IgYa

Всем привет, вот тоже подумываю, может и себе газ поставить? Читаю форумы и эту тему почитал, что скажу - аргументы против газа не очень убедительны, если использовать хорошее оборудование и профи-установщиков. Хорошее, как я понял - можно вложиться в 1к баксов. Собственно аргумент у противников один - прогарания седел и клапанов на иномарках.Сейчас, как я понял, на нормальном оборудовании можно задействовать режим ГБО, когда при оборотах более 3000-4000 (как я понял это регулируется по желанию) в газ добавляется до 20% бенза. В результате добиваются охлаждения выпускных клапанов. Ну это как бы "физика устами домашней хозяйки" )) Так что думаю, читаю, считаю...

Пришлось на праздниках едить ночью в очень сильный дождь. В одном месте (за гостиницей Металлист) штурммовал лужу длиной метров 50 и глубиной по крайней мере в полколеса. Проехал бэз проблэм, токо вот потом обнаружил, что в противотуманки налилось примерно полфары воды, видимо с обратной стороны, где лампа вставляется. Энтож наверно неправильно, что скажете? Как легко удалить эту воду? Попробовать вытянуть лампочку? Много разбирать надо? Самому или ехать на СТО?

Стоя в пробках вынужден дышать выхлопными газами пердящих грузовиков и копеек, преключение на внутреннюю вентиляцию решает вопрос временно - начинается запотевание окон. Может быть есть решение вопроса путем установки фильтров типа угольного или что-то подобное? Какова цена вопроса? Сколько живет такой фильтр?

Если кому-то пригодился мой опус -отлично.

Всем привет! Собираюсь в скором времени совершить вояж Харьков-Черкассы. Дорога Харьков-Полтава-Кременчуг, кроме качества покрытия вопросов не вызывает (если кто ездил недавно - сильно ли разбита?). А вот дальше как ехать? Через Золотоношу или через Чигирин? Какая дорога лучше, какая меньше разбита? Может кто в курсе? Есть ли указатели, как не промахнуться и попасть на нужную дорогу. Если кто в курсе - подскажите! А кроме того, если знаете подскажите где относительно недорого можно переночевать.

Съездил на выходные в Черкассы и обратно. Вот впечатления. Был выбран маршрут Харьков-Хорол-Оржица-Чернобай-Черкассы. Протяженность между знаками "конец Харькова " и Начало Черкасс" - 375км. Время в пути 6,5часов. Качество покрытия. Самых плохой участок Харьков-Валки (тут все плохо, практически сплошные ямы). Дорога в Полтавской обасти гораздо лучше, хотя есть отдельные участки плохой дороги, ее активно ремонтируют, в отличии от Харьковской. Но если до Валок тянулся 50-60, то после в основном 80-90, инногда снижаясь на участках с ямами. При заезде в Хорол сразу поворот на Кременчуг. В самом Хороле и дальше в населенных пунктах дорога плохинькая, 60-70 ехать нормально, но смотреть внимательно - встречаються ямы. Трасса Хорол-Чернобай и дальше до кольца перед Золотоношей просто великолепная, ям практически нет, нормально ехал 90-110. В Хрестителево участок 200-300 м отвратной дороги, просто проползаешь по ямам на 1-й скорости. В Чернобае, дорога сносная, но понаставлены "лежаки" через каждые 50м(зачастую стоят парами, через 5м), никак не обозначенные и абсолютно незаметные, пока не тряхнет. От кольца (перед Золотоношей) до Черкасс дорога с небольшими ямами, 80-90 ехать можно, объезжая ямы. На мосту ямы ремонтируют. Вот собственно и всё. В заключении скажу, что по трассе Хорол-Черкассы указатели не всегда присутствуют, один раз в Чернобае даже заблукал немножко. Для тех кто использует мобильные карты Яндекс (кстати рекомендую, в крупных горадах, кроме карты еще и пробки показывают), могу предложить трек дороги Хорол-Черкассы. И в заключениии - всем большое спасибо за ценные рекомендации. Знакомый тоже ехал в Черкассы на несколько часов раньше меня через Кременчуг, 8часов потратил, ругался....

Я пиво не уважаю )) Как впрочем и другие напои с градусом

мне настойчиво советуют ехать Харьков-Хорол_Чернобай-Черкассы - самая короткая дорога. Так бусы на нашу Барабашку едут.

А может действительно, поехать как едет автобус, Харьков-Пирятин, за Пирятиным поворот на Драбов и дальше на Золотоношу и Черкасы? Крюк 50км, но может Киевская трасса чуток получше Полтава-Кременчуг-Золотоноша?

дороги Полтава-Кременчуг и Кременчуг-Золотоноша-Черкассы внутригосударственного значения, а ты предлагаешь ехать по дорогам областного подчинения.Если первые в херовом состояниии, то вторые могут вообще нечищены быть с немереной колеей от грузовиков и рытвинами с колесо от КАМАЗа. Хотя это и не факт, но кто ездил? По маршруту Харьков-Полтава-Кременчуг-Золотоноша-Черкассы ходит маршрутка. Обещают 6,5 часов. Видимо хоть какая, но дорога есть. Ей видимо и придется ехать. http://maps.google.com/maps/ms?hl=ru&ie ... 704e5e&z=8 ps Вопрос в том, в каком состоянии дороги СЕЙЧАС, после зимы, а не вообще. Когда все в Крым рванут, дороги подлатают и все будет ОК.

