Constans

Привет, вставлю свои 5 копеек. Jetta 6, 2014. Погас задний ход на правом фонаре. Замена лампочки проблему не решила. Разматываю жгут, и пламенный привет от конструкторов VAG. P.S: Если не горят лампы на крышке багажника, смотрите жгут.

Да, оставил стандартную

Продам НОВУЮ металлическую защиту картера Sheriff 26.2114 под TSI 1.2, 1.4 МТ Jetta с креплениями. территориально г. Москва цена 1500р.

Масло Castrol EDGE Professional LL III Titanium 5W-30 (4008177073601), какое было залито изначально, такое и заливал. Коробка у меня МКПП 6 Заправлялся всегда на проверенных (3-5 штук), на которых последние лет 5-7 заправлялся. После ремонта думаю лить только 98. p.s: Дилер обещал сменить мозги(прошивку?) на другие, которые с их слов больше приспособлены под наше топливо.

Да делают по гарантии, хоть на этом спасибо. Да, когда выбирал двигатель при покупке, думал что подобное может возникнуть на 150 сильном. Но видимо ошибся целиком с выбором машины.

Нормальный, спокойный, размеренный, не агрессивный, температура масла летом выше 105-108 градусов даже не поднималась, да и в пробках торчал не чтобы много, утром рано на работу, вечером поздно с работы. + несколько раз дальние поездки, и дача 100км от города. на трассе 100-110, за городом 110-130. обороты в диапазоне 2-4 тысяч. Первый звонок уже был после ТО 30000, когда на 8000 пробега я залил туда примерно 1,2л масла... в шоке от такого двигателя, до этого отъездил на авео 1.4 130000 тысяч, движок как часы работал.

Постигла такая же учесть с двигателем, отписался в соседней теме http://jetta-club.org/topic/16572-загорелся-check-engine-и-epc/?p=450925

Вот и мой двигатель кончился, 14г.в., 40000км пробега, САХА 122 hp. Бензин 95/98 Газпром, Роснефть, ТНК, Симптомы как у всех, загорается check , затем epc, не стабильная работа двигателя. Приехал к ОД - целый день возились, итог - низкая компрессия в одном из цилиндров, после разборки, разрушение поршня 3 цилиндра, при разрушении образовались задиры, замена головы, блока. До конца гарантии остался 1 месяц. Со слов ОД - причина качество российского топлива. Не пора ли писать в VAG петицию на отзывную компанию?

Пробег после замены 3000км

Уважаемые форумчане добрый день! Мой пост будет об официальной дилере VW Центр Внуково. Пред история: Покупал автомобиль в данном салоне, выбирал по близости от дома. Проходил ТО-1 с дилерскими расходниками и ТО-2 со своими у данного дилера. Нареканий по работе и времени данный центр не вызывал. Автомобиль на гарантии. ТО-2 проходил в начале июля 2015, в конце лета, при включении вентилятора печки от 3-4 скорости и выше появилась вибрация в панели приборов. Записался на диагностику в данный центр, приехал, мастер приемщик глядя в компьютер с начало заявил: "Приезжали со своими запчастями, если проблема в фильтре салона - ремонт и диагностика платная". При этом что фильтр салона покупался оригинальный в existе. Да и вообще было сразу понятно, что они сделают всё чтобы ремонт был не гарантийным. В итоге после 2 часов диагностики было выявлено, что причина вибрации и постороннего шума грязь и мусор в вентиляторе климатической установки. На вопрос о том почему диагностика составила 2 часа, был получен ответ: "Мы мыли автомобиль, диагностировали систему, проверяли ошибки, и это при том что изначально ясно что проблема механическая, т.к идет вибрация. Дальше состоялась не приятная беседа с мастером приемщиком и специалистом по гарантийному ремонту, на вопрос о том что данный ремонт гарантийным не является и данная проблема возникла при эксплуатации в тяжелых условиях, а именно в России. Их доводы были следующими: Вы масло не меняете по гарантии, колодки тормозные, лампочки. фильтры, так и тут грязь в процессе эксплуатации - не гарантийный ремонт. Допустим грязь не гарантийный ремонт, тогда я должен оплатить только за очистку лопастей вентилятора, но это далеко не так, вот список их работ: Сильно вызывает вопрос пункты 1,4,5. Звонил на горячую линию VW, где специалисты хотели устроить конференц связь с дилером, но дилер отказался общаться. Пришлось написать официальное письмо, на которое я также получил ответ, про эксплуатацию автомобиля, только в письменной форме. Не знаю будет ли законным выкладывать здесь ответ от горячей линии. В итоге я оплатил, всю диагностику и очистку вентилятора от грязи. После оплаты у них заняло 15 минут чтобы почистить, собрать, и выдать автомобиль. Спустя 2 дня моё любопытство не давало мне покоя, и я сам долез до этого вентилятора. Вентилятор действительно почистили, а вот салонный фильтр, который дилер якобы поменяли 2 месяца назад при прохождении ТО-2 вызывает массу вопросов. На фото ниже все и так видно: По документам фильтр замен ровно 2 месяца назад. На основе своего негативного опыта я сделал для себя вывод, советую и вам прочитав данный текст, более внимательно выбирать дилера для обслуживания своего автомобиля!

Ставил с простой резинкой без спойлера, снял отдал обратно в магазин. Придется в сборе брать. Спасибо за информацию.

Аналогов тоже нет?

Привет всем! принимайте Константин, Jetta 14 г.в., цвет синий Storm 1.4 TSI в хайлане, на мешалке

Добрый день! Пролистал всю тему, но так и не нашел каталожный номер резинок со спойлером для дворников Jetta 6 (2014). Бескаркасные дворники. Подскажите