ALEX1983

Я тогда нажал ключом на торце двери кнопочку резиновую и дверь стала открываться только изнутри (снаружи не открывалась). Не понял немного вопрос- что значит вручную закрывать? как в передние двери в заднюю ключом в замочную скважину же не залезть....

Добрый день! Есть еще одно предположение (на предыдущей машине у отца была такая фигня)- в фарах образуется конденсат из-за негерметичности, из-за этого внутренняя поверхность стекла запотевает и свет хуже проникает через такую преграду. А так стоит еще, как и писали выше, проверить поверхность самих фар на предмет микроцарапин, так сказать. Особенно если омывателя фар нет в опциях (или спецом некоторые отключают) и в грязную погоду часто тряпкой фары протираете.

Сергей, спасибо. Вчера на Exist нашел свои- для 1.4TSI, CAXA , 288мм есть свой тип. Но вот чертеж (точнее схема) не позволяет оценить величину именно рабочего слоя. Я вчера нашел, что толщина 20мм в среднем, но вот рабочий слой на мой взгляд около 13 мм, так?

Доброго времени суток всем! Вопрос по передним колодкам: кто-нибудь знает или располагает инфой- какова толщина рабочего слоя новых передних тормозных колодок, а то на одном ТО мне дали информацию по остаточной толщине слоя в %, на другом ТО в мм. В последний раз написали 30%. Хочу вот сам для себя понять, сколько я износил за последний год в % и мм, для понимания ситуации так сказать...

Добрый день! Может кому поможет.... Вчера на ТО-4 озвучил проблему с моторчиком дворников, который не запускался в холодное время (холоднее -5-10 С. ) Так вот, одна из частых причин, по которой официалы производят замену моторчика по гарантии это дерьмовая смазка деталей в моторчике. При попадании влаги во внутреннее пространство корпуса моторчика происходит впитывание влаги смазкой, которая теряет свои свойства, замерзая при сравнительно низкой температуре, замыкая при этом 2 контакта (усики) на пластмассовом зубчатом колесе или просто создавая помехи провороту всех механизмов внутри. Я в декабре заменил смазку внутри на графитовую, пока моторчик сбоев не давал тьфу-тьфу-тьфу.... Температура на улице доходила до -28 по ночам....

В связи с экстренной утечкой антифриза с уплотнительного кольца датчика температуры охлаждающей жидкости пришлось сделать ТО-4 раньше запланированного, в январе в праздники (пока есть свободное время). Поэтому из собственных расходников для ТО-4 было только масло Mobil1 ESP Formula, магазин Exist предлагал привезти запчасти только после 11 января-не устроило. В итоге ТО-4 в Екатеринбурге (Автобан Запад Плюс)вышло:14485р +масло 3150р=17635р. В эту сумму вошли расходники на сумму 9062р, масло 3150р и остальное работы на сумму 5423р. Кроме стандартного перечня работ по ТО-4 сделана замена уплотнительного кольца температуры ОЖ: работы 484,5р и кольцо порядка 80р. По поводу свечей зажигания: оригинальные свечи зажигания VAG Longlife это иридиевые свечи (производитель NGK), так что им присущи все плюсы такого типа свечей- увеличенный срок службы, небольшая экономия топлива и качественная искра (говорят, что и КПД движка от этого совсем чуть-чуть, но увеличивается). Ну это так, вдруг кто-нибудь столкнется с проблемой выбора более дешевых и качественных аналогов.

Спасибо за советы... Сегодня -18, разбирать не стал... Вышел из ситуации пока следующим образом: нажал ключом замка зажигания на резиновую кнопку с торца двери, и заблокировалось открывание двери с внешней стороны, с внутренней открывается без проблем. Для себя подумал, что замок пока исправен, надо смотреть тросик или механизмы внешней ручки двери. Вот теплее будет-посмотрю, пока сломать пластиковые детали и поморозить руки боюсь)))

Спасибо за совет, вариант на первый взгляд наилучший....Но че-то я очкую оставлять не закрытую тачку на стоянке возле супермаркета))) Ладно, завтра что-нибудь придумаю.....

Добрый день! Вот сегодня тоже случилась проблема с задней правой дверью. Сначала ее снаружи открыть не смог. Открыв изнутри, не смог закрыть обратно. Что примечательно: внешняя ручка двери отошла где-то на 10мм и назад не втягивается. Не подскажете, в чем может быть проблема? Может там какая-то пружинка отошла/тросик оторвался/примёрз и собачка замка не фиксируется в закрытом положении... Просто на улице мороз под минус 25, есть ли смысл разбирать дверь, или сразу ехать к ОД за новым замком...

Прямо помог так помог)))) Я у спецов хотел спросить, а не тех, кто себе набивает количество сообщений пустыми комментариями... Без обид только. Вопрос не закрыл, потому что не услышал внятного ответа, а не потому, что хочу спорить дальше.... Ребята, давайте правда по существу, ну ей богу....

Ув. GoshaF, не собираюсь с Вами спорить, но слово "оригинал" и "идеал" не синонимы ведь... А вопрос был в том, чем отличаются иридиевые и палладиевые... И куда какие из них предпочтительнее ставить (ну там атмосферник, турбированный и т.д.- т.е. типы двигателей ) А в таблице кроме цены я ничего не вижу.... вопрос не закрывается...