узнал про маршрутку - не подходит, отправляется в 7-00, время в пути 6,5часа. А мне краний срок в 12-00 надо быть. Поэтому придется по-тихоньку ехать на своей. Паровозы тудой не ходют. Или автобус (вообще отстой, идет по киевской трассе, за Пирятиным поворот на Золотоношу - 11часов!!!), или маршрутка.

ну вот, а я не в курсах Рад за вас ребята, наконец-то! Поздравляю!!!!!!!!!!!!!!!!

Давно хочу сию фичу, узнавал на Солли+, сама железяка что-то ок 200уе стоит + блок согласования с бортовой сетью + установка - насчитали ок 800 баксов. До фига однако, может есть какие-нить другие варианты? Если сюда ходят другие официалы, то их предложения тож интересны.

Предлагается встретиться у воды + естественно все, что к воде причитается ....

УРА !! Поздравлям-с!!

Обчество массово пошло против "Визиря", понятно, что водилам он не нравиться (и большая вина тут гайцов, которые не прочь найти нарушение там где его нет и в помине), но главное он не нравиться всяким депутатам и прочим шишкам, которых видимо тоже наклонят к оплате, что и требовалось доказать - не доросло наше общество до такого контроля, у нас раз "шишка" знач законы не писаны.

та не переживай, в суде пусть обтекают Я понял, что за перекресток, вроде правильный рисунок, но можешь просто кусок карты распечатать или из Золотых страниц, или на Яндекс зайди, там есть карта Харькова (это чтоб вопросов лишних в суде не было - правильно, неправильно нарисовал).

Greck Я думаю не стоит утверждать, что ты мог поворачивать налево с среднего и правого ряда, на том перекрестке все-таки это ПОВОРОТ НАЛЕВО, а ПРЯМО там есть другая дорога(она у тебя правее нарисована) и вот на нее можно двигаться с любого ряда. Но ты ничего не нарушил, поворачивал с левого ряда, на этом твоя защита и должна строиться, а то что там дороги нет, это не твоя вина. Кроме того, видимо, можно апелировать на недобросовестное выполнение гайцами своих прямых обязанностей, приложи фото перекрестка и ям (только, чтоб ямы четко идентифицировались с другими предметами, желательна дата на снимке) - ведь недостатки проезжей части надо вносить в протокол, это их прямой обяз. Успехов!!

Greck - сильно много букв если коротко - у зеркалки два преимущества перед компактом- большая матрица и великолепный автофокус, действительно быстро и точно работающий, даже в полной темноте (насчет точности, если все же купишь зеркалку, не забудь проверить эту самую точность, у первых зеркалок много было случаев с бэкфокусом или фронтфокусом, т.е. фокус плохо откалиброван). Но у большой матрицы есть и недостаток- размеры самого фотика и причандалов к нему. Если это не пугает- карты (т.е. зеркалку) тебе в руки.

Универсальный объектив для зеркалки, хуже качеством и менее функционален и гораздо больше в размерах, чем у продвинутого компакта. Это объясняется существенно большим размером матрицы у зеркалки. В этом главное ее преимущество перед компактом (а именно существенно меньшие шумы на изображении, отсюда вытекает большая допустимая чувствительность матрицы при съемке), но это накладывает определенные ограничения и особенности эксплуатации. Скажу так - начинающая зеркалка с китовым объективом будет хуже снимать, чем аналогичный по цене компакт. В зеркалке под каждую съемку - свой объектив. Макро, телевик, широкоугольник вот то дополнительное, что понадобиться сразу, если хочешь заниматься серьезно. Иначе не вижу смысла в зеркалке. В свое время мне стало в облом таскать огромную сумку с аппаратом, вспышкой и несколькими объективами.

ага, а 5D еще лучше (с не кропированной матрицей) Ты сперва себе задай вопрос а надо оно тебе?!!! Ведь зеркалка это фотик на любителя тягать с собой кучу объективов и прочей матоты. Я вот купил в свое время 300D, доволен был как слон, фотал одно время, а потом понял (при том что фотографирую с детства и люблю это дело) - ну не мое это. Совершенно нету времени заниматься этим даже полупрофесионально. Ведь зеркалка - это и снимки в РАВ формате (это дает выигрыш в качестве , но и возьни на порядок больше) Может все-таки лучше продвинутый копакт купить с хорошей матрицей, типа Canon A650 (если еще есть в продаже) или G9/G10

А мне вот интересно, а как ночью? Применение вспышки? Сомнительно, можно создать аварийную ситуацию, ослепив водителя. Насколько должна быть хорошая освещенность ночью для нормальной работы "Визира"?

Съездить можно, но если ничего не найдут, то придеться платить за диагностику.

Не понял, ты думаешь, что замеры и фотка сфабрикованы?

Боюсь, что этот весь гемор с опротестованием может тебе дороже выйти чем эти 400грн, к тому же слышал если долго тянуть будешь(на оплату вроде бы дается 15 дней), то сумма штрафа удваивается.