Альберт36

Да они там в Богемии совсем забрехались и в итоге оставили меня без Супа...Самое обидное никто даже не извинился...

Первые буквы у всех XW, но без уточнения мелкоузловая или крупно. У меня, на Октавии 2009, года был XW, крупноузловая. На Супербе-универсале (который официально не собирают в Калуге) тоже были XW,хотя при вводе полного Вина пробивало, что собран в Квасинах, а полная сборка в Калуге. На вопрос менеджеру, что это за хрень,ведь обещали чисто чешскую сборку,начал объяснять. что сначала вин был TMB...., а затем с него сняли бампера и колёса, ввезли в Росиию и дали новый ВИН. чтобы с машинокомплекта не платить таможенный сбор. Короче муть мутная. Кто мутит ВАГ или дилеры не понятно, да и какая разница

Я имел в виду заводские настройки Хая с ксеноном, а активировать можно так, что будет, как новогодняя ёлка сиять)))

Ну почему же? Скорее в Европе их не делают, а в Германии они есть,особенно в Восточной. А сколько автовозов со Шкодами идёт в Германию из Чехии -это что-то!

Я, кстати, тоже был очень удивлён, когда пробил ВИН своей Джетты на известных сайтах, мне выдало, что она собрана в Некарсульме (где вообще-то производят Ауди), а дособрана в Калуге, самое интересное. что в ПТС печать завода-собственника Калуга. Менегер при продаже утверждал,что собрана в НН, судя по-всему, учитывая.как поганенько она собрана( зазоры капота и багажника, разные мелочи), он скорее всего прав.

Платформа S100, модель TID-7501,она же Winca, она же Redpower, производитель http://www.timelesslong.cn/en/special-car-dvd-player.html Прошивка была для неё посвежее ( от 10 года, N16), но шить крайне не рекомендуется, иногда слетает загрузчик и она превращается в кирпич. Одна из самых надёжных моделей. Давно снята с производства.

А я как - то и не парюсь, брал у ребят предыдущую версию, в своём Хае 14 года активировал,что хотел, видит и заходит во все блоки, а также свободно А3 и Полик сына, Джетта коллеги по работе. Можно подумать шнурок с CAr.. сайта не содержит китайских комплектующих. Скорее всего перед нами неудачный пример скрытой рекламы.

Не во всех. На ОРИ ксеноне за это овечает отдельный блок в фаре над поворотником.

А его и адаптировать не надо, размеры подстаканников перед-зад одинаковы,у меня он сзади и находится, а впереди держатель телефона от Шкоды.

Дилеры ВАГа смазыфвают Вюртом. После очередного ТО петли дверей всегда щедро политы характерной белой смазкой.

Есть одно НО, лампочки дают т.н. комфортное медленное угасание, ЛЕД так не могут они резко загораются и резко гаснут. Вся подсветка Джетты построена на медленном угасании ( даже подсветка в поворотах), что придаёт особый уют и комфортность, в отличии от резкости светодиодов,в совокупности с невысоким CRI, но на вкус и цвет, как говорится....ИМХО подсветка в зеркалах не очень эффективна, больше освещает поверхность двери и крыла и маленький кусочек земли, я на своей не оценил, подсветка в дверях намного эффективнее при посадке-высадке.

О как Вы жестоко! Я пересел с Октавии А5 1,6 на 1,4 ТСАЙ и поверьте, обратный переход, а тем более с 1,8, сулит Вам жестокое разочарование! Может 100 раз подумать? Хотя, Вы правы, турбина провоцирует на хулиганство, у шурина Тигуан 2.0 полноприводный, так с ним просто невозможно ездить, по заштатным улицам,с ж/д перездом, проносится на скорости 100-120 км/ч, а особый кайф получает, когда "сделает" какой-нибудь Эвог или Крузак 200 -й - стиль вождения изменился просто до неузнаваемости! Хотя стаж 28 лет!

Поделитесь,пожалуйста, с нами, сирыми и убогими ( с сайтов шкода клаб, тигуан клаб, ну и этого) как это сделать, а то, понимаешь. мы ещё в 10 году пришли к выводу, что реальный пробег, скрученный настоящим спецом, определить НЕЛЬЗЯ, и это надо принимать как данность!

Я лично использую вот этот, рекомендую, очень хорошая вещь! http://otzovik.com/review_1295132.html

Знаете, в свете нынешней экономической ситуации, я, в городе, вижу рестайл только Тренд, а это полное убожество, ВАГ даже джетовский рисунок убрал, фонари светят,как какие - нибудь от Ниссан Алмера, ижевской сборки, просто лампочки под красным стеклом, даже у Поло рестайл, некое подобие Led, а Джетта..... Ну нельзя же так удешевлять автомобиль... P.S. У меня стоят Led.

