2. Как и положено закупился оригинальными фильтрами, свечами. Взял масло Motul 8100 x-cess 5w-40 и присадку Roil platinum metal conditioner и со всем этим поехал к ОД. Там нас хорошенько помыли и отправили в ремзону. Мастер открыл капот и приступил к работе. Я маячил рядом глядя во все стороны, и тщательно осматривая авто. И не зря… обнаружил перелом трубки омывателя лобового стекла. Сохранить в АльбомТрубка сломалась на изгибе Указал мастеру на дефект, который был устранен естественно по гарантии. Готовый результат Далее обнаружил один приятный момент. Пока менялись свечи обнаружил, что катушки зажигания у меня металлические, а не как раньше пластиковые! ))) родные катушки Можно смело чиповаться и не бояться пропусков! Катаем дальше, ждём весны и потепления для установки некоторых вкусняшек/тюняшек )))) Задумался я о приобретении сего девайся как "APR Carbonio Stage I и Stage II" Вот оно APR Carbonio Stage I и Stage II Если у кого есть знакомые желающие продать по каким либо причинам, или кто знает где можно приобрести по адекватным ценам — буду рад услышать предложения.

Совсем забросил я свой БЖ на любимом форуме, с которого и началась зависимость к VW! Дико извиняюсь и обещаю исправиться в будущем Тем более есть о чем рассказать, чем поделиться и похвастаться))) И так начнем: 1. Дела давно минувших дней… был месяц апрель… заказал я у комрада (Gigabyte462) с passat-cc форума декоративное кольцо (нержавеющая сталь.Выточенно и отполированно в ручную) на переключатель света. Не успел оглянуться как заказ был доставлен, на радостях все было инсталировано, но писать в БЖ не стал т.к. слишком это мелочно, думал добавить с какой-нибудь статьей, а потом и вовсе забыл. Сохранить в АльбомКольцо_Вид сверху Кольцо_Вид сбоку Обратная сторона медали, тьфу… кольца)) До После 2.По скольку постоянно пользуюсь навигатором на телефоне (RNS 510 не отображает пробки) приобрел себе магнитный держатель. Замечательно вписывающийся в общий алюминиевый декор салона, а главное функциональный и очень удобный. Магнит-крепление телефона Общий вид в салоне Ну и об этой чуду штуки )) 3. Со временем из-за качества Российских дорог появились сверчки в приборной панеле. Проштудировав разнообразные отчеты ребят приступил к проклейке декора маделином. Но к сожалению убил не всех насекомых (( парочка еще есть, буду дальше разбирать пластик и все проклеивать. To be continued… Работа кипит Разобрал до Винтика и Шпунтика часы))) Место рамки магнитолы место рамки магнитолы_2 Часы в сборе — обесшумлены Опять часы) Место крепления накладки приборной панели Накладки приборной панели — обратная сторона 4. С самой покупки "Реинкарнации" со мной катался в габажнике блок блютуза с предыдущего авто. Долго у меня ни руки, ни ноги не доходили до его установки… И все же с помощью хорошего знакомого установка состаялась и теперь все на своих законных местах. Олег, если читаешь, благодарю за помощь! Все работает, я доволен как дитя)) 5. Далее в планах на 2015 год было следующее: Сохранить в Альбом Всем осилившим сию запись — да прибудет с вами сила и мужество! ))) Хорошего всем дня и продолжение следует... Все шло своим чередом, мой конь работал не покладая рук и не подводил меня пока я готовился к свадьбе. Но одним утром, сметая снег заметил на крышке багажника разбитое горлышко бутылки, присмотревшись обнаружил вмятину размером с монету в "50 копеек" и три скола. Естественно я понял, что местные алканавты использовали мой багажник как стол, но видимо дальше что-то пошло не так… Сохранить в АльбомРезультат (( По КАСКО решил не делать, т.к. ОД будет перекрашивать всю крышку полностью и вмятину шпаклевать. Что меня не устраивает. Обратился к знакомому маляру, обещал сделать все в лучшем виде заодно покрасит и установит реснички реснички CSR-automotive Реснички 1 Сохранить в АльбомВид в подкапотном Сохранить в АльбомРеснички 2

День добрый дорогие товарисчи! недавно купил себе новые литые диски и успел один из них помять Вопросы следующие: 1. Что лучше сделать купить новый такой же? (6 700 рубл.) 2. Либо править мятый? Стоит оно того? (1000 руб. за правку+если треснут 2-е спицы (70%-80% что оно так и будет)их сваривать 500 руб./спица - сварка с одной стороны+шиномонтаж 410 руб.) Итого минимум: 1000 +1000+410=2410, максимум:1000+2000 (сварка 2-х спиц с обоих сторон)+410 =3410руб. 3. Ездить на текущем и ждать пока вылезет грыжа? (2 недели катаюсь пока резина ведет себя нормально )

Далековато Бирюлево....

Лех совсем из головы вылетела сегодняшняя встреча ((( буду в следующий раз обязательно, давно всех не видел

Приветствую вас люди! ))) Кто рядом в САО, г. Химки, Митино, помогите Васей прописать нормально блютуз 7P6 035 730 J. нет голосового управления ((((