ДжетаЮляДжета

а она не заводилась...встала...ключем в замке зажигания ...чих-пых и ничего)

уверена, "старый бензонасос был в багажнике + меняли проверенные ребята ... и года четыре назад, у меня сломался бензонасос, так вот машина встала просто колом, то есть и вела себя по другому - не ехала вообще! и не заводилась)))

Присадки?!? а что это? я никогда ничего не добавляла...всегда 92 заправляюсь....так как в Иркутске есть проблема с 95 - образование в виде осадака геля в бензобаке...Может надо добавлять? Отпишитесь,плиз, где у вас ошибка вылезет?)

Конечно, машина новее стала)) (пробег у меня уже 157 000), съездила к диагносту электрику, посмотрел, подключил комп - ошибка на катализатор...про остальное сказал: "Работает, как часы!" - ну еще бы - все новое стоит.... по электрике пока ничего не сказал, но отправил в СТО Автовыхлоп и предложил, не удаляя катализатор поставить на лямбдазонд "обманку" и смотреть дальше.... Теперь пытаюсь найти инфо, кто делал, как делал, для чего это ....

Юрец, вы не представляете как мне плохо, вчера вечером деньги за ремонт (работы) вернули, но а запчасти у меня теперь все новые, а вот за душевные муки - только извините сказали. И сказали мне: "Мы действуем по алгоритму: комп.диагностика показала - мы поменяли". Что делать, если практически во всех СТО работают специалисты с "золотыми руками, которые прямо из золотой жопоньки растут!", а головой они пользуются - только для того что бы ею есть, а не думать!

спасибо))

Извините Юрец, но не совсем разобралась на этом форуме: что и куда писать)) Моя тема - это уже крик души и слезы разочарования в спецах СТОшак Иркутска... Если есть возможность, дайте ссылку в тему))

Всем доброго времени суток! У меня такая беда с моей Джеттой 1,6 2008 гв. двигатель BSE, в начале лета загорелся чек двигателя, машина едет, но во время движения она начинает дергаться, пропадает реакция на педаль газа, дополнительно к чеку двигателя загорается чек антизаноса, двигатель не глохнет, дергается. Глушу двигатель машина стоит около часа и дальше с чеком двигателя едет. Съездила к офицалам, протестировали - выдали протокол (прикладываю к теме). Конечно выставили счет такой, что легче купить новое авто. В общем стали действовать по алгоритму: почистили топливную, поменяли топливный фильтр...чек двигателя погас на три дня, затем история повторилась, так же перестала временно реагировать на педаль газа, загорелись чеки ...поменяли бензонасос...чек погас еще на неделю, потом такая же ситуация... поехала в СТО дублер офицалов, они протестировали и вынесли вердикт - лямбдазонд, купили/поменяли. поездила две недели - ситуация та же, потом они же протестировали и сказали что катализатор, ну может быть и не он, потому как ошибки выдает но не критичные... вообщем сейчас ошибка та же: чек двигателя горит, пропадает реакция на педаль газа, загорается чек антизаноса, машина дергается но не глохнет... два дня назад съездила в тот же сервис, они мне выдали вердикт: "Полетела катушка цилиндров" (каких я так и не поняла), заменили, два дня все ОК, но сегодня опять загорелся чек двигателя... ребята ПОМОГИТЕ у кого была такая же беда, уже сил нет, как с этим разобраться...