Andronius

Как понять стоит регулятор с поясничным подпором или нет? С какой стороны он штатно устанавливается если он стоит уже?

Так ить может у тебя при этом печка включена на полную - а я во время прогрева ничего не включал.

Сегодня было -25, двигатель запустился с полоборота. прогрев до 70 за 10 мин на холостых.

я не о том что ниже -30 ездить нельзя, это пусть каждый сам решает. Но есть условия эксплуатации - вот где то видел про границу отрицательной температуры для джетты - но с первого раза не нашел.

А кстати, попробовал в книжке поискать и не нашел - до какой отрицательной температуры рекомендуют ездить? Вроде не ниже -30.

IslandSky, Если по трубам глушителя - 1,6 MPI

Сорри поспешил (абревиатуры TSI и TDI перепутал). Двигатель не TSI, тип системы впрыска для в книжке прописан как 1,6 SRE - это какой то вид MPI что ли? Погуглил про впрыск SRE и нашел вот что: https://www.drive2.ru/l/3843118/ В одной из новых SSP VW о движке 2,0 л 162 кВт/169 кВт TSI, натолкнулся на очень интересное технологическое решение системы впрыска во впускной коллектор (SRE). Суть данной идеи в том, что во впускной коллектор добавлен ряд форсунок, которые работают на холостом ходу, за счет чего в цилиндры попадает более однородная смесь. но повторю, у моей не TSI - а тут что выше написано про TSI ... смешали все в кучу.

у меня на прошлой машине (нексия) тоже быстро прогревалась (тоже минут 10-15) еще и не в такой мороз.

не шучу, датчик думаю тоже не врет, и как я выше написал - капот и решетка радиатора были засыпаны снегом, снаружи штиль. Двигатель бензиновый (а то действительно бугага)

По указателю температуры он прогрелся за 10 мин почти до 90градусов (погода хоть и морозная, но безветренная), да и снежок с капота и спереди машинку подзасыпал, что тоже сказывается на быстром прогреве.

Температура -27 за бортом, не запускал двигатель 2 дня. Сегодня завелся с первого раза, прогрел минут 15. После этого ушел, через час вернулся - двигатель не запускается, стартер крутит, раза 3 пробовал - завести не получается. Что делать? Сейчас ехать не тороплюсь, но завтра-послезавтра надо будет.