Леонид

Про Италию задумалс, а так по России куда планируете в ближайшее время? Вы в Смоленске были? Дык про Германию только сегодня прочитал.

Класс! Вот это поездки! Респект организатору и участникам, уже зарекся писать и участвовать в клубах, но посмотрев и почитав, не удержался!!! Жаль не участник Вашего клуба, а то бы в Германию точно бы рванул!!! А по России вы так тоже катаетесь? Если не в тему.

Климат всегда включен на AUTO 22, все делается само и ничего не трогаю, ничего не потеет, тепло поступает равномерно и машина прогревается стабильно.

Абсолютно адекватный расход масла.

Огромное спасибо за поздравления!!!

Машина не исправна, 100 % процентов термостат не полностью закрывается и гоняет по большому кругу.

Согласен смотря сколько ездить на машине, и куда. Вообще мы отошли от темы. В теме речь шла про пленку 3М. Я думаю если ее клеют то значит есть такие кто сходит с ума от того что у него остался целым капот и не только. Скотч дешевая альтернатива, но не панацея. У нас с Вами практически одинаковый водительский стаж.

Я и говорю при пониженных температурах резина теряет часть своих свойств, и дубет, от чего не выполняет в полной мере своих функций, на пример не гасит колебаний по мере прогрева или повышения окружающей среды все нормализуется так как резина востанавливает свои свойства. По пробую предположить что машина выпущенная в Мексики была изначально создана для более теплого климата, а потом уже адаптирована для сооответствующих рынков, в следствие чего могли не адаптировать подушки двигателя, они там резиновые.

В Германии немцы редко продают хорошие машины. Это факт. А хорошая машина и там стоит денег, при чем не малых. Мы живем в разных странах соотвественно передвигаемся по разным дорогам с разным качеством покрытия, зимой морду я не закливаю, так как камней больше летает летом а зимой шипы от них ничего не помогает, плюс скотч зимой не прилипает. На счет заезда в города летом ездил в Питер морда была заклеена, ездил с такой мордой по Питеру, ну и что в этом такого? По путил видел Алроуд, БМВ и еще не сколько машин по проще с таким же камуфляжем. Машина как и любая вещь если ты хочешь чтобы она нормально тебе служила то требует внимания и бережного отношения, мне не жаль 80 рублей и 15 мин времени чтобы все заклеить, плюс таким способом перегоняют машины с дальнего востока сюда или на Урал, я это как раз во Владике у местных перегонщиков подглядел. Под фразой я себя люблю означает что я не буду ездить на машине которая будет вся покоценная или с треснутыми фараами или мятая. С девушкой приятнее ездить на ухоженной машине. Ухоженная машина при последующей перепродаже будет пусть чуть но более дорогой чем та на которой просто рассекали, да и хорошая машина найдет быстрее своего покупателя.

11 минут, за бортом - 19 мотор 1.6 102 силы. 1,8 т 6 мин за боротом примерно столько же.

Кому как кто и на коцанной и мятой машине может ездить а я не могу, все должно быть ровным и не побитым, я себя люблю. На дальняк когда хожу так у меня весь перед покрасочным скотчем заклеен, только фары и номер виден, ну и соответствено радиаторная решетка, скотч стоит 40 руб рулон их уходит где-то полтора за то ни каких сколов. Так я лучше буду как придурок 180 -200 жать чем стоять в пробках и забивать нагаром все клапана, так эти машины которые от туда ездят у многих еще до сих пор. А вот машины которые эксплуатируются у нас вид имеют в большинстве своем очень плачевный, хоть вроде и гонять у нас не где.

Звони в представительство сам, мне по полке один дилер тоже дал письменный отказ, после легкой разборки с представительсовом Фольксвагена в России по телефону с высказыванием что я думаю о качестве и дальнейших перспективах суда был отправлен в другой ближайший для меня дилерский центр где все замечательно было поменяно без лишних вопросов и фотографий, просто была заказана полка моего цвета ровно через две недели звонок с вопросом когда мне удобнее подъехать и ее заменить, а полка без малого 8700 рублей стоила.. Не отчаивайся, это просто тебе по старой советской привычке посылают. Надо просто их до давить, я справился за 15 мин по телефону. Просто с начало мне пытались рассказать что на салон нет гарании, на что с моей стороны было предложение озвучить на что у меня есть гарантия а далее почитать внимательно закон о защите прав потребителя. А на счет ВАзовской гарантии дилер дилеру рознь, у меня было правда всего пара обращений самое серьезное течь сальника коробки на первичном валу два слесаря все сделали за 1,30 да и еще извинились, ни каких проблем с Фольцом пока он был на гарантии воевал, все находили какие-то отмазки.

Всех с прошедшими праздниками! Да когда прочитал что удар аж на кузов отдает, то сразу вспомнил про подушки двигателя, пусть их проверят, если есть надрыв то и удар может присутствовать, такая беда бывает на ВАЗах когда надрывается гитара, движок ходит в моторном отсеке больше чем надо от сюда и удары.

Что делать потом только хуже будет.

Почему много чего нового узнал, на счет авторевю бог с ними, если бы у них плохо шли дела они бы закрылись а так у них все зашибись. Я пользователь, так не много разбираюсь в машинах, раньше сам все ремонтирвал, но теперь увы лень, так что меня как и многих волнует практичность и ремонттопригодность. Пока в наших условиях самая практичная коробка механика.