pkl58

Если есть кнопка ЦЗ на водительской двери то любая сигналка будет открывать и закрывать двери. Обычно установщики к ней подключаются. С багажником также - если есть кнопка на водительской двери то канал открытия багажника цепляют к ней, если нет - сложнее - нужно искать реле которое управляет замком. Сигналка с CAN шиной нужна для того чтобы не лезть в штатную проводку (гарантия).

Ну это кому как удобнее ( не о Джетте речь). А причем обратка ?

Обычно хлопок при запуске бывает при подтекающих форсунках. При этом чем ни дольше стоит машина тем сильнее хлопок. Но обычно такой хлопок очень громкий. Возможно это связано с калибровками ЭБУ по топливоподаче при запуске. Типа - обогащение при пуске.

Обычно в таких случаях сдергивают разъем с бензонасоса. Свечку выбьет на раз - два. Нормальный насос давит 4 атмосферы. При этом нужно внимательно смотреть за нейтрализатором, особенно если моете с перегазовками. Стоя на месте нет потока воздуха который его охлаждает и поэтому он может перегреваться.

На принципе визуальной оценки на разряднике с регулируемым зазором основана работа прибора по проверке катушек зажигания. Поэтому работоспособность ИКЗ зависит от зазора свечи. Для сомневающихся - можно проверить сняв катушку и подключив ее без свечи. Пробой катушки гарантирован.