welder

Что за скан? А руль мне тоже на мульти менять надо будет?

И мне Прошу озвучить цену МФА+ цветная и просто белая. Так же прошу сообщить какой подрулевой нужен для ее работы. Jetta 6 2015 года. Калужская . Комплектация Трендлайн.

@Samuha79, Да, упыри ещё те.

bubasik как найдёшь кнопки или руль, напиши мне если не сложно.

А не по поводу это КАК???

А где?

Хром крутилку бы забрал.

Интересно, а на 2015г. можно такие кнопки купить? и какой номерок?

А 320 все блютусом идут или нет?

Понятно. Спасибо. Поеду к дилеру.

Драйв. И я так всегда считал Конечно, после отпускания, снова нажимал( не сильно). Ауди тоже турбированный с такой же коробкой - потому и вызывает данный процесс такое недоумение.

Вчера потестил подъем с выездом на ровную поверхность. Хрень полная: послевыезда на ровную поверхность крутит обороты 4000+ и не переключает. Отпускал педаль газа несколько раз - не помогает и только после того как стрелка тахометра ложится на холостые обороты можно опять жать газ и всё будет ок. Если это штатная работа WV DSG то это просто п...ц. Или всё таки так только у меня.

Нет. Ауди с такой же коробкой совершенно по другому себя ведёт.

Понятно, сегодня надо будет по экспериментировать. Завтра отпишусь, что вышло.

Т.е. если немного сильнее давить на педаль газа, при выезде на ровную поверхность, то переключение будет происходить быстрее чем 4000+ обротов? Немного странный алгоритм. В моём представлении, наоборот, чем больше газа тем выше обороты при переключении.