IgYa

ну вот как у меня расположен индикаторный блок парктроника (показания читаються через зеркало заднего вида - если прямо смотреть - в зеркальном отображении, это видимо настраивается при установке) еще добавлю, что парктроник округляет показания "вниз",т.е. 0.4м и далее до 0.5м показывает как 0.4, если меньше 0.4 - показывает 0.3, меньше 0.3 - звучит непрерывный сигнал и буква "Р" (проверял рулеткой) Все же не думаю, что необходимо мерять еще меньшие расстояния - тут видимо растет погрешность измерения и вероятность вляпаться в неприятность увеличивается. Гораздо важнее, чтоб парктроник четко реагировал на небольшие препятствия, типа трубы - любят парковщики делать из них столбики и прочую хрень, мол место на парковке занято. Один раз наехал на подобную фигню, парктроник запищал токо в самый последний момент. Слава богу обошлось без последствий.

да особо проблема у меня никогда не стояла ибо я никогда номер сухой тряпкой не тру, а мой приятель дотерся до того, что стер весь черный цвет с номера и начали гайцы останавливать - номера не видно. Просто подумалось с пленки мух гораздо легче вытирать чем с голого номера. Опять же новые номера вроде как принадлежат владельцу и выдаються на постоянно. Хотя если что, сделать дубликаты не составляет труда, знаю такую контору.

Greck Слышь Сань, а я вот видел рамочки на других авто, в которых номер закрыт типа пленкой - здорово номер сохраняется, особенно передний, когда от мух оттттттирать надо. Никто не знает, что это за рамки, или это номер в пленку закатывают, типа ламинации?

Если еще интерес не пропал сегодня-завтра сфотаю индикатор в салоне и выложу (сорри за задержку - много работы навалилось)

Fin все-таки хотелось бы услышать скидки для членов клуба от СК "Провидна" по КАСКО и другим видам страхования, например жизни или помещения (квартиры). В ветке партнеров клуба об этом ни слова (кстати, Fin - в партнерской ветке никто, кроме тебя писать не может, читай правила)

R32 никто с гарантии тебя не снимет, можешь даже и не спрашивать, 2мм ни в жисть никто не заметит, в крайнем случае поставишь заводские железки. Когда я покупал свои - в фирме, которая дисканами торгует сказали, что на мой PLUS производиться нужный мне диск с вылетом 35мм вместо штатных 47 - езжу без проблем и ТО прошел, никто слова не сказал.

514rabbit по трассе - лимит 100км/час - это как? за 101 уже идет штраф? или за 121- штраф? и какой штраф?

Greck Поздравляю и желаю, чтоб детишек полон дом, счастья, денег и удачи, и VW радость нес!

vital4ik уважаемый, это вы должны сильно аргументировать, приводить различные ссылки с тестовыми описаниями, а наш скептицизм вполне обоснован и оправдан, ибо жуликов со всякими присадками пруд-пруди. Фуфло толкнуть и нажиться на любви человека к своей мафинке валом, токо успевай отмахиваться.

Как один из примеров использования круиз контроля - едешь по трассе, въезжаешь в нас. пункт - жмакаешь кнопцю и не думаешь дальше о поддержании нужной скорости (для джигитов сей совет не годицца)

на трассе круиз контроль отлично себя показывает, особенно малолюдной (в смысле маломашинной ), я как-то в отпуск ехал и перед дорогой нифига не отдохнул и не выспался, дык все дорогу нога затекала все время на газ жать. Как-то прокатился с другом на его Мазде с ручкой и круиз контролем (2литровая 10летка) - круиз работал отлично, без каких-либо дерганий и прочих недостатков, стоило нажать кнопку возврата к запомненной скорости и авто тут же либо ускорялось, либо сбрасывало газ. Для интереса проверял на разных передачах. Все работало, естественно ускорение на младшей передаче было более активное. Но смысл круиза - дабы в долгой поездке разгрузть правую ногу. Каждый решает сам надо оно ему или нет.

