V-e-t-e-r

Ждемс

Я покупал там Джетту в апреле, машин было три нужной комплектации.Манагер все объяснил и т.п. , в тот же день было все оплаченно и кстати еще одна такая же джетта. И все на этом манегерское так скажем супер уважительное общение закончилось, ПТС ждали не помню скока но постоянно звонили мы чтоб узнать инфу, а не он звонил!!и вот сказал приезжать, оказалось, нету ПТС еще не пришло, конечно несколько ласковых слов получил в ответ , ну да лан , опять ждемс , звонит приезжайте все готово , приехали все норм, как нас угораздило сначала машину посмареть а не доки оформить от счастья не знаю. В итоге смотрим, завели , выключили, просят показать как работают толи противотуманки, толи еще что-то и тут самое интересное......... он садясь в машину завел ее на скорости , при этом дверь была открыта и при этом рядом был как бы столб ... ну вообщем машина трогаеться и дверью хлабысь!!!! тут он конечно позеленел , закрывает и начинает ее впихивать, говорит что вы ее на скорости оставили ну и всякую пургу... ну в итоге разбирательство и т.д., короче отдали нам 3-ю. джетту вместо той, и коврики

да какие засорившиеся форсунки и убитые свечи пробег 8000 тыщ., лью тоже 95 обячный на БИ-ПИ, бывают они кстати почти незамечаемые , но бывает прям сильные на мой взгляд, кстати под разным наклоном машины они тоже по разному ведут, как-то стоял под наклоном на лево так их вообще не было , так мне кажеться ставят какие-то не правильные насосы

Не ужели все привыкли к этим поддергиванием? никто так и не придумал возможность их устранения?

То есть так задуманно на заводе?

Может это эсключение Brown но все равно думаю годы возьмут свое

Осилил все страницы, честно говоря при прочтении названия темы не ожидал, что в ней такие страсти мордасти!!! По теме скажу лиш одно все это как-то не красит VW. Надеюсь, что у автора все получиться в доказательстве своей правоты!!! Ждемс новостей.....

Эта фирма не занимаеться атмосферниками

ничего. чип-тюнинг атмосферных моторов считаем не эффективным. Тогда измените тему " Чип-тюннинг турбированных моторов"

Вопрос назрел такой, спросил в "VAG-COM (ПО, Шнурки, Кодирование)" в топике "Решение технических проблем самой программы VAG-com" про холостой ход, сообщение постоянно удаляют, ну напишите в личку что ли нитак??не ужели нельзя объяснить??? Пишу в этой ветке так в другой боюсь опять удалят

to Fedor 10 Извените что, выношу мозг с этой темой и спасибо за то что выложил выше(просто у меня нет ни шнурка и т.д и соответственно я не знаю как, что) , но все таки спрошу Почему не советуешь извенять ХХ?? Читал на гольф клубе что люди увеличивали ХХ вроде норм, бензина не намного стало есть, а мою проблему частично решили??

Извените конечно, но мне показалось что писать надо в этом топике но все равно могли хоть в личку написать то, что я не правильно делаю!! а то я замучался уже их писать .

То этот процесс таков ты выравниваешь руль ровно , а они там уже чего надо подкручивают и машина с прямым рулем едит прямо, я правильно понял?

Так как я являюсь бывшем пешеходом по статье 12.15 ч.4, то могу сказать следущие: 1. Лишат 100% причем наименьшее количество нарушений за год ,совершенных тобой, смягчит срок до 4 месяцев. Не надо было писать "согласен", тем самым судья даже не будет смотреть объяснения. 2. Это уже все равно, мог он не мог , к делу не пришьешь. 3.Вот это точно не знаю лучше узнать в суде, мне извещение пришло по почте . С другой же стороны как они могут выдавать извещение, если ты допустим зарегистрирован в другом городе. Они обязаны выслать дело по месту жительства и уже из местного суда тебе должно прийти извещение Совет один искать грамотного адвоката, если не хочешь ходить минимум 4 месяца пешком, либо пробивать судью и ее как-то задобрять,)) В одиночку сам ничего не докажешь, а у нашего "гуманного" суда есть такой НОНДСГ( нет основания не доверять сотруднику госавтоинспекции). И на будущие такие вопросы по поводу лишения прав наверно лучше решать на месте

То есть я правильно понял, что при ровном положении руля машина ехала право, а если руль держать чуть правее прямо?

