teymur88

Как я понял у тебя уже протянута CAN шина, поэтому парктроники будут работать, но возможно придётся поставить галку в 56ом блоке (но могу ошибаться). Если 230ая подключается по ISO, а не Quadlock'у, то нужно будет докупать переходник (в случае с 230G от Harman переходник не нужен будет)

Ответил в соседней теме, плодить посты не нужно

У меня такой стоит с завода на джетте

По блоку двигателя не подскажу, они у нас разные, а вот свою кодировку BCM и Gateway могу выложить По блоку ESP не нужно ничего?

Кладбище

Привет. Под зеркалом что имеешь ввиду? Весь корпус или только зеркальный элемент? И ещё, был ли подогрев и электроскладывание?

Поддерживаю, очень правильный форум!

Если не ошибаюсь, то она ведёт на другую страницу, просто из за сохранённых cookies выходит та же самая страница

http://jetta-club.org/index.php?/topic/5019-Помощь-клуба-(Обладатели-ВАГ-кома-поблизости)

Флюрик это который?

Вот мы и в Грузии (Тбилиси)

Было бы полезно фотки выложить, хотябы вставок в салон

Так если сзади уже клеили плёнку, то что мешало и спереди наклеить, ведь всем известно, что это косяк ВАГ'а

Я рад, молодчина. А на счёт 19го байта забыл сказать, что там описания не будет, нужно в Lcode2 заходить, либо биты вручную править. Так ты всё таки 16ый байт трогал?

http://jetta-club.org/topic/10794-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D0%B5%D1%82-kessy-%D0%B8-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82-engine-%D1%81-%D0%BA%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BA%D0%B8/page-9

При полной загрузке авто давление в задних покрышках должно быть около 2.9бар и 2.4 в передних. А сколько ты в них качаешь?

Контрольная работа

Дорога

Вернул изначальные биты в 16ом байте, сохранил, зашёл в меню ошибок, затёр их, а потом в 19ом байте всё настроил и заработало

Привет. При скорости выше 50км/ч уже стоит переходить на 4ую передачу, если не совершаете обгона или не едете в горку. А справа вверху на бортовом компе стрелка не загорается при повышении оборотов? Кажись помощник экономии топлива называется, если приборка с белым экраном и отображением открытых дверей

Если у тебя 19 байтов в блоке (скорее всего так и есть), то даже и не пробуй менять 2ой бит в 16ом байте

Как раз таки есть ЕСП, поэтому вместо 16го байта нужно в 19ом 0 и 1 биты включить. Если посмотришь выше, то там я выкладывал ошибки из за включения в 16ом байте 2го бита

Если память не изменяет то вот так:Блок 3-Электроника тормозной системы > 7-Кодирование > Длинное кодирование > 17 Байт: отмечаем 2 бит Блок 3-Электроника тормозной системы > 7-Кодирование > Длинное кодирование > 19 Байт: отмечаем 0 и 1 бит Блок 19-Диагностический интерфейс шин данных > Список оборудования: отмечаем «4C – Контроль давления в шинах II» 17 Блок-Панель приборов > 7-Кодирование > Длинное кодирование > 2 Байт: отмечаем 0 битБлок 3-Электроника тормозной системы и очистить список ошибок Ага

У меня 5C6 920 874 и всё работает через неё Если у тебя 19 байтов, то всё будет работать

А что за блок это?