А Вы считаете, что динамики от Denon & Marantz Holding полное барахло? По мне, эти две конторы намного авторитетнее в звуке, чем Sony-Pioneer-Panasonic и т.д. и играют вполне достойно ( ну если только поставить какой-нибудь Morel Tempo), но позвольте, водитель в машине чем должен заниматься? Следить за безопасным движением своего авто, или вникать в нюансы стереокартины? А для создания приятного музыкального фона они вполне годные. Ну а для изыскания нюансов звучания пищалок из шёлка или титана и мидов из кевлара или прессованой армированной бумаги,или аудиофильских конденсаторов Solen или Black Gate всё же лучше подходит уютная домашняя обстановка.Нашпиговать в машину техники на треть, а то и поцены от её стоимости, затем выехать на наш убогий асфальт и слушать "музыку" дороги? Увольте! Лучше ( и намного эффективнее в плане роста качества звука) купить что-то от Mark Levinson и действительно наслаждаться качественным звуком, а не горевать, мол, вбухал столько денег, слушаю шум дороги! Всё ИМХО!

Ваш электрик сделает из Эмбишн Лаурин&Клемент? Дайте адрес )))) Я, имхо,отдавая за машину далеко за 1.5. млн смотрю на всё, даже на внутренние ручки открывания дверей, которые ВАГ из экономии, в новых моделях, перестал изнутри оклеивать резиновыми полосками,или вместо нормального ящика для аккумулятора, ставить неизвестно что, мелочь, а не приятно.

У меня сын вчера был у местного дилера. Говорит Суп вышел просто супер! Почти премиум, намного красивей,чем на фотках. На фото он похож на большую Октавию,на самом деле у него граней больше, торпеда тоже интересней и более гранёная, чем у Окты.

Имеется ввиду, что переходники бывают разные, на моём, который пришёл с DNS, пинов под АСС нет вообще,просто пустое место,получается голова сидит на постоянном +, а всем остальным (засыпанием,подсветкой и т.д.) управляется исключительно с КАН.По такой схеме (без АСС) подключена моя магнитола - аккум не сажается.

К сожалению давно не заходил сюда - многое,что сделано, делать абсолютно не нужно! Для нормальной работы Dns нужен только кан + и кан - , АСС нужен только для подключения авто без КАН-шины ( например Поло-седан тренд). Так что, CET. смело можете отрезать АСС , DNS будет работать и без него, на моей машине так и происходит. Очевидно Вы купили неправильный переходник ИСО-Квадлок, где все разъёмы запитаны, на моём, который я заказывал вместе с DNS разъёмов под АСС нет вообще,только дллинный провод для КАН-шины,поэтому подключениие и адаптация прошли быстро.Голова полностью адаптировалась к машине, на МФА+ показывает источник,частоту станции,название трека, номер входящего телефона, полностью работает с мультируля,даже управление телефоном,короче всё зашибись! Звучание среди юзанных мной китаёз самое лучшее.Вот руководство по установке DNS на Суперб с Аудиосоурцес http://www.audiosources.net/recruitment.aspx?TypeId=50070&FId=t6:50070:6

Вы очень сильно ошибаетесь! Как раз при заказе Суперба ( в прошлом году( но благодаря "проф"действиям правительства в декабре его не выкупившего), я очень плотно сравнивал комплектации Супа и Пассата. И вот по ценам (прошлого года) что выходило: Суп-универсал в комлектации Амбишн на европодвеске ( без ППД) на 17 дисках с пакетом Экзекьютив выходил без скидок 1181000, Пассат комфорт-лайн (седан!) выходил 1330000,оба1,8 ДСГ, про Пассат-вариант вообще молчу! Так что эйфория остаётся - Шкода очень щедрая на плюшки!P.S.Ну а комплектация моей Джетты-хай ( со всеми пакетами,кроме "бизнес") жалкая тень, в общем-то средненькой комплектации Супа,такие дела...

@Andrey_Bor, Я прослезился 16 декабря, когда дилер Шкоды отказал мне в покупке Суберба-комби ( ожидаемого с 12 сентября за 1140000 со скидками) и сорвав сроки поставки 12 декабря (походу намеренно) и пришлось покупать последнюю в салоне Джетта Хай за 1242000,напомню,все салоны были пустые. Я в себя приходил полгода,горстями заглатывая успокоительное. Да и сейчас она мне как чужая.Боюсь,действительно,с такой политикой ВАГа, следующий авто может быть не этой конторы,хотя,чёрт возьми,привык я к нему, всё-таки с 1997 года на нём, обидно будет расставаться...

К сожалению он не задран, это реальная цена наших дней, причём ценник ещё норм,а как вам Хай за 1млн.485т со всеми допами?

У наших местных дилеров презентация 8 и 11 октября.Цены довольно вкусные,не ожидал (в сранении с Пассатом). На драйве тоже появились цены.

Приём заказов с 30 сентября, официальная премъера у дилеров начало октября.