Valery-R

Продам колеса в сборе на оригинальных штампованных дисках от VW Jetta 6 2014г. Пробег этих колес примерно 2500км. Резина Continental ContiIceContact 195/65 R15 - состояние отличное, все шипы на месте. Диски оригинал 1K0601027BG03C - состояние отличное Параметры: 6*15, 5/112, ЕТ 47 Хочу 16000

del

В общем смотрел смотрел - в одном положении только останавливаются хоть что делай. Как у других джетт 6 ?

@Sergei36, так есть это на джетте 6 ? КТо-то воочию наблюдал процесс парковки? Вот выдержка : Регулирование поводков стеклоочистителя Порядок выполнения работ – Отключить функцию APS → Глава. – Дать установиться щёткам в исходное положение, а затем выключить зажигание. – Выполнить регулировку исходного положения щёток стеклоочистителя.

Я не знаю как это выглядеть должно. У себя ни разу не замечал, чтоб дворники по-разному вставали ( не вижу их за рулем). Собираюсь менять треснувший хз от чего воотводящий короб, вычитал в эльзе, что перед регулировкой поводков надо отключать систему APS (типа это как раз как я понимаю когда дворник то ниже, то выше паркуется). А отключить эту систему можно только с помощью шнурка, которого у меня нет. Я так понимаю - первый раз выключил щетки, они запарковались ну например ближе к пластику. Второй раз выключил - запарковались ну выше прежнего на сантиметр (к примеру)

Ребята, подскажите насчет этой системы парковки дворников то ниже, то выше каждый 2й взмах. Для джетты 6 это актуально?

Да и смысл мучаться с задними динамиками? Тебе как водителю пользы они никакой не принесут. Только если заботишься очень о задних пассажирах

Я проходил это занятие на корсе, поменял передние колонки, зашумил двери. Промучался как ишак, все проклял, а толку было близко к 0. Хотя тоже на форуме почти все трубили что есть смысл, что прям вот значительно лучше. Ну по-началу да, казалось что стало лучше. Но на самом деле хрен там стало лучше, эти трудозатраты с колхозом вообще того не стоили. В первую очередь менять надо магнитолу на хорошую, ставить усилитель - тогда будет приход, а это замена динамиков полное баловство. Поставь себе саб - пользы будет больше))

Нету смысла. Не морочь голову. Если и менять, то ставить надо усилитель нормальный, нормальные динамики, делать шумоизоляцию. А просто замена динамиков толку не даст, только геморрой с разбором дверей, выпиливанием колец и тп.

@dakhmet, 3 в 1 это вы имеете в виду коаксиальные ?

Выход только один - не мыть их губкой, тряпкой. Ничем не мыть кроме бесконтакта. Впрочем как и всю машину. А водосгон может таких царапин оставить, что офигеешь (если песчинка попадет под него). Можно набрызгать бесконтактной химией и водой смыть - тогда не будет царапин и фары будут достаточно чистые для грязной погоды. Только смывать надо тщательно.

@MAN, мы про 1.6 @stream11, да, 1.6. Заказывал в емексе, было 1 предложение по цене как насадка на ауди. А так из доступных вариантов только от ауди остается, посмотрите - на драйв2.ру видел ставили. Вот посмотри пост http://www.drive2.ru/l/929605/ там в конце есть фотка и в тексте он про нее пишет

Я купил недавно оригинал 5C5071911 Пока не ставил. Но видимо этот артикул устаревший и сейчас идет 6R0071910 (по каталогам она там и на поло хетч она же). Еще видел, что ставят от ауди 8P0071771 От ети не встанет, там трубы меньше диаметром (60 мм вроде бы, но могу ошибаться).

@NikNikols, не было в этом году -30, -18 минимум было и то дня 3. Да там и оленю видно, что в щели между капотом и этим пластитковым щитком набивается много-много снега (просто когда он идет с неба), вычистить его оттуда сложновато. А когда течет с лобового стекла вода, то снег этот превращается в лед. Я всегда выковыривал из-под рычага дворника этот лед и снег руками. Не понятно в общем совсем. Мех повреждения нет никакого, просто треснул и отвалился весь угол. Причем четко в том месте, где заканчивается паз на лобовом стекле ( щиток вставляется в пазик по низу лобового по всей своей длине почти, а ближе к углам паз заканчивается и дальше эти уши входят в крыло и просто висят). В любом случае бОльшая эластичность пластика этого щитка совсем бы не помешала. А всем же пофигу. Стремно вообще сталкиваться с косяками в машине крупного концерна, который выпускает этих машин как грязи и в принципе должно быть все продумано хотя бы технически.

Не шкрябаю вообще ничем, снег по всей поверхности пластика этого убирал постоянно. Хрен знает что за фигня, по всей видимости брак. По гарантии бесполезно даже соваться?

@vampir-serg, http://jetta-club.org/topic/14425-эксплуатация-джетта-6-зимой/?p=348351 http://jetta-club.org/topic/12732-Лобовое-стекло/?p=348344 Пользователь один и тот же.

@Sancheg, Наткнулся в теме про лобовое стекло про это, там тоже писал человек мол на каждой второй джетте такое видел. Хм

А у меня отвалился кусок от водоотводящего щитка (пластик снаружи под лобовым) с водительской стороны. Где угол этого щитка заходит под крыло. Вот весь этот угол треснул и отвалился от основания. Капец, какой-то бред. Видимо зимой попала льдинка или снег под рычаг дворника и он сломал (хотя я усердно всегда вычищал ту область). Что за говнопластик такой дубовый тонкий и при этом стоит эта з/ч по нынешним ценам 2к деревянных. У кого было?

У вас регулировка угла наклона спинки рычжком ?

@Dimmik, а нет ли какой-то определенной рекомендации типа "лей вот это" и все ? Или все масла настолько похожи, что по барабану, лишь бы допуск был нарисован?

А если сравнить к примеру мобил 1 0w40 new life и оригинал спешл плюс 5-40 для CFNA что лучше? 0 или 5 для него не играет роли?

@Dimmik, А что лить конкретно ? Только из списка страницей выше ?

так прикрепите же еще фоток накладной сетки (которая за 1800) с разных ракурсов )

Подниму. Купил диски реплика, болты магазин походу ворует себе в карман. Поэтому болтов у меня нет. Понимаю, что нужны конусные м14*1.5. А длина какая нужна? В оригинале длина резьбы 27мм. Но может у реплики другая.. Конус всеж. Может кто измерить какие болты идут в комплекте с репликой и кто ездил на них? Которые прям 100% на джетту 6 подходят.

@петергоф,так отключите вообще сигнализацию (вынуть разъем из блока) и все станет ясно я думаю