давай бери и проиформируй о впечатлениях

Посмотрел на него - экран 3,5"QVGA TFT, может лучше все ж таки выбрать с VGA экраном? да и проц слабоват-samsung 400МГц. видео будет тормозить если не конверченное. Хотя, конечно, цена приятная и памяти много, слот SD (не мини и не микро) - карты дешевые вплоть до 4 и более гиг, в комплекте крепление на лобовое стекло и зарядное устройство в прикуриватель. Все бы хорошо, но экран смущает слегка

Дело в том, что за рулем особо смотреть ни на какой дисплей некогда да и не зачем - основное тут голосовые подсказки, чтоб не отвлекаясь от дорожной ситуации получать информацию о направлении движения, хотя краем глаза глянуть можна, расстояние, скорость движения (любопытно сравнить со спидометром) вполне реально, держатель в авто оказался оч. удобным и расположение (приводил фото выше) достаточно удачное, чтоб быстро взглянуть (как на панель приборов) и получить нужную информацию.

освоил наконец GPS поставил себе iGO - обалденная штука, саму прогу и карты взял тут http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=36010&st=450 - карты есть для очень многих стран мира, судя по Харькову- оч.хорошие, голосовая поддержка супер! еще хочу попробовать Visicom, версия 2,0 есть здесь http://4pda.ru/forum/index.php?act=ST&f=16&t=552&st=330#entry577975 хотя щас выходит следующая версия 3,0 - существенно лучше по всем параметрам, но пока есть только Киев и область.

видимо считают, что нагрузка на движок во время поддержания скорости (без набора) маленькая, такого давления должно хватать. Если же придавить тапку, думаю автомат должен кикдаунить, набор с 1500 оборотов весьма медленный, а если на 5-ю перевести - ок2500 - это уже больше подходит для разгона.

>2. а никак. на 6-й и тормозит )) насколько я замечал. это плохо, я например, с горки воще тормозами не пользуюсь, воткнул нужную передачу (пользую известное правило - на какой въезжал, на той и съезжай) и качусь-бенз экономлю, тормоза берегу))

>2. а никак. на 6-й и тормозит )) насколько я замечал. это плохо, я например, с горки воще тормозами не пользуюсь, воткнул нужную передачу и качусь-бенз экономлю))

запаску юзать очень неудобно, ибо там стальной диск, а предергивать шины туда сюда - дороже обойдеться. Менять местами (наверно по диагонали лучше) при смене зимней /летней резины, при пробеге до 20тыщ в год - самое оно.

и цена вопроса какова? Все-таки не понятно как можно свернуть (убрать) монитор, ибо просто оставить его в таком виде в авто чревато раздербаниванием всего салона - увы, такова реальность в нашей стране

а диагональ монитора какая, как он убирается/прячеться?

saaonline ну дык цитирую ибо такие же мысли у меня в голове были, но на интеркар я не ходил, а тут случай появился. Думаю полезно всем на Украине знать.

нy дык, уже что-то - особенно если в поле стал.

