Перейти к публикации

IgYa

Members
  • Публикации

    984
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя IgYa

  1. IgYa

    Принимаем новичков!

    Поздравлям!!!!!!! Харьковчан побольшало - УРА!!!!!!!!!! пора бежать в кафешку (я тут Саньку давеча напоминал)
  2. IgYa

    Встречи на дорогах (Фа-Фа Одноклубникам)!!!

    Partos не дадим ГОЛЬФ в обиду, даже на сайте Джетта-клуба
  3. IgYa

    Помогите определиться с выбором 2ДИН ДВД

    Если воспроизводит все форматы с ЮСБ - это очень удобно
  4. Partos +1! выбрал бы ксенон, потому что потом его вообще не реально поставить (если только самапал делать) , все остальное при желании и деньгах - докомплектовать можна
  5. Greck ты забыл, что в акцию еще входит 3-х спицевый кожаный (!) руль - твоя мечта - действительно классный руль - руки воще не потеют, не проскальзывает. цетральный подлокотник и ксенон я б тоже возможно взял бы, а вот магнитолу - нет, в ней кроме дизайна VW ничего хорошего нет, фунционал слабенький,а стоит много. борт компьютер - на любителя, можно обойтись, приятный прибамбас, не более. Юрий - если в твоем городе есть боле-менее хороший бензин бери 1,6 FSI, даже не столько из-за двигла, сколько из-за 6МКПП - если даже экономия бенза тебя не волнует, то на трассе гораздо приятнее ехать с меньшими оборотами шестиступки.
  6. IgYa

    Карты ТО на VW Jetta V

    1,6 mpi по паспорту 4,5л, но вполне можно обойтись и 4-мя. У меня на ТО залили 4,5 - масло по самую верхнюю отметку. - вполне хватило б 4-х и уровнь в районе полщупа
  7. IgYa

    Клубные рамочки под номера есть?

    Не вижу особо смысла в этих рамках - надпись на них читается токо в упор (в отличии от логотипа на стекле), так имиджевый прибамбас. Хотя если бы рамка с пленкой была - может и раскошелился бы.
  8. IgYa

    Логотип Клуба!

    левый нижний - нормалёк и читается, и глазу приятно
  9. IgYa

    Ну что, кто, когда переобуватся будет?

    Greck я б тебе счас посоветовал найти бабки на литые диски - переставить на них летнюю резину, а на железки- зимнюю и вопрос со сменой резины у тебя отпадет сам-собой. Ибо когда выпадет снег очередь на шиномонтаже будет ё-моё какая!
  10. IgYa

    Карты ТО на VW Jetta V

    почитал я и ........... особенно статья проверка и регулировка развала схождения умилила - господа где вы такие цены нашли?!!!!!!!
  11. IgYa

    Внимание! внимание! внимание! Говорит - Вольфсбург!

    Greck ну вот, теперича и голову не надо ломать над созданием наклейки ПОЗДРАВЛЯМ-с
  12. IgYa

    Стоимость первого ТО на VW Jetta V?

    а мне тоже интересно (мож к вам на ТО2 приду), нельзя ли сюда выложить? (иль igya[]ukr.net)
  13. IgYa

    Стоимость первого ТО на VW Jetta V?

    дорого, почему то, я Mobil1 0W40 по 80грн за литр в мае заливал в Солли, только в Харькове - неужто так подорожало
  14. IgYa

    Ну что, кто, когда переобуватся будет?

    именно так я и поступаю, ставлю зимнюю, когда снег уверенно ляжет на дорогу, но мне проще - ничего бортировать не надо, перекинул колеса и поехал Мягкая зимняя резина при плюсовой температуре изнашивается быстрее, а у нас сейчас днем +10 - жалко такую резину как ты купил убить об асфальт, да и характеристики шины при такой температуре хуже, чем у летних колес
  15. IgYa

