Tenford

Добрый день, что-то из проводки салона осталось? Интересует к передним сидениям

Продается

В продаже

Обновил тему

Продается

Подниму

Автомат или мешалка не играет роль, там все меняется в can блоке, 19 -ый если не ошибаюсь, в списке оборудования ставишь или убираешь галочку с АКПП и вуаля. Тут проблема будет с иммобилайзером, прописыванием ключей и подружится ли новая приборка с твоими блоками , нужен хороший спец. На правах Апа.

Про машины 06-07 года, действительно, установка там будет очень сложна и дорога, и этому посвящена тема здесь на форуме по-моему у Грека. А вот с 08 года вроде как проще. Но не каждый возьмется, тем более офицалы.

Ап.

1.Приборка черно-белая MFA с джетты 6. активирован тест стрелок, покупалась здесь на форуме. Причина продажи - не нужна. За что взял, за то и отдаю. Стоимость 2000 руб. 2. Фары передние оригинал на Джетту или Гольф 5-го поколения , крепления все целы, отполированы и заклеены в броне пленку. 3. Резиновые вкладки в карманы передних дверей 2шт, Стоимость пусть будет 1000 (фото после выходных). 4. Крышка бензобака восстановлен язычок, цвет синий под полировку. Стоимость 1500руб. 5. Руль кожа без подушки,(который 8 кнопок), кожа в хорошем состоянии, кнопок нет. Стоимость 2000руб.(фото после выходных). Еще есть пластиковый родной в придачу. 6. Замок передней правой двери(не работает только микрик, сам замок открывается и закрывается абсолютно нормально). Стоимость - 500 руб. 7. Замок задней правой двери - рабочий(заменил на новый, а причина была в гофре обрыв провода) - стоимость 1500руб. Все с моей машины Джетта 2006 года. Отвечать буду по мере возможности, не всегда комп под рукой. Отправка ТК - деловые линии, байкал-сервис за ваш счет разумеется.

Спасибо, все получил в лучшем виде.

музыка целая? Если да, то сколько хочешь за 310-ую?

Ребят по поводу втулок, на праздниках разговаривал с мелкосрочником, есть мнение и опыт, что втулки фебест долго не выхаживают, примерно с пол- года, потом по-новой замена. Так что имейте в виду эту информацию, пожалуйста. Извинюсь за выложенную раньше инфу, хотел как лучше.

Для Юрца и Дяди. Я только рад за Вас, что у вас такие не убиваемые и хорошие машины, но просто бывает так что кому везет, а кому-то нет. При покупке я проверял авто со всех сторон, со специалистом и компьютерной диагностикой- все было в норме, машина начала сыпаться спустя год, как прорва, поэтому и говорю что разочарован в ВАГе. PS. Искренне желаю чтобы ни у кого не наступил тот момент, когда машина начинает превращаться в ведро с болтами. Да, кстати мотор омывателя работает, но протекает вода во втулке бачка. Вот номер 3095506813B7 automega - будьте осторожны.

А вот в чем: замена колец+всего сопутствующего при пробеге 100(тут сам не проверил как следует авто при покупке, хотя машина трейд-иновская, и вобщем-то на тот момент ни диагностика, не замер компрессии ничего не показали бы, да и не знал тогда в каком именно месте смотреть), дальше подвеска все по кругу(не трогал только ШРУСы и ступчные 3шт), причем застучало все как-то разом, спустя год после покупки - стойки ( все кроме пружин), ступичный подшипник передний левый, шаровые сначала поставил оригинал - отходили 3 тыс. и застучали обе сразу( спасибо экзисту-там не впервый раз самопал попадается)- замена на moog, сайленты рычага преднего которые задние три раза (один раз в сборе лемф, потом перепрессовал втулки, потом в сборе от ауди а3), концевики дверей - правая сторона ( замки с разбора заменил, сейчас сдохли капота и багажника), лючок бензобака(как у всех зимой после мойки - пока забил на это дело), диски тормозные с колодками вкруг(ну это расходник - безопасность дороже), замена лямбды сначала второй после ката (сейчас загорелась ошибка по первой - либо замена лямбды, либо проблема в топливной), перестали греть низы сидушек(сначала пассажир, потом моя - забил), замена втулок стаба (спасибо MAD MAX за информацию + добавил свои варианты по аналогам), на 90 тыс. ГРМ со всем сопутствующим(перестраховался, т.к. при покупке утверждали что все заменено), зимой темостат недогрев - 2 раза( взял оригинал угадайте где-оказался заклинившим, заменил на БЕХР), трос ручника(левая сторона не держит) - это пока все что вспомнилось. Машина куплена в 13 году у оф.дилера в трейд-ине. Почему еще говорю, так про ВАГ - у многих моих родственников VW многие с нуля, так все с чем-либо е..уться. Не подумай, что не следим за авто, всегда проводим ТО раньше заявленного производителем регламента. Предыдущим авто была бочка Б4, как с ней было меньше проблем, несмотря на возраст. Я думаю, что многие согласятся - немецкий автопром 90-ых годов вообще танки, очень надежные при должном уходе. Да, и еще вышеописанная проблема в омывателем стекла и фар.