Gnom

Сегодня прошёл ТО на 45000 и помыл двигатель. Выехал от ОД- всё ок было, но спустя час двигатель начал троить, при нажатии на педаль газа машину начинает вообще колбасить. Спустя ещё 15 мин загорелся символ (жёлтая машинка со следами) что ASR отключена и на нажатие кнопки ASR не реагирует, потом начал моргать чек и в результате вообще загорелся. Что может быть??? Может кто сталкивался с подобной проблемой??? Смотрел провода на свечи, они немного влажные, но протереть возможности нет. Бензина было четверть бака, заехал и ещё налил 20 л, но проблема не исчезла.

я когда на 5-ой до отсечки мотор крутил тож самое было (первый раз оч сильно испугался), но как только скорость падает- всё ок)))

Проехал 92 тыс. и ни разу не доливал масло. Частенько вваливал до отсечки, по городу спокойно редко катаю (до этого месяца была халявная топливная карта, на расход топлива внимания не обращал). Считаю такой расход масла при таком пробеге не нормальным, думаю стоит посмотреть маслосъёмные колпачки или колечки.

Кнопка на центральной стойке с символом автомобиля (если про неё разговор) у меня отключает датчики объёма в салоне....... Глушим мотор, вытаскиваем ключик, открываем дверку и нажимаем кнопочку......она должна загореться жёлтым цветом.... закрываем дверку и ставим на сигналку.... Зачем это???? На случай животного в авто или спящего(не всегда трезвого) товарища))))))))))))))

Вообщем с ОД надо общаться на ты.... если на ВЫ, то всё за свой счёт... если не секрет, то что за ОД???

Мне при таких симптомах катушку меняли. Я смотрю это болезнь на джетках, оч уж много сообщений такого рода...(((

У меня поменяли центральную катушку зажигания (так её у ОД обозвали) и проблема решилась

Посмотри на сайте autotrest.ru или лучше набери им 778-30-95, 642-46-70. Находятся рядом с метро улица Подбельского. Надо будет попробовать у них скидочку для членов клуба выбить

Я задавал вопрос ОД (хотел 17 диски и другой вылет) , а мне инженер по гарантии сказал: "Хоть на 20 радиусе катайся, главное к нам на таких колёсах не приезжай".

Огромный привет Тамбову!!! Оч часто там бываю, мож как нить организуем мини встречу???

А может надо почистить фильтр бензонасоса??? Я слышал что с ним бывают проблемы

Думаю стоит заехать к ОД. Но насколько мне известно гарантия 12 лет на сквозную коррозию

Прально, пусть делают. Я вот подумал, а если бы она у меня сломалась в Абхазии??? Что делать??? На эвакуаторе переть??? А доканывать их не надо, их этим не возьмёшь, просто надо очень чётко объяснить свою позицию

Читайте лучше и поймите смысл что написала Настасья!!! ЦИТИРУЮ: "Видимо все-таки российская сборка оставляет желать лучшего. Будет снова дергаться, поеду к дилеру и добьюсь замены катушки зажигания"

У меня мексиканочка Прикиньте у меня то же! ХОТЬ и собрана в КАЛУГЕ!!!!!!!!!!!!!!!! Все машины собираются в мексике,разбираются(неважно),и собираются из машинокомплектов ОПЯТЬ в калуге! ПРИКОЛЬНО,ДА! Мне это всё дано известно, просто разговор про сборку шёл ЕСЛИ ЧТО!!! А моя машинка НИ ГДЕ НЕ РАЗБИРАЛАСЬ!!!

У меня мексиканочка

Если честно, то до этого пару раз машинка дёргалась, но буквально по 5 сек и всё становилось на свои места, а тут её видимо добили официалы

Жаль. Как то раз встал у меня вопросик насчёт покраски задней левой двери (косяк многим известный) по гарантии. Официалы протянули месяца 3, потом я позвонил в WV Rus и вопрос моментом сдвинулся с места. Если интересен такой вариант, то вот номерок горячей линии 8-800-333-4441 для жителей регионов (звонок по России бесплатный). И самое главное с ними не сюсюкаться, правда и не переборщать. Удачки

вот и всё, машинку забрал, ремонт по гарантии

А я слышал что передний привод больше 250 сил переварить не может!!! Следовательно зачем платить за бестолковые 55 лошадок???

С ДР тя!!!

НУ да с таким пробегом и такая поломка , это не есть хороше. Ну уж лучше при моём пробеге по гарантии, чем при твоём за свои кровные

Мы с тобой братья по несчастью. Та же история, ток у меня центральная катушка полетела, правда при пробеге 46000 и кстати поломка первая тож Вот жду машинку из ремонта)))

У Skoda Octavia Tour платформа от 4 гольфа и если я не ошибаюсь, то задняя подвеска какая то полунезависимая (не вдавался что это такое), а вот Октавия А5 на одной платформе с Джеткой сделана и подвески одинаковые. Если я не прав, то прошу строго не судить.