galaktikon

Не знаю, насколько в тему, но у меня похожая проблема и еще не решенная: загорелся индиатор Check Engine и при этом на экранчике надпись Emissing Garage, при включении зажигания пропищит, высветится надписЬ, тухнет и дальше все нормально работает, только значек двигателя горит оранжевым цветом, двигатель работает без збоев и едет как обычно. Кто нибудь знает что это значит? Кстати, только сделал ТО на 30000, правда, делал ТО не у официалов, т.к. не верю в ихнюю честность...

Заливаю масло, которое рекомендует дилер, точно не помню, но кажется Shell. Обязательно синтетика. Обязательно, и на предидущих своих авто, после выезда из СТО, заливаю в двигатель ER(так называемый победитель трения, кондиционер металла). Знакомые мастера очень рекомендовали. Думаю, хуже от этого не будет,а почитав анотацию, на душе приятно за моторчик.

Акустика: фронт- DLS C6A(двухкомпонентная)предпочтение было из-за шелковых твитеров, тыл-DLS 426(коаксиальная)предпочтение из-за посадочных мест и отзывов на форумах по автозвуку. В предидущем сообщении написал 6 компонентов, может не совсем правильно звучало, отталкивался от количества динамиков в салоне. Усилитель 2-х канальный DLS 23, работает только на сабвуфер. Сабвуфер INFYNITI Kappa Box 12(закрытый ящик).Головное устройство Pioneer AVH 6800(2-х дин).Шумкой оклеены только двери(установщики сказали, что будет достаточно).К сожалению не поменяли акустические провода, ну та не беда. Все.

1.Автомобиль: Джетта 5 2.Фирма производитель акустики: DLS+ саб Infiniti+ус. DLS 3.Количество компонент: 6шт 4.Размер динамиков: 16см 5.Наличие доп.вибро-шумоизоляции: да 6.Источник аудиосигнала: Pioneer avh6800 7. Играет неплохо.

При вращении руля влево-вправо на заведенном двигателе слышен отчетливый стук где-то внизу, в районе рейки. Машине 3 месяца, пробег 6 тыс. При покупке этого не было, и как по мне постукивание увеличивается. Если положить руку на капот, то можно почувствовать даже вибрацию при постукивании. В сервисе говорят (я в шоке) что все впорядке, так и должно быть,это не поломка, так как на стенде показывает что все идеально. В пример приводят "Калина", "Рено" там где стоят электроусилители руля, там такаяже картина и люди не переживают. Но я ведь купил VW и не хочу с этим мирится. Настаиваю на ремонте или замене какого-то узла, они упираются, ездят по ушам. Усть ли такая проблема укого-то еще и, ссли была, то как решилась? Отпишитесь, пожалуйста.