Bambr

Всем привет. Во второй раз ушатал задний левый брызговик со своей Jetta. Снова покупать оригиналы из-за левого брызговика жаба душит, ибо в прошлый раз было то же самое, и половина комплекта у меня осталась Посему буду рад, если найдется желающий выкупить правый брызговик (и буду абсолютно счастлив, если найдется желающий поменять его на такой же, но левый). Брызговик оригинальный, вот из этого комплекта: VAG 1KM 075 101 Состояние абсолютно новое, есть сомнения по поводу наличия комплектных саморезов и зажимов, но скорее всего где-то лежат. Цена... ну допустим 1000 рублей (в одном известном онлайн-магазе запчастей комплект стоит 2500 руб.) Мои местоположения - Москва, Долгопрудный, Павловский Посад, и даже Железногорск Курской области (но это реже).

Поменял в обоих зеркалах поворотники. За инструкции спасибо пользователям Semicolon и vas_as. Поскольку выше были некоторые разногласия, уточняю - мне понадобились торксы 8 и 10. При разборе приходилось применять силу и иногда было стремно, но вроде все конструкции целы У меня заняло примерно час на каждое зеркало, из этого часа почти все время потрачено на разбор (а точнее - на попытки расшатать/стянуть чертов кожух зеркала). Родные блоки - серые, новые куплены черные, коды деталей брал из этой темы, все ок. Разница - в цвете задней части поворотника; кое-где этот пластик виден и с лицевой стороны (по контуру), но по крайней мере для черной машины это абсолютно не принципиально и можно брать любой цвет. Еще пара мыслей по результатам работы. Если у вас были мелкие инциденты с зеркалами - рекомендую тщательно осмотреть блок поворотника на предмет сколов. Если есть - имеет смысл побыстрее загерметизировать блок чем угодно. У меня был видимый скол на одном поворотнике и внутренний, незаметный без разборки зеркала, скол на другом. В результате за пару лет внутрь попадала вода, говна с дорог и прочее, что хорошо видно на фото. Уверен, если бы не сколы - светодиоды бы прожили гораздо дольше, и замена не потребовалась бы. А так - стоимость на экзисте порядка 2500 рублей за оба поворотника. На фото новый и убитый поворотники. Видно и разный цвет задника, и места, где задник виден через "стекло", и грязь внутри старой детали. Неудачно снял под углом, поэтому кажется что они разного размера

masik, а ты что, тоже чтоль саратовский?

вднх годится. Только чета после приключений галантоводов туда соваться ссыкотно Кстати, ткните в карту, где на вднх у вас сборища раньше были?

На будущее имхо лучше не выезжать против движения, особенно если есть подозрение, что дорога односторонняя. Слишком дорого решать такие вопросы Я бы продавливал отсутствие знака на выезде и, если не прислушаются, долбил их аппеляциями. Но тут лучше почитать поглубже все документы, регламентирующие установку знаков - от пдд до должностных инструкций. Возможно, что как раз в этом случае все сделано по правилам.

Ну вот кстати. У меня АКПП переключает в зависимости от положения педали газа. Включить 5ю передачу на 50 кмч и плаааавно разогнаться до 60, включив там 6ю - как нехрен делать. Обороты при этом бывают ниже заявленных 1500 и уж гораздо ниже 1800. Но автомат считает допустимым. Тут фишка именно в том, что двигатель не сильно напрягается (газ почти не нажат), или просто автомату пох? ЗЫ Зато в спорт-режиме я так и не увидел 6й передачи

Не понял, огласите правила игры

обычно машинко говорит после заправки что "550 проеду, мамой клянусь". Как-то с перепугу показала 650 (на последних литрах на трассе шел, очень аккуратно и экономно). А замерить реальный пробег... попробую со следующей заправки

хорошее место, тока ткните в карту на предмет "где парковаться". Если будут альтернативы, то мне нравится на севере

Знак полюбас должен быть ("Выезд на дорогу с односторонним движением" или как он там называется). А в остальном - согласен с Brown, глупость какая-то.

Я тоже -1... таки давайте во что-нибудь более рабочее.

Ждем следующую статью про угон воронами автомобилей и крылатые автосервисы

Нецке это хорошо. я тоже поддерживаю. Правда пока не знаю, доживу ли я с этой гребаной работой до четверга.

Копать-колотить! А зачем ему руль?

Может тебе у этого же дилера взять машинку на тест-драйв, и спросить потом: "а фигле здесь не гремит? а? "