IgYa

Ну не знаю, я вижу (может с глазами, что-то нетак), по крайней мере, по 5-10см с каждой стороны расстояние между лонжеронами уменьшилось

да, большая работа проведена, но вот интересно, какое расстояние в багажнике между усилителем и сабом, насколько уменьшили и нак не особо большой багажник? НЕТ, себе такое делать не буду, мне багажник важнее.

НЕТ ну не вижу ничего плохого в этом, даже если для 1,6 BSE предусмотрена спецификация 502.00 (503.00)

Я в свое время предпочел, вероятно, турецкий Mobil 1 0W40, Украинскому Кастролу и оригинальному VW (которое тот же кастрол, только переклеели бирки)

а мотивацию, кроме как пальчиком помахать можно услышать? К сведению, у ОД я дважды заливал Мобил 0W40 со спецификацией 502.00/503.01, т.е.502.00 тоже присутствует ))

Я приносил нашим дилерам (Солли+) свое Mobil 1 0W40, они сказали, что на гарантийную машину свое заливать не положено, думаю если поскандалить, то уломать можно было. Но скандалить не хотелось, свое залью в след раз, залил их аналогичное масло. Для турбированных движков как раз и есть спецификация 503.01, а для обычных BSE и 502.00 сгодиться, вообще-то.

Никогда ни в какие трубки не дую, если хотят, мой ответ один - поехали кровь сдавать. Ни на какие уговоры не поддаюсь. Менты довольно быстро скисают. НО я никогда не пью за рулем, накануне могу 100грам за ужином пропустить. Поэтому они могут только на понт брать.

Одно замечу, если уж решите действовать по алгоритму приведенному выше, не помешало б ознакомиться с законом Украины "О милиции" http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/m ... eg=3353-12. Грамотность в массы!

Volk молодца, надо будет взять на вооружение!

Как вариант - замок капота + доп иммобилайзер с ПОДКАПОТНОЙ блокировкой в цепи зажигания или форсунок

+1 по списку только вот не понял, есть штатная сигналка и поставил еще дополнительную? Конфликта в таком случае не будет? я б добавил бронирование стекол ну и в случае механики, замок не на МКП , а на руль

для меня самый главный вопрос - где его поставить, ведь кубик по размерам не маленький!

Herr Kaput Да нет, спортивный родстер и мощный джип, две совершенно разные категории машин. Их роднит только скорость разгона до 100. НО в европе такое авто совершенно не популярно, такое впечатление, что такой агрегат создан специально для постсоветских толстосумов, которые быстро ездочасться с комфортом по нашим "дорогам".

Мультируль имеет смысл если используешь одну из оригинальных магнитол, если же последние тебя не устраивают, то мультируль может оказаться бесполезной дорогостоящей приблудой, ибо прикрутить его к неродной магнитоле проблематично. Во всяком случае вопрос совместимости надо вначале узнать у установщиков.

toledo а может просто щетка бракованная? Не пробовал ее местами с пассажирской поменять?

