314ter
-
Публикации
68 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя 314ter
-
Куплю обивку водительского сидения Sochi edition в хорошем или отличном состоянии, можно вместе с пассажирским. Без каркаса, без пены. Или с ними, но по адекватной цене. Может кто подскажет, можно ли новую заказать по вину? Писать в личку или здесь или сюда: s_v07@inbox точка ру.
-
Куплю шкурку водительского сидения Sochi Edition
314ter ответил в тему пользователя 314ter в Запчасти и Аксессуары
Подниму, все еще интересно. -
Куплю шкурку водительского сидения Sochi Edition
314ter ответил в тему пользователя 314ter в Запчасти и Аксессуары
Подниму. Куплю в хорошем состоянии. Можно все 4. Неужели никто кожу не ставит или хай? -
jetta 2011 запчасти акссесуары (номера по каталогу)
314ter ответил в тему пользователя alexreno в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Ок. Большое человеческое спасибо) -
jetta 2011 запчасти акссесуары (номера по каталогу)
314ter ответил в тему пользователя alexreno в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
А его хватит на сколы(их мало) и крышку фароомывателя задуть? Сколько там мл. Или это карандаш? -
jetta 2011 запчасти акссесуары (номера по каталогу)
314ter ответил в тему пользователя alexreno в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
Очень интересует номерок набора для подкраски сколов для черного перламутра. Хочу сколы подкрасить перед полировкой. Спасибо! -
Замена Опорников и Стоек Стаба. Пробег 27000 км. гарантия кончилась месяц назад. НЕ РАНО ?
314ter ответил в тему пользователя Ziber в Ходовая часть
Не покупайте этот ремкомплект передних стоек стабилизатора. Менял давеча перед и зад. Задние были по-отдельности. Задние по качеству на порядок лучше, плюс как и на родных подходит spline m6. На передние ни spline m6, ни spline m5 не подходят. Торксами потом шлицы все срежет. В общем, потом их только болгаркой срезать. Пожалел, что не взял нормальные по 1 штуке. -
Не принимайте на свой счет. Камень летел в огород Др.Пеппер. Наболело за зиму. Всем Peace.
-
Ссылка битая, по правьте пожалуйста, интересно.
-
Извините, какое отношение эта "всесезонка" имеет к теме треда? Не занимайтесь ерундой, Вы же в Ростове живете. Купите на зиму обычную липучку Sava по 3000 руб. за 16 диаметр и не подвергайте опасности себя и окружающих зимой. Я в Крыму живу и у меня зимний комплект есть. Тесть не послушал и разбил 2 раза машину. И крайне бесят зимой "подснежники" на "всесезонках", из-за которых опаздываешь на работу. Которые весь год говорят "та, у нас снег 3 дня в году, дома буду сидеть", выпадает резко снег, и он вылезает на дорогу не смотря ни на что.
-
Нет, не забыл. 2800 стоила помпа HEPU. Без болтов, внутри кроме помпы только прокладка.
-
2500 вроде со скидками один в один завтра цены мои и номерки скину звуки, беспокоящие в соседней теме, полностью прошли. железо, ремень и 3л концентрата ликви моли обошлись в 9500 руб., но это в Севастополе. Работа 3000.
-
Поменяли, не зря, подробности в соседней теме. Сори за оффтоп.
-
1.4 122 лс Советую на пробеге 100 тыс. вместе с помпой менять ремень генератора и ролики. Приговорили помпу, менял ролики и ремень заодно. Как оказалось не зря, натяжной был с выработкой. Ремень в хорошем состоянии был. Помпа Hepu, ролики Ina, ремень Contitech. Все один-в-один оригинал и маде ин Германия. Номера сброшу позже. Нужно еще 1 литр антифриза доливать.
-
у кого наибольший пробег?
