Spiny_Scum

Вскрытие не делали пока. Предложили раскоксовку для начала сделать. Вот готовлюсь к худшему, пытаюсь прикинуть толи капиталить толи контрактный движёк искать.

Замерили, в первом 13, во втором 8, в третьем и четвертом около 10. С маслом ( капнули в цилиндр грамм 15 масла и снова замерили компрессию, масленную компрессию ) во втором стало 13 в третьем и четвертом 10,5

Экизист выводит выбор допуска ремонта при заказе поршня

Вкурсе, размеры тоже есть

Поршень оригинал в экзисте 16600, колца оригинал пости 5000

Замер компресси показал 1ц-13, 2ц-8, 3ц и 4ц -9. Печаль готовлюсь к вскрытию

Спасибо други, вскрытие покажет. Отпишусь что покажут замеры и вскрытие

Замерим

А вот это уже кое что. Занимаетесь запчастями? Вин в личку кину?

Я написал и модель двигателя и объём. Извините конечно, но писать ради того чтобы что то написать не стоит.

У меня Джетта 1,6 CLRA. Сегодня диагностировали стук поршневой пробег 102000, началось на 98000. Подскажите почем поршня обходяться?

Поменял клапан. Други я в печали. Проблема не ушла. Расход масла ужасающий, за 4 дня 1,5 литра ( по городу ). Был на диагностике, ни каких ошибок по датчикам, на подъёмнике ни каких подтеков масла. Механик выслушав меня послушал движёк. Сказал есть стучёк и стучёк этот поршневой. Потом вытащил щуп и движёк как бы затроил и выровнялся по оборотам. Затем снял масляную крышку и оттуда пошел дым(((( Когда закрыли движёк ушел в аварийный режим. Иииииии что? А то что механик приговаривает на замену поршневой и прогнозирует прогар поршня. Как то так. Извините что всболомутил. Всем добра. Что дальше пока не заю.

Клапан пришё. Сегодня поставлю

Не с клапаном а мембраной. Начался подсос воздуха из атмосферы((((

По прошествии 4х дней проблема не решена. Долил литр масла. Через три дня после замены мембраны клапан начал сосать воздух с атмосферы. Теперь заказываю калапан в сборе на экзисте. Придет не раньше среды-четверга. Как поменяю отпишусь о результате. Всем добра. Скупой платит трижды.