вот наткнулся на описание автонавигатора Asus GoGoGPS n700 http://premia.com.ua/product_info.php?c ... id=2040201 интересные характеристики и цена (на сайте обещают цену 2450грн в Киеве) • GPS-навигатор с самым большим на сегодня 7,0" TFT экраном (сенсорный). • Карта памяти SD 2Gb. • Встроенный GPS приемник SIRF III. Работа от прикуривателя. • Встроенный громкоговоритель с регулятором громкости. Аудио выход для подключения к автомобильной аудио системе (по желанию). • Простое управление методом касания к экрану. • GPS-навигатор GoGoGPS n700 легко устанавливается в любой автомобиль и при необходимости, также легко демонтируется. Навигация: отображение текущего местоположения на карте, автоматическая прокладка маршрутов, поиск по адресу или названию объекта, голосовые подсказки во время движения по маршруту и т.д. Дополнительно: воспроизведение музыки MP3 и видео MPEG4, просмотр фотографий, Комплектация: Карта Европы + Украины с адресным поиском в городах (Киев, Харьков, Донецк, Днепропетровск, Одесса, Львов, Ужгород, Луцк, Хмельницкий, Полтава, Черкассы, Николаев, Херсон, Запорожье, Симферополь, Севастополь), держатель, зарядное устройство от прикуривателя, сетевое зарядное устройство Основные характеристики GoGoGPS n700: • 7" экран TFT, разрешение 480*234 • Операционная система: WINCE 4.2 NET тип ARMV4 • Процессор SAMSUNG S3C2440A 400MHZ • Объем ОЗУ 128MB, ПЗУ 64Мб • Внутренний динамик мощностью 1W • GPS чипсет SiRFStar III • Антенна GPS внутренняя, возможно внешнее подключение. Параметры GPS Чипсет: SiRF Star III Частота: 1.575GHZ Каналы: 20 CHs Чувствительность отслеживания: -159dBm Позиционная точность: 10m, 2D RMS 5m, 2D RMS, WAAS Коэффициент уточнения данных: 1Hz Время среднее на обновление сигнала: 0.1s Горячий старт: 1s Теплое старт: 38s Холодный старт: 42s Высота: 18,000m Ускорение: < 4g Тип внутренней антенны: активная керамическая антенна Коэффициент усиления антенны: 27dB Внутреннее напряжение тока антенны: 3.3V±5% Внутренний ток антенны: 15mA Порт внешней антенны: MMCX Напряжение тока внешней антенны: 3.3V±5% Коэффициент усиления внешней антенны: 27dB Ток внешней антенны: 15mA • Напряжения тока входного сигнала 9V-28V * Зарядка через внешнее питание DC12V или сразу зарядка от прикуривателя автомобиля. • Размеры: 210 х 110 х 25.5 мм * Воспроизведение: mp3, mp4 и другие подобные файлы формата: *Video: Asf, avi, mp4, wmv *Audio: mp3, wav, mid *Image: BMP, JPG, PNG, GIF *Text: TXT

Jettochkin судя по многочисленным тестам, сцепление со льдом шипованной резины на порядок лучше, чем у нешипованной. Только и всего. Доходит до того, что худшая шипованная резина выигрывает, и много, у лучшей нешипованной НА ЛЬДУ.

Это одна из лучших, в свое время на пассате проездил на NF3 и был очень доволен. Из недостатков-шумновата.

Serj , универсальной зимней резины, НЕШИПОВАННОЙ не бывает. Ты сам должен выбрать из двух вариантов- мягкая или жесткая. Первая лучше по льду, на асвальте плоха. Вторая плоха для льда, но хороша по снегу и асфальту, т.е. в городских условиях. Если же ты часто эксплуатируешь авто на льду - бери шипованную, тут она вне конкуренции и не шипованная ей проигрывает очень сильно. Себе я выбрал из второго варианта Toyo 941, доволен вполне.

Расскажите, где находяться эти самые дренажные отверстия (каналы), чтоб знать чего чистить надо.

гидроудар, это такой же форс-мажор

ну почему логично, объясните мне. Если дерево на машину упало, или скажем просто машину затопило дождем - это страховые случаи, а если вода внутрь двигателя - это не страховой? Как раз не логично. Как по мне так страховка для того и нужна, что возмещать урон клиента во всех вышеперечисленных случаях -иначе ТУФТА, а не страховка

Greck Имеет смысл менять передние динамики, тогда ж и пищалки наверно надо менять? Странно ты говоришь про 165мм, а ведь штатные декоративные решетки 100мм, не больше- какие ж там динамики стоят? ps Прочитал первую страницу темы, еще больше запутался, там речь идет еще и про СЧ динамики. Проясли, пожалста ситуацию, с учетом моей низкой грамотности в разделе аудио техники.

нет, Panasonic, однодиновый. В выкл режиме светиться синяя кнопка. В гараже переднюю панель не снимаю.

этого я не знаю, просто транслировал ответ установщиков на мой, аналогичный твоему вопрос.