Леонид

Это тот кто пытается не просто тихо ехать в пробке, а путем безопасных маневром и без нарушений правил, сокращать свой путь домой и экономить время. Просто наверно у вас нет таких пробок как у нас когда расстояние в 20 км можно преодолевать по три слишним часа.

Леонид Покупайте таки мою Джетту .......уже Огромное спасибо за предложение, но увы, мне пока моя Бора устраивает, а если и буду менять то на гольф 5 или на БМВ.

Уважаемый Loockers"! Если ездить каждый день в любую погоду, по разным дорогам, на разных машинах, то навыки не пропадают, а наоборот приобретаются и остаются, я думаю те кто ездить давно меня поддержат. Я ездил на куче разных машин, одно время у меня их было 2 сразу, одна на автомате, а другая на механике так что пересаживаясь с одной на другую я не испытывал проблем, чего надеюсь вы в будующем тоже добьетесь. Джетта с мотором 1,6 на фоне девятки это действительно самолет, а пересядьте в нормальну 16 клапанную 2112 ухоженную и не кем не убитую и вы убедитесь что она очень хорошо ездит, хотя конечно рулевое управление не то, подвеска не та, а вот мотор очень не плох. Да согласен что я проехал на машине один раз на тест драйве и в гараже, но простите конечно за громкие слова мой водительский опыт позволяет мне сделать вывод что мотор откровенно слаб, плюс незабывайте тот факт, АКПП приводит к большим потерям при передачи крутящего момента на колеса чем механика. Хорошо что не меня обсуждаетет, просто в первом своем посте вы упрекнули меня в отсутсиве опыта, я вам ответил что опыта и мастерства у меня в достатке. Вариант с мотором 1,6 это бюджетный вариант который многие выбирают по соотношению цена и качество, но при этом надо забыть на прочь о скоростных характеристиках. Просто вы с этим моторчиком суньтесь хотябы на трассу Москва - Ярославль, и вам там станет реально грустно и тоскливо, а уж про горы я молчу. А про учебную девятку я вообще молчу, что может случиться с машиной хорошего если на ней каждый день учаться ездить? Бросают сцепление, перегазовывают?

Ну на счет того что у меня отсутствует опыть езды на автомате, то вы не правы, я 5 лет откатался на автомате, при чем на вполне приличном, на счет мастерства вождения тут вы тоже не правы я за рулем 12 лет, сменил не одну машину, и то что вы привыкаете к автомату месяцами, во как раз и говорит об полном отсутвии у вас навыков по управлению автомобилем, от сюда уже можно сделать вывод как вы маневрируете в потоке. Не надо это воспринимать как оскорбление. Просто переседьте на машину с более мощным двигателем и автоматом, и почуствуете как говориться разницу. Я согласен что каждый кулик хвалит свое болото. Поэтому предлагаю оставаться в рамках корректного спора, а не делать попыток выводов о том чего вы не знаете. Да и гараж у меня теплый много ярусный, там на прямой можно до 80 км/ч разгоняться, место есть где можно тестить, плюс наличе подъемов, где как раз можно судить о тяговых хараеткристиках машины.

Вчера за тестил в гаражах 1.6 Джетту на АКПП, могу сказать что для езды по пандусу вверх, надо все время тапку жать в пол, в противном случае сручувствуется, что мотор на пределе. Да на нем можно ездить спокойно, но вот маневрировать в городском потоке очень сложно, так как чуствуется отсутствие лошадок.

Мы с удовльствием будем рады вас видеть и приветстовать!

Уважаемые! Где я написал что я фанат Боры? Где я ее пиарил? Мне что надо было написать что у меня есть мотор Фольксваген 1.6? Просто мотор! Без привязке к машине? Просто стоит на стенде дома. Я обсуждал мотор а не машину, я думаю спорить глупо что машина которая килограмм на 200 легче чем Джетта будет разгоняться медленее с таким же мотором. Извините за резкость! Просто смотрю, что слово Бора вызывает не со всем спокойную раекцию.

Вот вот, не зря есть поговорка по одежке протягивай ножки. Фольксваген хорошая машина, жаль что ценовая политика делает ее очень дорогой с более мощным мотором.

тогда лучше 2.0 ТД +DSG 400 ньютанов на метр и все.

