teymur88

Эта в максимальной комплектации и с полной приборкой

Это просто задний дефлектор, а не 3х зонный климат

Поздравляю! Давай лучше БЖ сделаем из этой темы

Переделай еще крепёж провода, чтобы опять не ломались провода

В итоге бесплатно поменяли на новые Textar и скрип прошел

Были Сочи эдишн кажись с тряпкой в двери (я не про подлокотник) с завода

Вряд ли это центратор, просто как заглушка чтобы меньше грязи летело снизу

Она по ходу у всех сломана

Антифриз не менял случаем? Может некачественный залили

На Пассатах он отдельный

Если не греет, значит радиатор печки забит. А доп фильтр под жабо имеется?

Да, фото выше с рестайлинга

Править кодировку ГУ, на Д2 есть отчеты

Открываешь все защёлки и просто надеваешь накладки на петли, должна плотно прилегать к крышке багажника. И будь осторожен с пластиковыми креплениями, они очень хрупкие, желательно делать в тёплую погоду или прогреть накладки

https://cloud.mail.ru/public/FXqF/VEVhSNwjv https://cloud.mail.ru/public/ApYr/z18d4acp6 https://cloud.mail.ru/public/2AEH/TagEESocG

Можно, конечно, для этого нужно просто сменить кодировку коробки, вариантов кодировок много: http://jetta-club.org/topic/16802-перекодировка-акпп-в-режим-ауди-тт/

Перестань уже выражаться в каждой ветке

На Д2 есть одна такая: https://www.drive2.ru/r/volkswagen/jetta/554849027699507733/

Ребята, с Вашего позволения хочу резюмировать все негативные конструктивные особенности и недостатки в Джетта 6 исходя из личного опыта за почти 5 лет владения и на основе прочитанного во всеми известной теме (7224 поста): http://jetta-club.org/topic/10765-конструктивные-особенности-и-недостатки-jetta-6/ Это не дубликат вышеуказанной темы, а попытка собрать всё воедино и в будущем сверить этот список с новой Джетта 7, а также попытка хоть как то оживить форум (возможно кому-то это даже понадобится при выборе авто, так как VW даже на рестайле не устранил основные недостатки). Список будет пополняться и редактироваться на основе ваших же комментов, а еще можно будет добавить преимущества данного авто (в новой теме). Если Вы за, то начнём! А. Кузов и внешний вид: 1) Тонкое ЛКП (соглашусь), а также не качественная оцинковка/антигравийка кузова - гниют пороги и крылья под локерами и брызговиками в условиях холодной и снежной зимы и наличия реагентов (не сталкивался) 2) Тонкий металл - надеюсь не станет еще тоньше в 7ке. Небольшое проседание крыши вдоль переднего поперечного усилителя при наличии люка (личный опыт) 3) Быстропортящиеся замки дверей, бензобака и багажника в результате их замерзания или попадания воды/влаги (не сталкивался) 4) Скрип бархоток дверей и протирание дверных проёмов - особенность платформы (соглашусь) 5) Широкие пороги - часто пачкают брюки и задеваются об каблуки пассажирок (в следствии притёртое ЛКП) (соглашусь) 6) Торчащие дуги багажника в открытом состоянии и узкое погрузочное место (соглашусь) 7) Отсутствие пневмоупора капота (соглашусь) 8.) Не до конца опускающиеся задние стекла (соглашусь) 9) Отсутствие стрелок/анти-брызгалок по краям лобового стекла - брызги летят на боковые стекла и двери (соглашусь) 10) Много острых внешних краёв/элементов по кузову (направляющий передних сидений, край молдинга передних дверей и т.д.) (согласен) 11) Отделение запаски снаружи (под авто) в цвет кузова (за исключением черного) - смотрится инородно при наличии ППД (личный опыт - не критично) 12) Очень крупные внешние эмблемы VW (личный опыт - не критично) 13) Быстро пачкается подкапотка (личный опыт - не критично) 14) Нежные стёкла, очень легко царапаются Б. Электрика и электроника: 1) Замерзающие и хрипящие на холоде динамики (не сталкивался) 2) Хрупкая проводка в передней центральной стойке и на петле багажника - трескается в результате замерзания, а также обтирается об кузовные элементы (не сталкивался) В. Элементы салона: 1) Очень хрупкие регуляторы потока воздуха (соглашусь) 2) Скрипящий подлокотник (соглашусь) 3) Стирающиеся эмблемы/надписи на кнопках управления стекол и открытия багажника (соглашусь) 4) Быстропортящаяся и затирающиеся кожаные элементы (руль, рукоятка АКП, рукоятка ручника) (соглашусь) 5) Очень легко царапающиеся стекло панели приборов (соглашусь) 6) высокий тоннель сзади мешает комфортно ехать третьему пассажиру Г. Ходовая: 1) Пинки АКП при торможении (соглашусь) 2) Слабые сайлентблоки (соглашусь) 3) Шумная работа задней подвески (бухание) при наличии ППД (соглашусь) 4) Тяжёлый руль на месте при наличии ГУР (личный опыт) 5) Затуп педали газа (АКП) (соглашусь) 6) Слишком высокая педаль тормоза по отношению к педали газа (личный опыт) 7) Слабые стойки (не сталкивался) Д. Шумовиброизоляция: 1) Очень сильно слышно двигатель в салоне на высоких оборотах (личный опыт с CBPA) 2) Вибрация топливных трубок на TSI моторах (не сталкивался) 3) Вибрация на кузов при езде на низких оборотах (АКПП) (соглашусь) Е. Двигатель: 1) Стрекотание ТНВД на TSI моторах 2) Закисающий шток турбина, стопорящий калитку на TSI моторах 3) Протекающий интеркулер на TSI моторах Жду Ваших комментариев, друзья!

Что это значит?

Нужно реестр чистить

У тебя сцепление доработанное уже, возможно

Все равно это все косвенно и, кстати, нужно на прогретом двигателе смотреть. А вообще, желательно на сам натяжитель смотреть, на сколько канавок он вылез

Разобрался? Я недавно всю коллекцию поставил на Win10 x64: ETKA 8.4, ELSA, ODIS Service 5.1.6 и Engineer 9.2.2, VCDS, Vaghelper и так далее

А ты все с этим сайтом) вроде правильно