Потому что оригинал может быть хуже))) Зачем задавать такой вопрос, только тему засорять... Вопрос был вообще про иридиевые и платиновые свечи зажигания..

Добрый день! Собрался проходить ТО-4, хочу расходники свои купить и сделать все у официалов. Вопрос про свечи зажигания: оригинал VAG Longlife, но есть много аналогов, наверное какие-то хуже, какие-то лучше. Есть Double platinum, есть Extended Iridium. в чем различие их, не подскажете?

Добрый день! В ноябре разбирал всю эту конструкцию у себя. Помогло фоторуководство, найденное мной тогда по этой ссылке http://www.golf-v.ru/forum/42---/279---.html. Правда там для гольфа 5-го, но машины очень похожи, так что я на совей джетте 6-й особого различия не нашел. Руководство годное. Здесь больше сказано про разборку моторчика. https://www.drive2.ru/l/6254988/ Но фотки, мягко говоря, на калькулятор сделаны )))) Нифига не видно (но понять в общих чертах можно)

При всем уважении к bender_prog, не знаю, кто возьмется ему собрать машину, раз Ашотов он уже кинул, не оплатив их работу)))) Есть же вероятность, что у одних разобрал, не заплатив, у других соберет так же)))) Надеюсь, что это не так. конечно.....

Добрый день! А можно поподробнее- как именно переставали? Вот у меня просто вечером могли нормально работать, проблем не было. На утро при повороте рычага включения дворников ноль реакции. Загонял в теплый гараж- машина постоит некоторое время (не менее 3-4часов), вроде как начинали работать. Что характерно-без постороннего шума, скрипа, т.е. как будто всегда было так все хорошо.... Если с утра не запустились и машина отогрелась на ходу, но не постояла выключенной некоторое время, то дворники не включались. Что за конструкция механизма и привода у них там такая корявая, ну на других же машинах люди проблем не знают, у нас посмотрю многие мучаются......

Да я не спорю- попробуйте, потом отпишитесь что да как было и результаты... Может реально поможет.....

Летом на Урале достаточно часто приходится использовать дворники, причем во время дождя на продолжительное время включаются... Ну это так. к слову... Про то, что воду потом оттуда не выгнать- поддерживаю, будет постоянная сырость там)))

Добрый день! Вчера все снова проверил и обнаружил, что предохранитель в капоте №20 (вроде на 30А) перегорел. Наверное, когда неаккуратно собирал моторчик в 1-й раз замкнул проводку. При замене предохранителя все заработало: собрал конструкцию назад, дополнительно полиэтиленом закрыл место подвода питания к моторчику, установил дворники. В итоге по проделанной работе: смазал трапецию, заменил смазку в моторчике. Теперь буду ждать холодов и проверять работу на морозе, ведь совершенно явной причины периодического отказа моторчика в холодное время года не видел. PS: по предложению закрыть весь моторчик резиновой перчаткой- а не будет он летом в теплое время года перегреваться?

Добрый день! Возможно и такое, спасибо за совет- надо будет внимательно посмотреть..... Слышал про такой вариант: после разборки моторчика или его замене на аналог потом система управления электроникой автомобиля его не "видит". Вроде как надо через ваг ком его заново "знакомить" с автомобилем (т.е. активировать как-то). Никто не слышал про такое что-нибудь?

Доброго дня! Во время холодов периодически моторчик отказывался работать, просто не запускался. При отогреве машины в теплом боксе проблема устранялась на время. Решил снять трапецию и посмотреть моторчик сам: все снял, смазал. Моторчик открыл- внутри смазка была на контактах, подходящих к шестеренке. Почистил старую смазку, заменил на свежую. Проблема- при подключении моторчик просто не запускается.... Никто не сталкивался с такой проблемой? PS. Для справки- в моторчике закосячить ничего не мог, все сделал аккуратно, все контакты изолированы и не замыкают.

Добрый день! У меня на jetta 6 тоже снаружи не открыть багажник, пока не откроется водительская дверь или не нажму кнопку открытия багажника на водительской двери. Подозреваю, что настройки меняются в бортовом компьютере с помощью шнурка. В принципе, удобно- в пробке защищает от воришек....А если нужно открыть- есть кнопка.... Обратил внимание на эту ситуацию тогда, когда пассажир перед посадкой в авто попытался открыть багажник, но ничего не вышло. При открытии двери водителя все получилось.

Добрый день! Аналогичная проблема с дворниками. Была уже несколько раз. 1-й раз в мороз не запустились, не помогло и выключение зажигания. После стоянки в гараже (железный, внутри было примерно -5С) через 5 часов заработали как ничего и не было. 2-й раз также в холодную погоду не запустились (было -12С). Проехал более 100км, дворники не ожили, не отогрелись от движка. Заехал к официалам, взяли посмотреть, как раз ТО-3 проходил. По результатам сказали, что ошибок не нашли, дворники после мойки заработали во всех положениях. Возможных причин тоже не озвучили 3-й раз не запустились утром из сервисного положения (были на ночь установлены вертикально). Выход был найден быстро- переключил положение работы дворников под рулем на 2 или 3 положение, сам вышел из машины и подтолкнул рукой не сильно- дворники заработали без проблем. Вот сейчас понять бы, в чем проблема: трапеция закисла, износ каких-то деталей, крякнул моторчик дворников или что-то с электроникой не в порядке... Заранее спасибо за помощь и обоснованные идеи...