VW SOS сервис от Интеркара, кто не знает смотрит тут http://forum.intercar.com.ua/viewtopic.php?t=1034 две цитаты "При создании этого проекта приоритеты были расставлены именно на поддержку клиентов в дороге. Проект запущен в 2004-м году. Позвонив по телефону 8-800-303-30-30 клиент получит информацию о дилерских предприятиях, организационные услуги, а если необходимо, эвакуацию автомобиля. Вот одна из рекламных инициатив нововведений в программе помощи. ВАШ АВТОМОБИЛЬ ИМПОРТИРОВАН КОМПАНИЕЙ ИНТЕРКАР УКРАИНА? Ваш автомобиль в период гарантии имеет гарантированную скидку* в размере 400 грн. на услуги компании SOS Service. ______ - *скидка распространяется на услуги эвакуации гарантийного автомобиля при поломке до ближайшего сервисного предприятия Фольксваген. - *отсутствующее топливо или пробитое колесо или ДТП не считаются поломкой автомобиля т.е. при этих ситуациях скидка не распространяется. - *если стоимость транспортировки более 400 грн и причиной поломки является гарантийный случай, сервисное предприятие компенсирует клиенту всю стоимость транспортировки. - *скидка действует только для владельцев гарантийных автомобилей обратившихся за услугами эвакуатора по телефону 8-800-303-30-30." "Воппрос-при гарантийной поломке эвакуатор бесплатен Да, верно. Но не совсем. По требованиям законодательства (пункт 21 порядка гарантийного ремонта автомобилей, приказ 721 минпромполитики от 29/12/04) владелец гарантийного автомобиля сам оплачивает транспортировку до ближайшего сервисного предприятия. После этого, опять же по законодательству, сервисное предприятие принимает решение о наступлении гарантийного случая. И только в том случае, если случай гарантийный - выплачивается компенсация на транспортировку. Наш проект SOS Service выгоден для наших клиентов тем, что если сумма за эвакуацию будет менее 400 грн., клиент не платит за услуги совсем не зависимо от того какое решение примет сервисное предприятие. Вопрос: куда приезжает эвакуатор - по всей территории украины? Заключены договора со всеми регионами. Проект работает уже с 2004 года. Вы звоните 8-800-303-30-30 и в любом регионе Украины за Вами приедут. Кстати, если необходима подзарядка аккумулятора (особенно зимой), то в рамках 400 грн. работы будут бесплатны и эвакуация в таком случае не потребуется."

VW SOS сервис от Интеркара, кто не занет смотрит тут http://forum.intercar.com.ua/viewtopic.php?t=1034 две цитаты "При создании этого проекта приоритеты были расставлены именно на поддержку клиентов в дороге. Проект запущен в 2004-м году. Позвонив по телефону 8-800-303-30-30 клиент получит информацию о дилерских предприятиях, организационные услуги, а если необходимо, эвакуацию автомобиля. Вот одна из рекламных инициатив нововведений в программе помощи. ВАШ АВТОМОБИЛЬ ИМПОРТИРОВАН КОМПАНИЕЙ ИНТЕРКАР УКРАИНА? Ваш автомобиль в период гарантии имеет гарантированную скидку* в размере 400 грн. на услуги компании SOS Service. ______ - *скидка распространяется на услуги эвакуации гарантийного автомобиля при поломке до ближайшего сервисного предприятия Фольксваген. - *отсутствующее топливо или пробитое колесо или ДТП не считаются поломкой автомобиля т.е. при этих ситуациях скидка не распространяется. - *если стоимость транспортировки более 400 грн и причиной поломки является гарантийный случай, сервисное предприятие компенсирует клиенту всю стоимость транспортировки. - *скидка действует только для владельцев гарантийных автомобилей обратившихся за услугами эвакуатора по телефону 8-800-303-30-30." "Воппрос-при гарантийной поломке эвакуатор бесплатен Да, верно. Но не совсем. По требованиям законодательства (пункт 21 порядка гарантийного ремонта автомобилей, приказ 721 минпромполитики от 29/12/04) владелец гарантийного автомобиля сам оплачивает транспортировку до ближайшего сервисного предприятия. После этого, опять же по законодательству, сервисное предприятие принимает решение о наступлении гарантийного случая. И только в том случае, если случай гарантийный - выплачивается компенсация на транспортировку. Наш проект SOS Service выгоден для наших клиентов тем, что если сумма за эвакуацию будет менее 400 грн., клиент не платит за услуги совсем не зависимо от того какое решение примет сервисное предприятие. Вопрос: где можно ознакомиться с перечнем услуг sos service? Информация уже готова для публикации на нашем сайте, остались формальности. Направьте мне е-майл в личное сообщение, я отправлю Вам информацию (она практически повторяет уже приведенную в этой ветке). Вопрос: куда приезжает эвакуатор - по всей территории украины? Заключены договора со всеми регионами. Проект работает уже с 2004 года. Вы звоните 8-800-303-30-30 и в любом регионе Украины за Вами приедут. Кстати, если необходима подзарядка аккумулятора (особенно зимой), то в рамках 400 грн. работы будут бесплатны и эвакуация в таком случае не потребуется."