Перейти к публикации

welder

Members
  • Публикации

    40
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя welder

  1. Что за скан? А руль мне тоже на мульти менять надо будет?
  2. И мне Прошу озвучить цену МФА+ цветная и просто белая. Так же прошу сообщить какой подрулевой нужен для ее работы. Jetta 6 2015 года. Калужская . Комплектация Трендлайн.
  3. @Samuha79, Да, упыри ещё те.
  4. welder

    Создание мультируля

    bubasik как найдёшь кнопки или руль, напиши мне если не сложно.
  5. А не по поводу это КАК???
  6. Хром крутилку бы забрал.
  7. welder

    Создание мультируля

    Интересно, а на 2015г. можно такие кнопки купить? и какой номерок?
  8. welder

    Установка RCD 320

    А 320 все блютусом идут или нет?
  9. welder

    Проблемы DSG-7

    Понятно. Спасибо. Поеду к дилеру.
  10. welder

    Проблемы DSG-7

    Драйв. И я так всегда считал Конечно, после отпускания, снова нажимал( не сильно). Ауди тоже турбированный с такой же коробкой - потому и вызывает данный процесс такое недоумение.
  11. welder

    Проблемы DSG-7

    Вчера потестил подъем с выездом на ровную поверхность. Хрень полная: послевыезда на ровную поверхность крутит обороты 4000+ и не переключает. Отпускал педаль газа несколько раз - не помогает и только после того как стрелка тахометра ложится на холостые обороты можно опять жать газ и всё будет ок. Если это штатная работа WV DSG то это просто п...ц. Или всё таки так только у меня.
  12. welder

    Проблемы DSG-7

    Нет. Ауди с такой же коробкой совершенно по другому себя ведёт.
  13. welder

    Проблемы DSG-7

    Понятно, сегодня надо будет по экспериментировать. Завтра отпишусь, что вышло.
  14. welder

    Проблемы DSG-7

    Т.е. если немного сильнее давить на педаль газа, при выезде на ровную поверхность, то переключение будет происходить быстрее чем 4000+ обротов? Немного странный алгоритм. В моём представлении, наоборот, чем больше газа тем выше обороты при переключении.
  15. welder

    Проблемы DSG-7

    У меня пока обкатка, так что ни каких резких стартов с моей стороны нет. Т.е. в горку это нормально??? ужас.
  16. Разница в цене не велика(это если рассматривать варианты из наличия), а после Ауди он как-то не воспринимается. Просто стоит несколько раз посидеть(прокатиться) в обоих марках и дальше уже для себя можно будет определиться - стоит платить больше на данном жизненном этапе или нет. Тут ещё один момент, при покупке Ауди поднимается планка требований и в последующем придётся отталкиваться уже от неё.((( Если бы не обстоятельства на WV не сменил бы, ну если только на Туарег.
  17. welder

    Проблемы DSG-7

    Ни кто не сталкивался с такой проблемой: не переключает на повышенную передачу, обороты растут за 3000, а следующую передачу не втыкает. Если газ отпустить и снова нажать( иногда надо пару раз так сделать), то начинает переключаться как обычно.???
  18. Моя ситуация, противоположна). Живу за городом, а работаю в центре. Т.е. всегда в гуще событий.
  19. А я обленился в пробках.)))
  20. Раньше такие только акционные или на палке были.
  21. Вот в том-то и дело... Если созрею на quattro то 2,0TFSI, а если нет, то 1,8TFSI 170 кобыл (ну или сколько там будет на новой А4 2016г) Пока склоняюсь ко второму варианту.
  22. Нет, до этого был монопривод. Как говорят аудиводы - "недопривод" )))
  23. В Питере тоже так может, но не часто. Прям именно необходимости нет(хоть и живу за городом) - это скорее для души.)
  24. welder

    Шум в положении "Р" на уклоне

    Потому как у вас видимо немного разболтан какой-то элемент, а вот какой .... это искать по звуку)))
×