casper800

Значит поеду.

Поездив пару дней, начались снова провалы. Записался к ОД. Диагностика показала, как они сказали, кратковременные обрывы чего то. В итоге, как оказалось, проблема была в двух проводках датчика положения коленчатого вала. И ещё пригласили на бесплатную установку на заднюю балку каких то хреновин, по рекомендации завода изготовителя. Никто не в курсе?

Вообщем не съездил я к ОД. Сейчас провалов нет (ттт). Что сделал. Чистка дроссельной заслонки. Вынул датчик температуры ОЖ., повертел и вставил на место. После на двигателе, вверху справа, идет проводок, я честно хз для чего он, но подозреваю масса двигателя (возможно я ошибаюсь), но он был окислен. Почистил, Прикрутил на место.

Люди добрые, помогите! Читаю, читаю и только мозг опухает. Киньтесь пожалуйста ссылкой на шнурок. Ничего кодировать не собираюсь, всё устраивает. Мне чисто для диагностики авто, удаление ошибок.

Подскажите пожалуйста где находится этот датчик температуры?

После диагностики ОД выдает же бумагу с ошибками и т.д. Дальше буду смотреть что к чему.

Буду знать. Дак вот, чтоб не гадать записался на диагностику у официалов. Завтра проверят, посмотрю что скажут.

Ошибок нет. Буду записываться к официалам на ком. диагностику. Может они найдут по логам что-нибудь. Только вот к какому, что то по отзывам (что СПб, что Великий Новгород) не очень. Вчера проехал 300км. По дороге наехал на кочку, машина пару раз дернулась (обороты поиграли) через секунды норм поехала. Подозреваю может где то контакты. И ещё вчера на горячую не хотела заводиться, а когда остыла немного завелась с пол оборота. Думаю датчик температуры, хотя на приборке 90 градусов стабильно.

UFI 4bar Проверили топливную систему - 4bar держит. ДЗ прочистили (нагара было очень мало), Поменяли свечи. Смотрел при работающем двигателе под капот (в темноте) в области катушек не искрит. Сегодня провал повторился. Смотреть форсунки остается.

96000 км. CLRA мексиканка. Замена ступицы, датчика положения коленвала и расходники. Масло Liqui Moly 5w30 мотор не ест. Вчера проявился симптом, не завелась. Газку поддашь заводиться. Утром завелась без проблем.

Симптомы провалов пропали, но вчера не завелась. Завелась только когда на педаль газа нажимаешь. Обороты не плавают. Неужели ДЗ? С утра завелась без нажатии педали газа (стоит в отапливаемом гараже).

Спасибо успокоил. А то уже глаз начал дергаться.

Заменил фильтр тонкой очистки, так же фильтр грубой очистки в бензонасосе. Пока не дергается, возможно из-за сброса клеммы. Подскажите пожалуйста, у всех так как у меня? Поворачиваю ключ зажигания, происходит диагностика системы, завожу и слышу каждый раз при таких манипуляциях щелчок реле бензонасоса.

Проверили, сказали датчик положения коленвала. Поменяли. Теперь заводиться, едет но всё равно тахометр ведет себя так же но реже.

Вот так же и у меня началось вчера. На 2-ой передаче тахометр падает на ноль, и резко восстанавливается, но при этом когда падает на ноль щелчок. Может релюшка какая. Сегодня поеду на диагностику.