teymur88

У нас нет разности, только на сумму техосмотра влияет, но и это копейки по сравнению с вашими налогами на л.с.

Все это пробовал, не помогает

нет, с функцией rSap, но без WIFI. Симка с телефона используется и сеть передается полностью через блок блутуза, а не мобилы.

Меньше 150-170 л.с. себе следующее авто не возьму

Точно, даже на USB или SD переключался (слушал с них) в этот момент. Согласен, просто после RCD как то странно было это видеть

Всем привет! Поставил б/у RNS-510 в замен RCD-510. Версия LED (P). Всем доволен, за исключением того,что она не такая резкая как RCD510 Звук хороший, но теперь чувствуется, что надо менять родные динамики... Вопрос следующий, не могу удалять папки с жесткого, думаю это связано с прошивкой, видимо предыдущий хозяин поставил не стабильную версию 5270. И еще, AUX in работает не так как на RCD, отдельного пункта/значка не выходит, нужно вытаскивать кабель с MDI в бардачке. У всех такая канитель с AUX? Вот еще несколько фоток, а так же с ошибкой по удалению папок

Поставил премиум блютуз в авто (одолжил блок у друга на время), проводка и микрофон оригинальные. Для этого пришлось снимать боковую накладку стойки, солнцезащитный козырек, центральный плафон освещения и нижнюю накладку центральной консоли. Скрутки в авто не люблю, поэтому пришлось непериновывать провода. Прилагаю немного фоток процесса прокладывания проводки (процесс был совмещен с установкой подсветки ног, а также кнопок ЕСП офф и СЕТ): Так как на крыше авто располагался только муляж антенны в плавнике, то для полноценной работы и качественного GSM сигнала через rSap Premium Bluetooth пришлось докупать 2dbi GSM/UMTS/HSPA/CDMA антенну с FAKRA коннектором. Подключается она к самому разъёму на блоке блутуз, а саму антенну за счёт длинного кабеля можно приклеить хоть куда на входящий в комплект 3М двойной скотч. Вот ссылка на товар: http://s.aliexpress.com/FryINbai?fromSns=Copy to Clipboard Цена: 8$

Если есть 19ый байт, то попробуй вот так: http://jetta-club.org/index.php?/topic/5039-Активация-косвенного-контроля-давления-шин#entry483961

Может нужно сначала в закрытую область зайти, чтобы каналы адаптации стали активны?

Кнопка ЕСП офф заработала при изменении кодировки в блоке BM! В 19ом байте ставим 93 для ЕСП Спорт или 73 для ЕСП офф, работает через длинное нажатие. Короткое нажание - ASR офф (выключено). Кнопка СЕТ на блоке BM заработала, для этого нужно отключать ранее мною включенный контроль давления в покрышках через МФА+, но при этом не будет показывать в каком колесе понизилось давление и будет висеть ошибка в 19ом блоке Gateway!

Какой у тебя блок ABS стоит?

Ок,буду пробовать,а то уже 3 утра было,мозги не варили)))

Нет, а это обязательно делать?

Ты так делал?

Установил, наконец-то, подсветку ног! Все плафоны встали в штатные места, только сидения пришлось немного доработать напильником. Все ругались на блок BCM, но у меня получилось вытащить и поставить на место фишку без проблем и даже не снимая самого блока и блока предохранителей. Только откидывал накладку над педалями, бардачок и снимал передние сидения. Результатом работ доволен,правда пришлось до 4х утра все делать, т.к. начал работать поздно. Яркость подсветки регулируется через БК.

Не смог никак просунуть пины в колодку, они должны глубоко войти. Буду искать маленькую отвертку, как для очков, а то боюсь шилом толкать пин внутрь, вдруг кабель задену

Вот мини обзор на тестовом полигоне с комуфляжем: https://www.drive2.ru/l/489938534120030245/

Да, как раз занимаюсь этим сейчас

Отличный отчет, только вот жалко, что фотки уже не открываются. После установки кнопки, нужно в 19ом байте 6ой бит включить, верно?

Не помнишь последние две буквы в номерке блоке ESP? BS, BM и т.п.

Кто знает, для чего эти уплотнители (3B0 972 742 и возможно ли их отдельно натянуть на готовый пин с кабелем?

А куда этот датчик крепится на mk5?

Звук? Не встречал там такого... А состояние авто можно посмотреть если зайти в меню сервис и перейти на 2ой подпункт,если не ошибаюсь

Молодец, что решил поделиться. Но на форуме больше сидят люди которым нужно исправное авто на долгие сроки и в основном тут никто не бегает за дополнительными лошадками в ущерб сроку службы мотора/турбины.

Для 6ой или 5ой?