Dortmund

Привет. Появился звук очень похожий на "звон (стук) пальцев", когда едешь в натяг на низких оборотах. Его слышно, когда едешь на 7 передаче, обороты до 2000. При повышении оборотов звук пропадает. Пробег 145000, езжу с новья, всегда лью только 98 бензин. Что это может быть?

Если есть ноут с софтом, то можно. В Москве на Рябиновой днем по будням или на Дубнинской вечером или в выходные.

ОКИ чип имеется, но по всей видимости не оригинал, судя по ссылкам, которые мне скинул teymur88. Ввиду этого отдам за 2000р. Шьет блоки или нет - не знаю. Покупали с другом (у него А4 B8) пополам, он что-то там себе активировал, а я так и не придумал, зачем мне вообще эта штука. Отдам за 2000, т.к. видимо это не лучший аналог.

Тоже хотелось бы ссылку. Торг никто не отменял. С одной стороны зеленая, с другой синяя.

Продаю сканер VAS5054a. Естественно, Китай, но со всеми "правильными" чипами. Работал с ODIS на 10 винде. В комплекте только сам прибор. Цена: 3000 р.

Сейчас заметил, что гремит только при движении прямо. Начинает греметь, когда поворачиваешь руль градусов на 45-90. А ещё опорники перестали хрустеть при проезде лежащих полицейских. Но это я и раньше замечал, что, когда сыро, то начинал хрустеть, а подсыхает и перестаёт. Правда в итоге я тогда всё равно менял опорник по гарантии, т.к. со временем он стал хрустеть постоянно и не только на лежащих, но и при повороте руля. Что может греметь только при езде прямо?

Ну ладно уж ) В моем случае стойка была убитая. Просто дело оказывается не только в ней.

Есть мысли, что у меня теперь может греметь? Звук можно сказать такой же, как и стойка гремела. Только меньше.

Загремело слева спереди. Сразу подумал на стойку стабилизатора. Заехал в сервис на диагностику. Подтвердили, что надо менять левую стойку переднего стабилизатора. Всё остальное вроде как в норме. В субботу решил поискать в наличии стойку 1K0 411 315 R, чтобы в тот же день забрать и поменять. В одном магазине нашел за 1200 рублей. Но там же как замена предлагается 5Q0 411 215 B за 1050. Как я понял (может ошибаюсь) это гольфовая стойка. Отличия видно на фото. В общем решил её и взять. Приехал в другой сервис (куда всегда езжу), там так же только эту стойки приговорили. Стойку заменили. Но греметь не перестало, хотя грохота стало меньше и он стал тише. Вернулся в сервис, опять всё стали дёргать. Нашли хрустящие опорники с обеих сторон (ну это известная проблема). Сервисмен сказал, что тоже могут постукивать (?). И еще у него под вопросом левая шаровая, но он не уверен на 100%. Как раз, говорит, приедешь менять опорники заодно и шаровую можно проверить. Кто что думает?

То, что будет видно - это понятно, никуда не денешься. Вот только я слабо себе представляю как зачистить 5мм скол, не повредив краску вокруг. А если оставить как есть или просто преобразователем, а потом кисточкой, то что будет? Будет увеличиваться площадь ржавчины, сквозная коррозия?

Доброго дня. Вопрос банальный у меня. На капоте есть пара больших сколов (где-то по 5 мм) до железа. В одном из них, похоже, начала появляться ржавчина. Как это лечить? Боюсь, чтобы дальше не стала распространяться. Капот вообще оцинкованный или нет? Это как-то можно узнать? Я так понимаю, что просто кисточкой/карандашом прямо поверх ржавчины не стоит...

Доброго дня! Подошло время делать ТО-4. На самом деле уже перекатал около 1000-1500 км. Вроде все необходимые артикулы уже расписаны в первом сообщении, но может что-то поменялось с тех пор. В общем, мне нужны (САХА мотор): - Фильтр топливный - Фильтр масляный - Фильтр воздушный - Фильтр салонный - 4 свечи Сколько будет стоить и как можно получить? Пятничный вечер, да и еще в Выхино - для меня очень проблематично. Спасибо.

А мне кажется, что это для ВАГовского зонта. Хотел себе купить такой, но уже нигде не могу найти.

Этой зимой заметил, что стали потеть поворотники в задних фонарях. Имеет смысл к дилеру обращаться?

Короче, понятно. Надо переходить на Лукойл Люкс 5w-40