IgYa

Он продолжает быть офигенно популярной машинкой

новый тест зимних шин http://www.euroshina.com.ua/news.php?id=674 ps кстати и вопрос о торможении мягких составов резины тоже затронут только вот выводы читать не рекомендую - лучше сами таблицы посмотрите

Wolf а можно уточнить до каких оборотов? Т.е. при торможении двигателем на 2000 оборотов подается топливо? а если 1000? если обороты равны оборотам ХХ или даже ниже? ps у меня нет БК, поэтому посмотреть не могу

щас потеплело, может резинка за ночь зудубела и плохо гасила вибрацию, а утром отошла (может не полностью, но как-то восстановилась упругость)?

может не в движке дело, а, например, в опоре двигателя (подушка), мож с ней чего случилось?

С этим трудно не согласиться, но изучая тесты летних покрышек обратил внимание, что понятия мягкая резина и минимальный тормозной путь не тождественны, т.е. более твердая резина, имеющая другой рисунок протектора нежели более мягкая может иметь меньший тормозной путь.

Igor Bu... ну держись, щас тебя fsi-ники прирэжут

В снегопад обычно нет проблем, снег мягкий и рыхлый, проблемы обычно начинаються когда его укатают( если до этого дойдет и он не растает), еще лучше если чуть подтает, а потом замерзнет и при этом дорога в гору идет. Может у тебя всесезонка? Если тебя устраивает летняя резина зимой, то шипы тебе точно нафиг не нужны, только шум лишний. Ведь прелесть зимней резины не в шипах, а ее мягкости и специальном строении (ламели, грубый рисунок протектора с водо- снегоотводящими каналами)

да уж, Харьковские дилеры явно свои склады не перенапрягают

Понимаю, что погода нынче изменилась, но все же выскажу свое мнение. Мягкость зимней резины в купе с ламелями хорошо проявляет себя на льду, работая как присоска, в тоже время большие "грунтозацепы" и водоотводящие каналы нужны для отвода снежно-водяной массы и езде по снегу. При езде по сухому асфальту скорость торможения в основном зависит не от мягкости резины, а от площади пятна соприкосновения шины и дороги и тут грубый протектор зимних шин проигрывает летнему. Именно поэтому зимние шины на асфальте быстрее сваливаються в юз, раньше начинает работать АБС.

езжу всегда на АВТО, кратковременно бывает включаю на внутреннюю циркуляцию, если впереди грузовик "пердит", но долговременно нельзя- запотевание.

zimbabwa Срабатывание АБС думаю именно от резины и зависит (ну кроме свойств покрытия), ибо тормозные качества даже на разных летних резинах отличаються весьма существенно, а уж про зимнию и говорить нечего. Общеизвестно из множества тестов, что зимняя резина на асфальте тормозит хуже (иногда значительно хуже), чем летняя даже при небольших отрицательных температурах. Именно поэтому Greck-у и советовал купить диски и использовать летнюю резину пока снег не выпал, а готовые диски с зимней резиной держать в боевой готовности. Сам так уже который год поступаю и зимнюю резину понапрасну не изнашиваю, и безопасность на уровне обеспечиваю.

Я вот давеча купил в супермаркете жидкость для омывателя от ТорталВакс - 35грн, 4л http://www.mskzoom.ru/turtle/FG4515.htm а тут составы для зимы http://www.mskzoom.ru/zima.htm

ну ни фига себе - а я тебя не видел

а мне Logo-WV22.jpg понравился, токо имя сайта покрупнее, и действительно jetta-club в адресе можно выделить. В последних двух сразу и не поймешь, что VW написано

у кого континенталь, а кого Бриджстоун ))

а вот россияне дают кое-какую информацию о Тигуане http://www.volkswagen.ru/news/detail.ph ... BLOCK_ID=6

самое интересное шо на сайте интеркара такой модельки еще нема! http://www.intercar.com.ua/

Таки ДА!! ну шо пишем очередь? к лету как раз получим

Я справа Greck - выложи плиз оригинал куда-нить, или намыль

красавчег!! интересно когда у нас в салонах появиться? пойду поглазею обзательно

ну, водяные знаки на картоне не делаються, это как бы для другого типа документов я думал больше , чем визитка - уж очеь мелко все будет на визиточном формате, опять же это приглашение не для вечного хранения, только для того, чтоб человека направить к нам, должно выглядеть красиво и солидно, скорее как открытка, но не визитка Хотя все это субьективно, надо на готовые образцы смотреть и выбирать

с учетом цветов VW - бело-синего, черного и серебристого

В кореле усе без проблем такое делается

Мне думается размер чуть более визитки, например, 70*100, плотная бумага (визитка-маловато, если еще больше-неудобно в карман класть) В углу где-нить логотип клуба, в виде водяных знаков можно фото Джетты (Гольфа, Пассата) Ну и текст, типа "Приглашаем любителей автомобилей VW к общению в Jetta клубе: - выбор автомобиля, плюсы и минусы конкретных моделей VW - технические вопросы - юридические консультации по законодательству и страхованию - клубное общение на свободные темы - общение с официальными органами VW Наличие автомобиля VW Jetta не обязательно! Вы на распутье? Не знаете какое авто выбрать? Возможно вы найдете ответы на свои вопросы у нас! http://www.jetta-club.org