teymur88

Да, старые тоже Феродо были. У тебя такой же эффект был на холодную на спуске? На новых Hi-Q такого нет?

Навалом там такого добра

С выздоровлением! Больше не болей. А что это за шурупы на пороге?

На что пересел?

Кто подскажет, на форуме была тема про устранение дребезжания металлической планки в подлокотнике (шумит в открытом состоянии подлокотника). Достал этот сверчок!

Друг со Львова привёз молдавский коньяк (его тесть достал этот 20ти летний коньяк с погреба на свадьбу дочери). Так что за Вас, мои друзья!

Джетты у многих новые тут, но писАть есть о чём))

А в Европе их и не собирают

Подогрев и сворачивание?

Бортовик ведешь где нибудь?

Достигается, но не так часто как летом, хотя могу и ошибаться

Теме ап! А что означает наличие 8ми контактов?

И тебя с пятницей!

Даже если на улице минусовая температура?

Карл, было бы интересно посмотреть фотки твоего авто, в том числе салона, подкапотного пространства и багажника, если не трудно.

Поэтому и меняю через раз

Сразу после замены педаль тормоза схватывала совсем низко, но после 20км по городу уже всё восстановилось. Тормозит точно также как и на предыдущих (правда они ужасно пылят при моей манере езды), но вот небольшой клевок при полной остановке стал заметно меньше, нежели чем со стёртыми колодками. Датчик на старых колодках оторвался и просто висел. Ошибку васей сбрасывать не пришлось, сама прошла.Сам тормозной диск имел небольшие неровности (чувствовалось пальцем), но думаю, что новые колодки их сгладят.По скрипу при торможении пока не подскажу, нужно ночью покататься. Замечал на старых колодках (с новья), что на холодном авто, на спуске при торможении, слышно как обтираются колодки об тормозной диск (даже жена спрашивала, что это). На других машинах такого вроде не замечал.

Спасибо, буду теперь знать. Хотя, получается, что до скрипуна дело ещё не дошло? Зазор ещё был достаточный.

Это касается всех атмосферных движков или CFNA/CLRA?

http://jetta-club.org/index.php?/topic/12267-Подскажите-какой-карбюратор-из-Солексов-лучьше-поставить-на-Jetta2-1.6 http://jetta-club.org/index.php?/topic/16856-Проблемы-с-пуском-двигателя-VW-Jetta2

К сожалению, у меня компа под рукой нет, чтобы посмотреть, какой код мне Вася показывает. Может из клубней кто может подсказать?

А были ли у кого реальные проблемы из за не своевременной замены этой шайбы/пробки?

Мастер сказал, что его менять не нужно и что оно в отличие от турбодвижков многоразовое. Может и врёт, но сама шайба в норме и нигде ничего не подтекало и не потело. На фото видно, думаю, её состояние