Напиши пожалуйста в личку какие проблемы могут быть?? У меня ЕТ 45

Чувствует одно место что, дело не в колесах, на днях поставил запаску на перед (левая сторона)- картина тажа, вчера гонял в Москву на Госы, точно все понял, от 85 км/ч начинается вибрация около 120 появляется люфт градуса 2-4., после 150 проходит!! С зимнями колесами не получилось от шкоды, оказались 15 радиуса и вылетом 42, ставить не стал, остался один вариант у меня взять у друга баллон поставить на штамповку, поставить 2 штамповки на перед и посмареть, правда резина не Пирелли, и тогда уже наверно ехать к официалом

Друзья для заканчивания темы хочу совета если мне не поможет замена других колес, то мне прямая дорога к официалам?Если да то что мне говорить, как вести?

Народ, а вы шиномонтажу за что деньги платите???? Это их работа, определить Fedor 10 В том то и дело что все колеса сморел сам как балансируют,все под ноль, да один нашли который бьет слегка, но и его сделали под ноль))) Поэтому если колеса то они сами по себе дефектные блин

я уже об этом подумал, вроде нашел у кого взять колеса, правда на зиминей резине( литье от Шкоды Актавии А4) либо найти у кого нить запаску, правда там может не совпасть резина

Плюс к тому повышенная чувствительность новичка! Кстати, V-e-t-e-r, поробуйте посадить с собой рядом опытного водителя-механика. Пусть оценит вибрации, и на руле в том числе. Что он скажет? Ведь вибрации - вещь порой субъективная. Моя семья чувствовала "бу-бу-бу" на 50-60 (это было недолго, кроме них никто не успел). А на 90-100 и выше никто, кроме меня, никто вибрации не чувствует. Чего искренне и Вам желаю! Эх если б знать что она была и раньше, может успокоился бы, а так душа не на месте Надоть найти другие колесы для эксперимента или джетку для пробы До завтра не дотерпел,пошел менять болты от штамповки,правда ток на перед поставил,действительно они короче и действительно подошли, НО эффект остался прежним эх а так надеялся Терь созрел вопрос могли эти спецы вкрячив болт ну около сантиметра длиннее ченить испортить там, что приводит к вибрации. P.S. Не ругайте сильно раздувание темы, просто хочеться разобраться

А ты прав !!!! Мне действительно впарили другие болты и они длиннее обычных завтра обязательно попробую их закрутить!!!

1. Стоит ли переживать, что легкая вибрация на руле на 90-120? У меня на этой скорости вся машина вибрирует. А если на 140 и больше - я сам вибрирую 2. На сколько знаю, разбалансировка колес сильнее всего проявляется на 50-60 км/ч. 3. Судя по разной реакции на разный асфальт - это свойство шин. Видимо, у Вас мягкие шины (Континенталь или подобные), которым на гладком асфальте свойственно шуметь (а шум - это аккустические колебания, т.е. вибрация ) Panda-9 Мне кажеться 1. ну мне кажеться стоит причем на штамповке такого вроде бы не было , правда сам на ней проездил 2 дня 2. чстно говоря я не знаю)) 3.а вот это фик знает, резина Пирелли , а вот какие у нее свойства я даже не представляю А вообще не ожидал, что стока заморочек буде с джеттой, но ничего я упертый Итак что хочу на днях проверить(начитался много по этой теме в инете): 1.Выставить везде давление 2.0 2.Посмотреть правильные ли болты( а как это проверить не знаю), может от штамповки вкрутить? 3.Намазать чем-нибуль колесо в области ступицы чтоб потом посмотреть плотно ли прилегает. 4.Найти, если получится,колесо как в запаске и поставить на перед. 5. Может еще что-нибудь подскажите????????????????????????????????????????

нет, колец этих нет, а по идеи они должны идти ?????? у меня же ступица подходит по размерам?? Да резина Пирелли , не ушатанная вовсе, проехала до установки дисков 5 тыщ

Brown действительно задумываюсь уже, про проставочные кольца тоже думал но с другой стороны диаметр ступицы точный 57.1, может снять колесо где ступица должна прилегать намазать чем-нибудь и посмотреть останеться ли след??? Также может это быть из-за не правильно подобранных болтов,как точно не оцентрованно? Или давление в шинах не то? щас по кругу 2.3 P.S. Извените если тему открыл не там(перенесите в нужную ветку)