314ter ответил в тему пользователя yurez в Эксплуатация VW Golf VI & Jetta NF 2011
1,4 caxa, мкпп, Сочи эдишн., пробег 90 % трасса, 100-140 км/ч, горки, масло каждые 10 тыс. Mobil 1, говенный крымский бензин. 100000 пробег, масло до 10000 не жрет, потом, если не менять, начинает по чуть-чуть. По подвеске все родное, стойки стабилизатора хочу махнуть, но не беспокоят. На 100000 потек радиатор, начала умирать помпа, на 120000 собираюсь менять цепь. И все. Ттт. В целом, машиной очень доволен, прет как танк, вместимость и комфорт доставляют. Если бы сейчас выбирать между 1,4 и 1,6 взял бы 1,4 осознанно. Турба решает. -
Пробег 100000 и желание больше к этой части машины в ближайшие 50 тыс. не возвращаться.
-
Вместе с помпой собираюсь менять ремень генератора и 2 ролика, натяжной и направляющий, заодно антифриз и масло поменяю. Все это делать буду у спеца, который посмотрит углы по цепи.
-
Диагностику делал у ОД. Приговорили помпу, насчет цепи, угол не смотрели, они не знают как, но, судя по звуку и отсутствию ошибок, цепь в норме. Когда помпу с роликами будут менять, посмотрим цепь.
-
Парни, отмена тревоги. Это помпа тарахтит.
-
Твой список для CAXA или CAV(150)? В зависимости от степени прогрева, количества оборотов звук меняется. Но явно слышно на горячую на нейтрали на 2000-3000 оборотах. Первый раз думал что вентилятор треснул и трет о радиатор. Температура масла и уровень антифриза мониторится последнюю неделю, с тех пор как проявилась течь радиатора. Сейчас с теплом течи нет, жду пока говно с трассы сойдет. Чтоб новый радиатор зря не засирать. У меня тоже подозрение, что что-то еще, но если туда лезть, то надо сразу менять цепь, чтоб уже забыть. Самое обидное будет если цепь поменяем а звук останется и по итогу это будет какая-нибудь херня ценой в 1000 руб с ремонтом.
-
Тогда что это за херня там шаркает??? Свечи поменяли Масло мобил 1 зеленая этикетка каждые 10000. Пробег трассовый Мкпп Тачка вообще голову не любила 100000. Честно говоря, собирался на 130-150 тыс ее менять. Позавчера разменял сотню, и аккурат вчера появились эти стуки. Провода нет, в субботу ехать на диагностику. Нужно понимать в какую сторону копать.
-
Главный симптом: Шаркающе-скребущий звук в районе цепи металлически-пластмассового оттенка. Явно слышно от 2000 об и до 3000, с повышением оборотов частота звука усиливается. Слегка усилилась вибрация двигателя. При езде на холодную громче, с прогревом почти не слышно. Чек не горит, тачка прет как и раньше, провалов нет. Расход не изменился Вентиляторы проверял. Со звуком гидриков не путаю.
-
А помпа тут при чем? Помпа есть в ремкомплекте по замене цепи? Тормозуха менялась год назад с колодками по кругу. Антифриз в любом случае будет меняться вместе с радиатором через пару месяцев. Масло и фильтра уже куплены и могут быть поменяны сегодня. Цепь в течении недели. Пробег 100000. Гремит, чека нет, свечи новые, вчера махнули. Масло мастера вчера смотрели, сказали хорошее, но 10000 уже ходит. Ключевое! Делать то, потом цепь, потом радиатор и антифриз? Или то оставить на потом?
-
Парни подскажите, что нужно заказывать для замены цепи, кроме указанного ремкомплекта выше? Подошло ТО, сегодня меняю масло и все фильтра, на неделе цепь. Что я делаю не так? Антифриз и тормозуху брать?
-
Здравствуйте. 1,4 Саха, 122. Пробег 90. Перед не бился, не разбирался, камни не прилетали. Машина в Крыму. Холодов как таковых нет, соли на дороге тоже. Начал уходить антифриз. Нашли на поддоне пятна, сняли защиту, осмотрели все датчики, хомута. Течет сам радиатор в месте соединения трубок, пластинок и корпуса радиатора, в середине вертикали. Там соединение пластик-металл, т. е. Не запаять. Вливать всякие антитечи и быстро продавать не вариант. Короче буду менять. Кто сталкивался? Какой фирмы стоят радиаторы с завода? Что еще, кроме антифриза, нужно заказывать для замены? Спасибо.
