Александр Екб

у меня такие щелчки тоже были, оказалось разболтался болт крепления суппорта. затянул и все ок. но это случилось через 2 года эксплуатации, а так чтоб на новой...

Покупал Осрам найт Брекер живут уже 2 года - пока все отлично

это нормально, зимой будет чуть подольше "шуметь", пока прогреется чуток

аналагичная картина при сбрасывании газа со скорости выше 60-70 км/ч, как будто турбинка под капотом, чуть газа добавишь в натяг звук сразу перестает, тоже забил и не парюсь, машина ездит как положено без сбоев.

Sanya45 Я через Экзист заказывал щетки Бош код их 3 397 118 979, уже второй сезон ходят - все ок. цена в 2 раза дешевле оригинала. комплект обошелся в 650 рэ

И?

кекс ищи значит где падает напряжение, которое идет на бабину, не должно быть на ней 9,8

возможно какой то программный глюк проскочил, надо попробывать еще аккум отключить чтоб ошибки сборсить, если не поможет тогда только через ВАГ-КОМ смотреть, но это скорее всего только у официалов

SegaNT А чем напругу проверял? может большое переходное сопротивление в разъеме?

Водительская дверь даже ключом не открывается? она вообщето должна даже без аккумулятора отрываться/закрываться

white Понятно, то есть если даже резюки есть то диоды по любому моргать будут. А обычные лампочки не моргают потому как для них видимо не хватает таких которких импульсов для свечения.

Мужики! А кто нибудь замечал, что при включении зажигания сведодиоды моргать начинают (5 коротких и не ярких вспышек) а потом гаснут. При включении габаритов все работает как надо. поставил лампочки по 6 диодов без резюков. Может все таки поставить резисторы? Что думаете?

Zirok сорри

Zirok мне всегда казалось что в багажнике недостаточно освещения, теперь у меня там очень светло )))))

не знаю как в перчаточном ящике.а вот в багажнике никаких обманок не делал поставив диодную ленту 30 см, сколько диодов не помню, может ее просто хватило по току типа как обычная лампа. сорри за оф.топ Y.S.V.2010 мы с тобой почти земляки, я родился и вырос в Волгограде, а в Михайловское каждое лето родители отправляли в лагерь "Салют" кажется обзывался )))))

Иначе комп отрубает напругу, думая что лампочка перегорела. Светодиод, по сравнени с обычной лампой накаливания имеет значительно бОльшее сопротивление

диаметр не подошел. по поводу работы диодов в ПТФ - работать будут так как цепь туманок комп не отслеживает, там и ксен без обманок работает. и еще по поводу диодов, сорри за офтоп - вот поставил себе в подсветку багажника, очень доволен.

rassel и еще момент - данная лампа может просто банально не залезть в фару. я столкнулся с тем что габарит на 5 диодов W5W у меня просто не залез в фару, в итоге падарил другу. Так что смотри.

Лампы ПТФ в vw используются с цоколем НВ4 а не Н11, у них немного отличается разъем (фиксаторы) и похоже (судя по фото) крепеж самой лампы в фаре.

на холодную, на горячую, под нагрузкой и без, примерно так а там уже делать выводы

скорее всего в гене, а точнее в регуляторе напряжения, надо с тестером померить напругу в разных режимах

Samson Нет, до установки так руки и не дошли, все сомневаюсь, нужно ли колхозить или просто купить уже оригинал.

Скорее всего там пружина, так как прошлой зимой даже с залитой незамерзайкой до -35 в трубках на фароомыватели она замерзала при -25...-30 и они спокойно торчали из бампера до оттаивания незамерзайки, сейчас все работает нормально, если б был шаговый электродвигатель то его б сломало одназначно

Brown, Wolf покупал не себе, тестю. но он чет передумал и они остались валяться, я прикинул по форме посадочного места почти один в один. прикинул на машину - не налазили на бампер из-за сделанных внутри зацепов, подрезал, сели практически идеально, единственное что верхний саморез в подкрылке выше стоит чем в брызговике отверстие, остальные вроде совпадают. вот и решил мнения узнать, как оно вообще смотрится? стоит ли "колхозить"? брызговики хотел ставить, но 2,5-3 штуки отдавать за оригинал как жаба душит.