IgYa

Зимой бывает простаивает неделю в гараже, летом пару дней (на выходных), Проблем с разрядом не наблюдал (тьфу-тьфу-тьфу). Вопрос с засыпанием и потреблением тока сигналкой я сразу обсуждал с установщиками и они это дело контролировали и проверяли (заснет/незаснет). Они мне и сказали, что если потребление больше 80-100мА (если не ошибаюсь, все ж 1,5года уж прошло), то не заснет точно.

Evgen у меня нештатная сигналка, все прекрасно засыпает, даже если не поставил на охрану, через 30мин, все тухнет (если двери,багажник открыты - тухнет свет) и потребление падает. Просто установщики должны быть компетентными в своем деле.

За такие деньги можно купить и нормальный ноут, единственно для ребенка всеж надо игрушки, правда в этом возрасте они не сильно прожорливые к компьютерным ресурсам. Поэтому ноут с внешней (не интегрированной) видеокартой будет нормальным решением. Опять же мобильность - это не только кухонный вариант, но и развлечение для ребенка (и жены) в дороге, да и в отпуске можно поиграться и фильмы посмотреть.

Карта это совсем не то, по Крыму еще ладно, есть где остановиться, а если в оживленном городе по 3 полосе едешь, а тебе надо сворачивать и не понятно в какой из съездов, если рядом нет нормального штурмана можно изколесить десяток-другой км. Я как по Киеву (редко бываю) наколесил, в след раз с навигатором ездил.

Чес говоря когда покупал себе коммуникатор, тож думал, ауди, видео можно будет глянуть... какой там - по-моему один раз видео запустил и один раз аудио через AudioIn магнитолы послушал. В то же время навигацией пользовался много и доволен вполне, пользовался иго 2006, Иго8 все нет времени поставить, да и нужды пока нет. В дальней дороге у меня все равно ноут сзади крутиться (звук через магнитолу). А посему вопрос- а надо переплачивать большие бабки за то, чем все равно РЕАЛЬНО пользоваться не будешь?

Возможно ответ в емкости бака- по паспорту-55л, но реально можно залить много больше (до 10-11л). В результате на максимальной отметке стрелочного индикатора можно проехать до 200км прежде чем стрелка начнет отклоняться.

den1978 страховую эту не советую, лучше узнай в укрсоце список аккредитованных страховых, ВУСО видать хороший откат дает Солли, ибо они только эту страховую и предлагают,даже манагер у них там на постоянку пропсался. По поводу процентов в EC, - надо договор хорошо почитать, ибо могут быть скрытые месячные комиссии или начальный взнос большой А в Солли-ДА, можно требовать скидку на пару сотен баков, ковриками, магнитолами, сигналкой, брызговиками, даже зимней резиной.

den1978 съездь еще в Солли+ на Академика Павлова, прям около метро (М-Героев труда). Мы с Greck-ом именно там брали свои авто.

приятная "мелочь" если в такой ремонт попал..

В результате перезалива фоток на сайт пришлось сделать второй пост (фотки в один не влезали)

Странно, ибо ИНГО одна из действительно выплачивающих СК и тарифы у нее большие (очень большие). Видимо этот случай - действительно "труба". Ни в договоре, ни тем более в правилах ничего клиент поменять не сможет - это я уже понял. Не нравиться - иди в другую страховую. а там еще хуже...

На Джур-Джур можно отдельно съездить. По дороге на Судак, едешь До солнечнорска и налево 8км. Там находишь любого пацана он тебе такую экскурсию устроит за 5грн (тариф 3-х летней давности), что не каждый эксурсовод смогёт.

когда давишь на газ масса (баланс) машины перераспределяется на задние колеса, поэтому они и "приклеиваються" как ты выразился. Аналогично тому, что когда тормозишь баланс машины смещается на передние колеса, а задние освобождаються, появляется риск заноса задних колес. Я СТАВИТЬ НАЗАД ЛУЧШИЕ КОЛЕСА НИКОГДА НЕ БУДУ, ибо езда с заносом не для обычных дорог, а вот вероятность прокола с непонятным исходом резко возрастает если спереди шина с плохим протектором.

у меня села батарейка после зимы, на кнопки жал - лампочка не светилась, двери не открывались, НО заводилась без проблем - это к вопросу об работоспособности иммо.

это верно, только если не прогавил момент и занос слабенький, если сильно понесло не поможет. А вот рефлекторное дергание руля в сторону заноса задней оси (и добавление газа - опять же если передние колеса хорошие!), спасает даже если занос сильный. Но тут практика важна. НО! - Это уже пошел автоспорт и такое вождение НЕДОПУСТИМО на обычных дорогах! Хотя экстремальные ситуации в принципе бывают, но в основном их создают водители-лихачи.