У меня как раз Бора по евро 4, мотор BFQ. Ты ошибаешься, моя любовь это как раз БМВ, и она у меня есть, раритетная, сравнивать машины разных ценовых категорий думаю не стоит, на счет никасила, зайди на любой сайт БМВ и ты как раз поймешь что это такое. На алюминивых блоках Фольца лазарное напыление. На счет никасила его применяли на БМВ еще на 34 кузове, ну потом они быстро поняли свою ошибку и изменили конструкцию. Прости конечно но любой мотор даже 15 летней БМВ по технологическим показателям превосходит Фольксваген, и ве фишка в том что стоят БМВ значительно дороже, что позволяет применять самые передовые технологии. И прошу привести мне пример где я путался?

А что там в 2.8 особо мощного тем более на Супер Б? 1,8т Октавия до сотни 8.1 секунду. У нас на форуме Борьки с V5 по скоростным характеристикам такие же как 1,8 т. Есть 1,8 т для Американского рынка так там 180 лошадей. Да я думаю мы здесь не 1,8 т обсуждаем, а все таки 1,6 а он как бы мне тут не доказывали не будет летать. Он просто возит, о прост по конструкции, неприхотлив, дешев, вот его плюсы! Ну ни как не скорость и динамика. Про расход я писал в пробках, на трассе при скорости 120 км/ч я в 7.3 укладываюсь.

Нет у нас Джетта Спортлайн дороже Пассата 2.0 в тредлайне при чем прилично на сколько. Ну манеру вождения мы не будем я думаю обсуждать, вопрос просто в технических показателях, при запасе мощности и холодной голове можно ехать очень безопасно.

В принципе ожидаемы результат на мой пост, я не сгущаю краски, я просто констатирую факт, я сам пересел со Шкоды 1.8 т на Бору 1,6 и могу сказать так что мотор 1,6 для города самое оно, маленький экономичный и дешевый в обслуге. Это его беспорный преимущества то есть то за что я его выбрал плюс адекватная цена за машину с такми мотором, Борьку я брал также с нова, так как по цен с мотором 1,8 т он по стоимости выходил как Пассат Б5. Но вот узнал о выходе новой Джетты, затестил ее в первый день когда примьера проходила у наших московских дилеров, и расстроился, беспорно хорошая машина большая удобная, но вот после того как я прокатился 1,6 с АКПП я понял мотор слабый, он все время будет работать на пределе своих сил которых увы у него и так не много, когда я изучил ценик на мотор 2.0 то я пришел в шок, машина перестала быть привлекательной, за те деньги которые просили за Джетту 2.0 можно купить Пассат в тредлайне, что будет более выгодным приобретением. Я проехал на своем Борике 60 000 км, меня устраивает этот мотор у меня он на механике, но вот на трассе с ним немного не уютно, вспоминая Шкоду с ее ураганной динамикой я понимаю что если бы я ездил по трассе все время мой выбор 1,8 т, а город 1,6. Я еще раз повторяю я нехочу ни кого обижать, просто посмотрите статистику да самый приобретаемый мотор 1,6, но почему? Да потому что 2.0 очень дорогой мотор, получается так что машина перестает стоить тех денег которых она стоит. Я не раз задавал этот вопрос в автосалонах чем маркетологи руководствовались когда установли такие цены на Джетту, в ответ жмут плечами. И самый высший пилотаж это Пассат 1,6 это вообще жесть, в салонах даже менеджеры гооврят что он с этим мотором не ездит а ползает. 180 идет беспорно, только вы засеките сколько ему надо времени чтобы до этих 180 разогнаться, но дело не в скорости, а в предназночении этого мотора для не спешной езды по городу, так сказать выбор прагматиков. Вот только для Джетты экономить на топливе с таким мотором не получится, выше в посту было указан расход так у меня на боре с таким же мотором по городу с нашими пробка дикими расход 8.8 литров, а столько сколько указано у Джетты у меня кушала Октаха с 1,8 т и Крайслер 3.0 на АКПП

Мотор до первого ТО действительно расходует масло, и вызвано это тем что проходит процесс притирки и приработки трущихся поверхностей.

Привет! Присоединяйтесь к нам, мы планируем клубный выезд 3-5 в Кострому или Нижний Новгород.

Добрый день! Я с клуба Бора-Джетта, читаю вашу ветку и понимаю, что все у вас повтаряется как и унас при первом нашем сборе, который мы никак не могли провести целых наверно 2 месяца, все кто приехал тогда тоже так же подозрительно относились к друг другу, но потом, все наладилось, теерь мы все вместе путишествуем, ходим в боулинг, а со многими можно уже и вразведку ходить! Будьте смелее, подъезжайте на наши встречи, мы будем только рады, хорошие люди в наше время очень болььшая редкость, и не переживайте не будите вы чувстовать себя изгоями. Хотя я чувствую вы затаили обиду на нашего админиа, может кто-нибудь мне вличку отпишет в чем был конфликт и не понимание.