4ukaHok

Ребят, поставили мне вакуумник с номером 1K1 614 105 CA, в старом обнаружили масло, говорят турбину под замену. В этом ЕвроАвто столько нового о своём авто узнаешь, при этом после каждого ремонта возвращаешься к ним вновь... Бред какой то. Кто сталкивался? Действительно может быть такое? Масляные запотевания действительно есть в районе трубки от впускного коллектора к вакуумнику.. Забыл добавить, что когда был у ОД с этими запотеваниями, они сказали, что такое бывает на турбированных движках и это нормально. Поменяли мне тогда какой-то вакуумный шланг и сказали, едь домой и не парся. А запотеваниями как были так и остались...

Всем привет. У меня 1,4 САХА, пробег уже за 90т. Отвратительный треск при заводе приследует уже давно. Замена масла на более вязкое не помогает. Последний раз у ОД заявили: цепь под замену. Нашёл вроде отличных ребят, которые мне поменяют её не дорого. Но вот после диагностики, когда речь зашла о фронте работ, нарисовалась ещё и вторая какая то цепь, нижняя, как то там связана с маслом. Так вот в чем вопрос. У ОД мне про неё ничего не говорили, хотя и диагностика была только теоретическая. Парни в гараже продиагностировали авто по всем параметрам, начиная с кочерги и заканчивая компьютерной диагностикой. Про вторую цепь говорят, что по запчастям получится чут ли не дороже, чем комплект основной. Решил сэкономить называется... Не знаю как быть, что делать... Менять вторую тоже? Кто связывался!? Кто знает о чем речь!?. Помогите пожалуйста советом. Заранее благодарю.

В любом случае дешевле чем VAG Но вот не нашел по этим кодам связи с двигателем именно моего авто

Может кто подскажет хороших мастеров по замене цепи в С-Пб?

Я себе недавно залил Castrol Magnatec 5w40, полет нормальный. А вообще все равно А3/В4 50200/50400 можно лить любое масло.По регламенту 5w30. У ОД мне заливали Castrol EDGE всегда.

Jetta 2010, 1.4 TSI, 122hp, Turbo, CAXA. 91000 пробег. За последние 6000 влил 1,5 литра Castrol EDGE 5w30. Перешел на Castrol Magnatec 5w40, посмотрим, как дела будут идти дальше.

Вот фото номера на запчасти, которая у меня лежит. Прозвонив кучу магазинов я пришел к выводу, что оригинальный номер запчасти 1К1 614 106 S, он же 1К1 614 106 AD и опять он же 1К1 614 106 AK. У меня стоит аналог 1К1 614 105 AR Мало ли кому понадобится. Это для двигателя САХА 1.4 TSI. Если получиться воткнуть какой-то еще аналог, отпишу позже.

Суть в том, что мне никто не говорит номер запчасти... Я уже побывал в нескольких магазинах и даже к официалам съездил. А в сервисе где ремонтируюсь дали номера, которые я написал ниже, и то под шумок, т.к. они мне поставили свою и она оказалась бракованной. А у них больше нету (покупал БУ за 2300). Вот обещают поменять еще раз бесплатно, только запчасть говорят ищи сам, или покупай у нас за 20 000 с доставкой от трех недель... Номера следующие: 1К1614106В 1К1614106S 1К1614106AD 1К1614106AK 1К1614105CR 1К1614105AR Пробиваю по этим номерам новые в магазинах, почти везде говорят, что эти номера по ВИНу моего авто не подходят... На одной разборке купил запчасть с номером 1К116141105CL от 5-го гольфа, вот думаю, пробовать ставить или нет. Потому что если не подойдет, третий раз мне бесплатно никто ничего менять не будет... А я и так прилип на круглую сумму с этой поломкой, плюс еще и цепь хрустит (под замену)...

Форум живой вообще? ) Народ, может у кого список разборок в СПБ есть? Уже штук 20 прозвонил, безрезультатно...

Форумчане, добрый день. Подскажите пожалуйста, подойдет ли вакуумник от 5-го гольфа на 5-ю джетту? Новая запчасть очень дорогая, ищу по разборкам. Или может кто знает номера всех подходящих вакуумников? Мой авто: TSI 1.4 turbo 122 hp (CAXA), 7DSG Заранее благодарю!