teymur88

А какое масло лил?

Класс, такой движок ставится на новые Гольфы. А на счёт года выпуска, попроси пробить твой вин вот тут: http://jetta-club.org/topic/106-%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BF%D0%BE-%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%83/

Знать бы ради интереса, что это такой за насос и где он находится

Жобро подаловать на форум! Заходи в ветку ждунов джетты, найдёшь много полезной информации. А выпуск авто скорее всего 2015, но продажа будет точно 2016

Что появляется то?

Никаких кнопок АСР и ЕСП нету, а манипуляции с педалью газа и аварийкой не дали результата, как начинаешь езду АСР включается обратно

Поддерживаю, хотя отключить антибукс на ЕСП я так и не смог, программно заблокировано, кажись

Это особенность ДСГ, у меня на обычном автомате эта система работает совсем незаметно, нажал на тормоз и все, машинка больше не покатится пока не нажмешь на газ, даже если с тормоза ногу убрать, то за счет холостого хода машинка не катится вниз. На ДСГ холостой ход долго не держит, как я понял

Привет! Можешь ответить на этот пост: http://jetta-club.org/index.php?/topic/10894-Противотуманные-фары#entry450221

Может смола с дерева капнула? Либо был удар сзади

На новых мультирулях (Golf VII) все, что связано с блутузом собрано в правой части руля.

Это я видел, на джетте не встречал ни разу.

Попробуй сильно продавить педаль тормоза, может у тебя слегка измененная система Hill Hold. Блок ЕСП какой версии?

Если за эту функцию отвечает Байт-Бит, то думаю, что и Васей можно сделать, просто из за большого количества различных блоков, люди ещё просто не нашли нужного значения (байт-бит), ИМХО. Хотя могу ошибаться и реально для активации/деактивации этой функции нужно менять прошивку блока.

Я даже не разу нигде не встречал с Джетту с лепестками. Есть фото скошеного руля с лепестками?

Видимо, он и не должен показывать открыт капот или нет

Кабель прижался, разбери проверь

Ржал долго))))

У меня однажды было такое на подземной парковке, прямо перед узким заездом на нижний этаж, наехал на большую лужу прямо на повороте. Несмотря на то, что я нажал на педаль тормоза и при этом руль был выкрученным до упора, машина продолжала по инерции ехать к стенке. ЕСП есть, антипробуксовку не отключал, ехал не быстро. После этого сделал для себя вывод, что лучше не шутить с крутыми поворотами в подземных гаражах, так как там специальные покрытия, которые могут заносить авто при наличии даже маленькой лужи.

Поддерживаю, трещит и при 10км/ч

Бряканье сзади известный недостаток работы подвески с ППД

А подушки МКП целы? Может они хрустят

Не езжай больше к ним

?

У тебя ППД (пакет плохих дорог)?