Vova Misha

Парни, такая же еренда. Шуршун одолел зараза. Все как на видео с мерседесом, только не так громко. Вчера машину вывешивал, запускал на 1-2 передаче без колес - ничего не задевает, не шумит. Одевал колеса, также запускал мотор, втыкал 1-2 передачи, крутил рулем, никаких посторонних шумов нет, ни на прямых колесах ни на выкрученных до упора.Ни на слух на вывешенной, ни визуально ничего нешоркает\не задевает. Снял машину с домкратов, начал движение - шуршун снова здесь=). На месте машину осматривал, уже не на домкратах - не задевает ничего колеса ни в каких положениях. Думаю, если камень бы попал, то шуршал бы и на вывершеных колесах. Также и ступица, шуршала бы и гудела на вывешенной машине тоже. Пыльник, все рычаги и соединения в подвеске промыл из кехлера, стали чистые, как с магазина порезов и трещин нет на резинках. ездил к официалам на диагностику - сказали все отлично (суки, зря 1500 руб. отдал дармоедам). На что грешить- ума не приложу. Резина Пирелли... Почитал ветку, и действительно, очень похоже, что трется резина об обод.Звук трущейся резины все-таки этот шуршун. Но в тоже время потертостей не обнаружил... хотя они должны быть, ведь идет где-то процесс трения.

И видел еще Шкоду Октавию, 2012г., 1.6 MPI, машина работает на трансфере до Москвы из Нижнего Новгорода. Знаю, это не VW, но моторы то одинаковые. 370 тыс. км., полет нормальный. Подвеску ни разу не делали, но думаю, водитель лукавил когда это говорил. Сильно страшных звуков не слышал и в общем автомобиль выглядел еще бодро.

У меня 60 000 км, катаю 80% город. Эксплуатирую с декабря 2011г. Менял только расходники, колодки передние на 40 т.км., задние планирую в ближайшее время (через штамповку не вижу остаток накладки, скрипа вроде нет, но доводить до последнего не хочется. Лучше переплачу за колодки, чем потом покупать новые тормозные диски). Передние могли еще покатать конечно 10-15 тыс, не ожидал, что их так надолго хватит. Заводские колодки более жесткие, вот их и хватает на долго. Плюс сомнительный, так как диск быстрее изнашивается с такими колодками. Производитель походу все делает, чтобы мы быстрее прибежали за новыми запчастями. Интересно, если бы кто нибудь сравнил выработку со штатными колодками и "не оригинальными".