iharka

Два года прошли чуть раньше, чем 100 000 км. На диагностику ездил. Заплатил порядка 40$. О деньгах не жалею. Самому спокойнее. Жалею, что не знал как и что показывать. Напр. через 5 000 км после диагностики загудели подшипники задней ступицы. Удивленный официал заявил, что им штатной жизни - 80 000 км. И, по идее, мог бы заменить по гарантии. Гул подшипников появляется постепенно, сам не замечаешь. Если б знал про 80 тыс. -настоял бы, не отвертелись бы. Но история не терпит сослагательных наклонений. Цена незнаний - 200 долл подшипники + 50 долл замена (у официалов). БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ.

Случай в Минске Вчера вечером на перекрестке улиц Кальварийская-Гусовского в Минске произошел странный инцидент: минчанин 1975 г.р. стал жертвой необычной экзекуции со стороны водителей легковых автомобилей. По словам очевидцев, все произошло в тот момент, когда пешеход попытался перейти улицу Гусовского на запрещающий сигнал светофора. Говорят, он шел уверенно и неторопливо, не обращая внимания на визг тормозов и продолжительные звуковые сигналы. Когда нарушитель деловито пробирался между остановившимися автомобилями, водитель одной из машин вдруг выскочил на проезжую часть, схватил молодого человека за шиворот и принялся методично стучать его лбом об капот, приговаривая с каждым ударом: - Это! Транспортное! Средство! Повышенной! Опасности! Через несколько секунд к избиению присоединились водители еще нескольких машин. Рассказывают, что несчастного били головой об светофор, крича при этом: - Это - красный! Потом двое неопознанных мужчин из черного "мерседеса" отволокли беднягу чуть дальше по улице - к пешеходному переходу - и стали прикладывать его об асфальт, повторяя: - Это - "зебра"! Апофеозом глумления над безвинным прохожим стала порча его дубленки - одежду разорвали в мелкие клочья якобы в поисках каких-то светоотражателей. Больше всех изощрялся невыявленный владелец "джипа", выкрикивавший: - Где катафоты, сволочь? Почему без фликеров в темное время суток? Насилие завершилось тем, что жертву обмотали светящейся лентой и оставили лежать на обочине до приезда "Скорой". Что удивительно, никто из свидетелей-автомобилистов не сумел запомнить ни одного номерного знака тех машин, владельцы которых принимали участие в кошмарной вакхканалии. Более того, очевидцы свидетельствуют, что со стороны автолюбителей, припарковавшихся полюбоваться зрелищем, неслись поощрительные возгласы: - Так его, ребята! Потом из-за таких уродов права отбирают! Хоть одному будет наука! В связи с таким поведением зарвавшихся автовладельцев остается лишь предупредить минчан-пешеходов об осторожности - за рулем машины, перед которой вы переходите дорогу, вполне может оказаться небезопасный хулиган..."

Спасибо. Пошел читать.

Как узнал что именно BXE? На Машиностроителей? Я читал, что BKC - до 02\2006, BLS - до 03\2006 (по масляным фильтрам - а они в размерах ОЧЕНЬ разные).

После 2.5 лет эксплуатации (99 000 км) почуствовал неприятный запах при включении климата. Теоретически знаю, что испаритель можно чистить, поливать всякими пшикалками, менять в комплекте ... Заниматься было некогда, надо было ехать. В начале мая выдались две поездки по 700-800 км. Погода стояла нежаркая, СУХАЯ. Комфорта достаточно и без климата-кондц. Насколько понимаю, в той слизи-мрази, что собирается на испарителе (постоянно мокром) живут всякие бактерии, которые мрут и потому воняют. Климат выключил OFF. У некоторых можно выключить кондиционер A/C off. Испаритель за неделю проветрился, подсох (возможно, что-то отвалилась само). НЕ ВОНЯЕТ. Вот как надолго? Может к тому времени кто-нибудь ответит на вопрос темы.