    Все о сигнализациях с автозапуском (+ и -)

    evg штатный иммо - игрушка для пионеров, я не специалист в этой области, но еще перед покупкой авто проштудировал много сайтов, самый толковый привел выше, ребята серьезно занимаються охраной авто, штудирут схемы машинок, да и есть официальная инфа по обходу штатных систем, в том числе через диагностический разъем, через переходники по CAN шине, но профи так не делают - это легко обнаружить и обезвредить. Профи лезут в проводку, при этом есть гарантия и на авто и на то, что сделали установщики и на то, что обнаружить и докопаться в изменениях крайне сложно и угонщики этим заниматься не будут. Ну я подчеркну, что сильно в этом не разбирался, ибо решил, что оно (автозапуск) мне не надо, но как возможность для себя отметил. Думаю если есть интерес - ходи сюда http://forum.ugona.net и задавай там вопросы, что понравилось тебя не пошлют в поиск, а постараються разъяснить именно с точки зрения твоей машинки и твоих требований. Там же можно узнать и где можно поставить в России. В Украине толково могут поставить токо в Киеве (есть координаты-у них свою и покупал), остальные установщики, либо сидят при дилерах (типа Сервис АМГ) и им и так хватает работы, чтоб думать о чем то новом, либо нет должного проффессионального уровня.
  16. IgYa

    Все о сигнализациях с автозапуском (+ и -)

    Greck У нас нет специалистов по установке сложных сигналок, поэтому АМГ и не озадачивал на сложную установку (вернее, не все что хотел они смогли сделать, правда все, что сделали - на уровне), но мне автозапуск не нужен - нет у нас суровых зим, да и зимой я ежжу мало и гараж у меня теплый. За квалифицированной установкой надо в Киев ехать, никакого ключа не надо. http://ugona.net - есть представительство в Киеве Там же есть очень познавательный форум
  17. IgYa

    Все о сигнализациях с автозапуском (+ и -)

    evg охранные системы (иммо, сигналка, реле блокировки) - естественно надо прятать в авто, а почему автокаска работать не будет - это мне непонятно. Штатный иимо, если уж на то пошло, представляет имитацию безопасности, как и штатная сигналка - профи перед кражей досконально изучают штатные охранные системы и способы их обхода (а таковые предусмотрены для ВСЕХ штатных охранных систем), поэтому таковые особой популярностью не пользуються - ибо в охране главное нетрадициооный подход, изюминка, нестандартное размещение того же иммо в виде спрятанного тумблера, на практике гораздо эффективнее чем штатный иммо. По поводу гаража - видишь я был прав, машинку в -40, простоявшую ночь (день) на морозе, ты не заводишь, поэтому кайфа от автозапука тебе не испытать.
  18. IgYa

    Все о сигнализациях с автозапуском (+ и -)

    evg Эта ты говоришь так, потому что не часто приходилось заводить ( аможет вообще не приходилось) машину в 25-35 градусные морозы - а вот если б была возможность запустить (контролируемо!) афто с брелка и через 10мин придти сесть в разогретое кресло, ты б быстро кайф прочувствовал. Обороноспособность афто не пострадает, если все сделать правильно (машина глушиться при первой опасности, не заводиться, если стоит на передаче и т.д.)
  19. IgYa

    Обкатка нового автомобиля!

    Во время обкатки мне рекомендовали первые 3000 км не превышать 3,5-4тыщ оборотов. Так и ездил по-первой. И еще, мне кажеться, это важно - понятие не нагружать движок - не ездить на низких оборотах на передаче, т.е. езда внатяг - это здорово может подпортить двигатель, могут образоваться задиры, давление масла маленькое. Поэтому во время обкатки рекомендуется держать обороты в диапазоне 2-3,5(4) т. об.
  20. IgYa

    Анекдотики

  21. IgYa

    Все о сигнализациях с автозапуском (+ и -)

    Greck да нет ключ тут не причем, просто нужны грамотные установщики - Насколько онные есть в Тюмени я не знаю, но в Москве и Питере такое сделают бэз проблэм. Хотя конешна угоноустойчивость несколько падает, но не принципиально. Вся Сибирь сидит на автозапусе и ничё, не угоняют. Повторюсь - нужны грамотные устанощики и правильно подобранная охранная система (не только сигналка)
  22. IgYa

    Анекдотики

    Mrs.Greck Greck господа - какие-то у вас сильно жизненные анектодики
  23. вот описание и отзывы по Proxes CF1 http://www.euroshina.com.ua/tyres/Toyo/Proxes_cf1
  24. если вопрос про тойю - то у меня знакомый знакомого продает ее. А я типа примазался на скидку
  25. IgYa

    Все о шинах!

    а чё собрался покупать - интересно, мож и мне такое надо ))
×