если в скольжение попадает передняя ось, то овладеть ее гораздо сложнее, чем заднее. ОПЯТЬ НЕ СОГЛАСЕН.

мне кажеться дело не в приводе, а в управляемости, если лопается (прокалывается) переднее колесо в движении - это хреново, машина терячет управляемость сразу, возможны заносы вплоть до перекидывания. Заднее же колесо на управляемость мало влияет, при проколе машину просто начинает сильно трясти, но троектория движения сохраняется (это уже из собственного опыта знаю). Поэтому вперед надо ставить лучшие колеса из имеющихся в наличии. Идеально вообще впереди использовать новые (1-2 года) колеса! ps когда писал предыдущего сообщения не видел. Скольжение -это уже не нормальное вождение, это можно и нужно предвидеть! А вот прокол, со всеми бывает и предвидеть сложно и тут уж лучше спереди хорошие колеса. В общем НЕ СОГЛАСЕН Я.

Ну дык продавая авто по доверенности оставляйте себе заверенную нотариусом копию - разве это не решение проблемы?

Greck Привет отдыхающим из родного Харькова )) А мы токо приехавши из отпуска увы сразу "макнулись" с головой в работу, так что на сайт впервые зашел и то не по своей воле.. В общем привет семье, коту и .. веселого, счастливого отдыха

я б сильно подумал, прежде чем в движок лезть

После первого отстрела пистолета у меня до полного бака влезает еще 11л. Только долго цедить надо.

Лялечка, однако!!!!!

Вычитал на родственном форуме, мож кого заинтересует Появилась новая услуга- Технический ассистанс на дороге!!! Теперь при заключении договора страхования КАСКО, в Компании "ПРО100-страхование", Вы автоматически получаете карточку Технического ассистанса, которая предоставляет Вам право, в случае необходимости, воспользоваться следующими бесплатными услугами: 1. Эвакуация с места ДТП поврежденного в результате ДТП автомобиля Клиента, только после оформления должным образом необходимых документов органами (подразделами) ГАИ на месте ДТП с обязательной фиксацией обстоятельств ДТП. - Эвакуация проводится на ближайшую станцию технического обслуживания, которая уполномочена на проведение ремонта и/или технического обслуживания аналогичных автомобилей, или к месту постоянного проживания Клиента. 2. Эвакуация автомобиля Клиента с места технической неисправности, поломки, которая исключает возможность продлить последующее движение автомобиля самостоятельно. - Эвакуация проводится на ближайшую станцию технического обслуживания, которая уполномочена на проведение ремонта и/или технического обслуживания аналогичных автомобилей, или к месту постоянного проживания Клиента 3. Выезд к автомобилю Клиента в случае технической неисправности и предоставления неотложной помощи на месте в следующих случаях, а именно: - в случае прокола второго колеса (при условии, если запасное колесо уже использовано) – предоставление аналогичного запасного колеса, или доставка поврежденных колес к ближайшей станции шиномонтажа с их последующим ремонтом и доставкой к автомобилю Клиента (ремонт колес или предоставление аналогичного колеса осуществляется за счет Клиента); - в случае разрядки аккумуляторной батареи – запуск двигателя автомобиля от внешнего элемента питания; - в случае случайного (не преднамеренного, вынужденного) окончания горючего – доставка горючего для автомобиля Клиента (не больше 20 литров, при этом оплата за горючее осуществляется Клиентом после доставки на основании чека АЗС); При необходимости безотлагательная организация вызова подразделов ГАИ или скорой помощи, других служб. Предоставление информации о правилах поведения Клиентов при наступлении ДТП. Помощь в передаче срочных сообщений. Служба технического асситанса CORIS работает круглосуточно! Контактный телефон: 8 800 500 72 60. называйте Вашу фамилию, номер карточки технического ассистанса (номер карточки-это серия и номер Вашего договора страхования КАСКО) и суть проблемы! Обращаю Ваше внимание, что в случае наступления страхового события Вам необходимо дополнительно поставить в известность об этом страховую компанию по телефону: 8 800 500 10 80

чес говоря в руках 750 не держал, но своим P535 доволен полностью. В 750 добавлено только поддержка 3D сетей, остальное тоже самое. 535 счас видел за 560 баков, скоко стоит 750 не знаю, не видел. После того как купил, попробовал GPRS и забил - дорого стоит пока этот вид связи у нас. На 3D сети слышал очень много жалоб по плохому покрытию. Но как для перспективы, наверно было б не плохо если б было. Я в свое время хотел именно прибор ВСЕ-В-ОДНОМ, чтоб таскать только его. Поэтому и купил. Если тебе именно такое надо - не вижу препятствий для покупки.

не, он жену за рулем тренирует