Андрей 36

Вообще не крутились? Или крутились, но не так как надо? Я это к тому, что у меня они крутятся периодически по несколько секунд, бывает то на маленькой скорости, то на большой, климат работает нормально. Но в ошибках показывало что клинит его, только какой именно не понятно.

Ошибки не читал? У меня наверно такая же фигня. Как-то загорелся чек, почитали, сказали первая лямбда, ошибку стерли, поменять сразу бюджет не позволил. Спустя какое-то время таже песня, опять не менял. При всем этом начал замечать что иногда повышается температура двигателя. А вот сегодня был вообще трэш: жара 30, на светофоре начали прыгать то вверх, то вниз холостые обороты, загорелся чек. Спустя какое-то время загорелся ЕРС, машина вроде ехала, но слабо, будто за жопу кто держал. И, плюс ко всему, загорелся ASR, тогда реакция на педаль газа вообще пропала. Глушил, заводил - без толку. Дотянули до сервиса, почитали ошибки, в итоге: ошибки по первой лямбде + ошибки по дросселю + ошибки по вентилятору. Машину оставил на стоянке не далеко от сервиса. Сегодня же решил заказать лямбду, и наверно буду еще заказывать вентилятор... Теперь вопрос: как поживает твое авто после замены вентилятора? Вентилятор брал большой, маленький или оба?

я же выше написал, что чуть-чуть изменился, но разница незаметна. Да и гайцы у нас вымерли чтоль, что-то давно их не встречал))) тьфу три раза

Не понял))) к звуку или выхлопу?

Не сильно, стал чуууть грубее. Если бы мне об этом не сказали на сервисе, я бы наверно и не заметил.

Типа переходник...в нее вкручивается лямбда,а потом в трубу за катом. У меня джеки чан не загорался.

Два часа назад вырезали каталик,вварили пламик,поставили обманку,никаких перепрошивок...цена вопроса 5100р

выяснил проблему?

Констукция что на фото не отвалилась? Не течет? Какое там давление не в курсе?

цена кнопки? и оставь контакты(почта,сотовый...) ,по фарам позже поинтересуюсь,если не найду. и как в личку писать,чтоб тему не засирать?

автор,фары остались и кнопка стеклоподъемника?