daste

Условия возврата в течении 1 месяца, но есть какие то условия на немецком языке. Google-переводчик в помощь. Если оплачивать через PayPal, то риск минимальный, администрация сайта вернет деньги если возникнут проблемы со стороны продавца, естественно при выполнении всех условий со своей стороны.

Для чего на новых снимают топовую голову, чтобы поставить потом однодиновую соньку? Честно говоря это все попахивает каким то небольшим криминалом. Или я ошибаюсь?

Тема как то растянулась. Может на первой странице выделять в списке уже ранее обнаруженные и обсуждённые недостатки? Наверняка за несколько лет и почти 6 сотен страниц по несколько раз отмечались и обсуждались недостатки Jetta.

Сетка является не сильно обязательным аксессуаром для авто, поэтому как мне кажется сложно будет продать участникам форума, т.к. от новой данная сетка отличается на 700 руб. Оригинальную сетку в живую не видел, но по фото ощущение что она вообще не отличается от китайского клона на ebay за 400-500 руб. Случайно это не одно и тоже только в фирменной упаковки и с фирменным ценником? Во всяком случает успехов в продаже.

На Приоре после 100км/ч свист от зеркал слышно было, на Jetta пока не заметил.

Простоквашино

Пингвины

Поискал фото в Сети как выглядит MIB 2, боюсь в текущую Jetta не подойдет, там рамка другая.

Тем более когда ездишь прямолинейно по своей полосе

Таксуете что ли!?

Так что глупые немцы зря этого ассистента вкорячили? Пусть водители башкой постоянно вертят

Мир меняется. Европейцы перенимают дизайн корейцев, японцев, в обще азиатов, а азиаты европейцев, Toyota решила избавиться от своей овальности и дутости, более прямые и рубленные линии теперь присутствую в дизайне. Так что внешне мне VAG нравиться и новый Passat не исключение, хотя думал и надеялся что заднюю рамку номера уберут с бампера на крышку багажника. Не произошло.

Больше 4 лям?! Тогда уж лучше на Audi или BMW посмотреть. У новых мерсов дизайн какой то корейский стал, бэ.

зАмок

У меня в городе уже пару раз далеко не матизы попадали в мертвую зону боковых зеркал. Вот тут как раз не хватает еще ассистента Side Assist.

Мне не комфортно без обзора заднего стекла. Поэтому не тонируюсь даже.

А во время перестроения, обгона, ты задним стеклом не пользуешься? Попробуй просто залепить газетой заднее стекло и поездить день и поймешь что без него не комфортно как бы ты прямолинейно по своей полосе не двигался.

Колодки иногда неприятный звук издают, на предыдущем авто так же было, пока не поменял на Ferodo, может на заводе говно ставят или в моем случае в Jetta еще не притерлись? Пробег 5,5 тыс. км.

Нужно свою попробовать руками покачать амортизаторы. Иногда проезжаешь лежачих полицейских, я бы сказал переползаешь, и задний амортизатор как будто на отбой срабатывает, звук такой не очень приятный. Пару раз замечал. Пробег 5,5 тыс км.

В Таллине возможно и движение другое не такое интенсивное, там можно и назад не смотреть

Боковые так же имеют свойства мертвых зон, поэтому заднее не менее важное чем боковое.

Предлагаешь фанерой забить? чтобы не отвлекало и смотреть только вперед

От длительного включения не перегорит обогрев? Вроде как можно шнурком VCDS включить обогрев зеркал с кнопки обогрев заднего стекла. Просто иногда забываю выключать обогрев зеркал. В инструкции вроде как написано что отключается после 15 или 20 минут. Но если вообще не переключать в положение выкл. то обогрев будет работать в пустую. Из предыдущего опыта, от частого включения обогрева, к 5 годам на водительском зеркале нить накаливания работала процентов на 70-80% т.е. стало отчетливо видать что кусочек зеркала не отогревает. В Passat не ездил, но в салоне неоднократно сидел внутри, не сильно больше показался внутри чем в Jetta. Думаю несколько просторнее троим на заднем диване будет чем в Jetta, но по вместительности ног, сильно большой разницы не заметил. О сарае сам порой задумываешься, но иногда хочется либо кроссовер типа Tiguan (багажник конечно маленький) либо сарай Alltrack. Вот одного не могу понять универсал Jetta и универсал Golf это не одно и тоже?

Забрал свои шторки. Ощущение двоякое. Снаружи смотрится как тонировка. Изнутри стало комфортнее, на солнце машина стоит, а думаешь что в тенечке. Но вот обзор это просто ахтунг, такое ощущение что через колготки смотришь. Поэтому если кто планирует ставить для повседневной езды, не советую, если кто для установки на время стоянки (например на работе или на природе), рекомендую, да и цена адекватная.

Честно говоря не считаю Jetta бюджетным авто, вот Polo Sedan бюджетный и то сравнивать с нашими Ладами не берусь. Какие то детали да, но в целом авто никогда. А то что ты назвал несколько выше классом жугули, больше никому не рассказывай , особенно тем кто никогда не ездил на Ладах и до усрачки доказывают что это ведра с болтами а то не правильно поймут. Jetta отличный большой семейный авто, очень люблю машинку, но некоторые детали конечно удивляют исполнением и качеством.