Денис86

Машина относительно чистая, мойки не прогуливает Шнурком однозначно проверю, но не сразу смогу. Какие именно разъемы смотреть, в бампере? Сегодня парктроник работал через раз, не могу понять закономерность.

При включении задней передачи перестала отображаться индикация на магнитоле, звуковой сигнал при включении задней передачи поменял тональность и стала моргать кнопка включения/выключения парктроника. Кто может сталкивался с данной проблемой, подскажите, что нужно делать?

@ArtemCalter, нужно пройти диагностику, после напиши какой вердикт вынесут, уверен, что форумчане помогут. Сейчас гадание на кофейней гуще, но может кто то сталкивался с аналогичной проблемой.

Каковы первые признаки умирания DSG?

Нужен совет по ДСГ. На холодную при езде на на 1-2 передаче, отпуская педаль газа происходит толчок. В прошлую зиму такого не наблюдалось. Это первые признаки смерти коробки? На КПП есть гарантия, может пора к ОД на замену? Пробег 45000 км.

Поведаю вам свою практику из жизни. Живу в Республике Коми, средня температура зимой -15 - 35 по цельсию. Если машина стоит ночь на улице, перед выездом на работу за 20 мин включаю автозапуск, чтобы прогреть авто и салон. Если сравнить бывший авто Опель Астра H, то реально в Джетте холоднее и дольше греется салон при коротких расстояниях. Стоит фен. После 1,5 лет пользования, привык. А если по существу темы, то после разбитого оригинально лобового стекла поставил себе AGS( вроде так называется) в сервисе Bitstop, дали гарантию 1 год на бесплатный ремонт скола или его замены, при условии скола больше 5 см. Заманила меня гарантия, т.к. часто езжу по трассе. Не прошло и 6 месяцев поимал серьёзный скол в капот и рикошетом в лобарь, появился "бычий глаз", пока ехал по трассе он уполз в стойку, что является не ремонтно пригодным. Благо есть гарантия на замену нового стекла, это успокаивает, но скол на капоте не устранить на новый заводской.

Интересная у тебя история вышла, но я поставил себе в ДХО, светят отменно и никаких признаков умирания лампочек. Стоят у меня уже 7 месяцев, проезжаю в год примерно 25 000 км. Ставил такие: https://www.netuning.ru/shop/volkswagen_jetta_vi_dnevnye_xodovye_ogni/svetodiodnaya_lampa_p21w-92s35

@teymur88, нет, не стал эксперементировать без проверенной инфо.

Кто нибудь изменял настройки по времени срабатывания омывателя фар? Частоту срабатывания я изменил, но где то читал, что можно изменить время активации.

Пользовался вчера Васей, что заметил: на верхней части окна софта было написано Вася, а который хочу взять VCDS. Оба на русском языке. Первый это обновляемый софт?

Я здесь и смотрел! То что на фото это обновляемый Вася. http://car2diag.ru/vasja-diagnost-pro.html В чём разница данных шнурков, кроме как обновления? Они не качественный, часто ломаются?

Так в итоге, что получается? Мой вариант китайский? Где можно купить вариант, что на фото и какая у них средняя цена?

А сколько такой Вася сейчас стоит? Ссылка на интернет магазин взята с нашего форума. Они утверждают, что их продукция сделанна в России-Белоруссии.В чём различие Китая и Васи который ты указал?

Решил обзовестись Васей, http://eobd.ru/vasya-diagnost-16.8-vcds,-vag-com-reliz Какие есть нюансы данного шнурка, кроме того, что он не обновляется? И где можно посмотреть перечень скрытых функций на 6 Джетту?

@Sancheg, 122 лошади.

Вообщем проблема с ошибкой усилителя тормозов решилась, цена вопроса 280 руб. Опишу по порядку, думаю пригодиться кто столкнётся с подобной проблемой. Проводка к штекеру датчика тормозов была у меня в натяг, ввиду этого два из трёх проводов перегнуло и они оборвались. Кстати датчик находится возле бачка с тормозной жидкостью и проводка у меня была не в гофре, а просто обмотана тряпичной изолентой. В магазине запчастей на отечественные авто был куплен штекер от Газели, который внешнее один в один с нашим. Собственно его я и поставил. Сделать спайку проводов, четвёртый провод на газелевком штекере просто отрезаем. После все заизолировать и подключить к датчику тормозов. И на последок нужно сбросить Васей ошибки.

Протестировали авто Васей, 2 ошибки. Одна по тормозам, вторая из-за лед подсветки. Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1K0-907-379-60EC1F.clb Номер блока управления: 1K0 907 379 BL HW: 1K0 907 379 BL Компонент и/или версия: ESP MK60EC1 H31 0152 Кодировка: A43B40F811270000251102E8881F0040211000 Код мастерской: WSC 00066 000 00000 VCID: 7DFA05EDE4D9B1F6FF5-8028 2 Найдены неисправности: 03366 - Вакуумный датчик 000 - - - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00100000 Приоритет неисправности: 1 Частота появления ошибки: 4 Индекс забывания: 45 Пробег: 39895 km Отсчет времени: 0 Дата: 2041.14.07 Время: 21:18:56

Сегодня протестировал Васей, скрин ошибки выложу чуть позже. Диагност говорит что где то замыкает проводка, скорее всего это наверное провода у датчика, что в первом посте. Одного не пойму, как с помощью изоленты лечиться данная ошибка!? По-хорошему нужно контакты в датчике перепаивать, только разборный ли этот датчик?

Грустно как то форум рабает((( Мало нас Джетоводов)))

Ошибка ABS сама пропала, осталась только "отказ усилителя тормозов", при этом она то пропадает, то заново появляется.

Может и не должен, но это не меняет суть моей проблемы

Парни, кто и как решил эту проблему с тормозами? Сегодня во дворе загорелась ошибка "отказ усилителя тормозов", после заглушил авто, завёл и теперь в паре с данной ошибкой горит датчик АBS. При этом Чек не горит.

На гольф клубе висело данное предложение, там цело обсуждение по данным тапкам. ИМХО ценник - космос, альтернативы полно.

@Accent, на счёт приведения авто в сток - одна сторона медали. В его конкретном случае были куплены линзы, но на своё авто так и не поставил. Ключевой вопрос - почему?! Но все это словоблудие. А на счёт цены, где 35 просят за одну фару это не аргумент. Пусть хоть 50 просят за одну, только кто их купит, если за 40 новые комплекты продают.