DJett

Кстати подскажите такую вещь... Есть хороший опыт езды на юг, чтобы меньше платить жадным гаишникам. Перед поездкой на Юг Росии договариваешься зо знакомым Гаишником, он у тебя закакую-нибудь хрень изымает права на месяц, даёт временное. Когда Гаишники останавливают, видя временное часто воротят нос и лишним вымогательством не занимаются. Отобрать права это у них один из главных козырей как правило. В 50% случаях отпускают и ищут тех с кого можно побольше содрать пугая отбором прав. А можно ли на Украине ездить с Российским временным разрешением или необходимы международные права только? Я кстати собираюсь в Крым с 24 июня. Подскажите в Судаке у кого есть контакты людей у кого остановиться можно. 8 человек нас будет на двух машинах. Дом нужен или 4 комнаты в доме.

Собираюсь в Крым, подскажите как лучше ехать чтобы на границе много не стоять да и вообще - через Харьков-Днепропетровск или Луганск-Донецк? Если со стороны Тамбова ехать.

-30 не завелась, -27 не завелась -21 (аккумулятор крутит нормально) не заводится - звоню дилеру, говорят скорее залиты свечи - везите к нам. Свечи выкрутить не могу - добраться ен могу и выкрутить. Эвакуатор дорого стоит, скажите на нашем электронном газу невозможно как на ВАЗе сделать заводить давя газ в пол? Или другие варианты ?

http://www.jetta-club.org/viewtopic.php?f=21&t=1464&st=0&sk=t&sd=a&start=75 сюда вам

поищи на форуме, была тема уже. У меня то же самое было, загорался чек и кран периодически, при этом машина обороты не набирала практически, глохла. Отдал в диагностику, как потом оказалось клемма где-то отпадывала, а я тож грешил на бензин.

В целом мне нравится, хотя примерно такая же подсветка на Honde CR-V новой, но там немного больше информации на компьютере и компьютер там с белой подсветкой. Белая подсветка более успокаивает и не такие резкие цвета делает. А в целом, красная или зелёная на мой взгляд - остой, так что в целом вполне ничего. На магнитоле так вообще приятно смотрится цвет.

Забрал машину, как сказали в сервисе - "отошёл проводок, некачественная клемма". Всё заменили, всё пока работает. А вы тазики ругаете, я свою двенашку только через 4000 привёз в СТО и то на ТО-1

Оставил машину..... Общение с менеджером меня разочаровало. Как услышал про суть проблемы, тут же мне заготовленный листок сунул мол у нас в городк большинство заправок с бензином ГОСТ Р 51105-97, а в паспорте написано Евро4 ГОСТ Р 51105-2002. Но это не как отмаз, а "так к сведению". Ещё закинул мульку сразу что "у других были такие проблемы, это было из-за бензина, мы им форсунки промывали - но это не гарантийный случай - за доп.плату" Ну вскрытие покажет он сказал. Досадно...

Ну вот и проехал 1300 км, начались первые проблемы. Стала загораться EPC периодически, причём при разогретом движке как правило. Причём иногда при это машина едет, но мощность теряется, обороты на холостом не плавают. Иногда загорается ещё крантик и вообще практически не едет, обороты плавают страшно. Пару раз при этом загорался знак ASR (машина с колеями).Останавливаешься, 5 минут ждёшь, дальше может нормально ехать. Если горела только EPC то после минутного ожидания потом целый день может потухнуть и не гореть. Завтра записался к дилеру. Поглядим.

Народ, не нашёд кнопку "Mute" на 310. таки нету?

Всем привет! Константин, 33года. Стаж вождения 15 лет. авто: Jetta 1,6 AT 2009, пакет 1, beige предыдущий авто: ВАЗ 21124 Езжу 2 дня, доволен как удав слопавший кролика