Перейти к публикации

shariksmol

Members
  • Публикации

    530
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    7

Все публикации пользователя shariksmol

  1. shariksmol

    Курилка ждунов Джетты NF

    Измерили реальную мощность авто http://auto.tut.by/news/exclusive/501377.html Если коротко: на рапиде 110-тисильный движок выдал 111 сил. Так что не плохо.
  2. shariksmol

    загорелся check engine и epc

    брат на Г6 менял при 120 тыс. но менять вроде надо было. надо уточнить.
  3. shariksmol

    загорелся check engine и epc

    вот скрин из мануала по коробке
  4. shariksmol

    загорелся check engine и epc

    Удерживает машину там стопор на коробке. я тоже чувствую усилие если машину держит паркинг. более того, если авто держит паркинг, при заводке слышен шум и вибрация. снимаешь с паркинга, тихо становится. это в том случае, если нагрузка при стоянке идет на паркинг, а не на ручник. поэтому тоже сначала на нейтраль, потом ручник, а потом паркинг - чтобы авто держал ручник, а не коробка.
  5. shariksmol

    Ржа на задних дисках

    Не, до этого как-то тихо было. уже меньше стало слышно. притираются. прикупил еще передние колодки (с внутренней стороны осталось 2-3 мм колодки). решил дождаться сигнала датчика. что-то подозрительно молчит. уже должен загореться.
  6. shariksmol

    Ржа на задних дисках

    это не та ржа. тут чуток посерьезнее будет и погуще. колодки поменял - начало вроде стирать - посмотрим что будет дальше. надо покататься. а так - на улице слышно как трут задние колодки, слышен шум при торможении и при движении немного.
  7. shariksmol

    Ржа на задних дисках

    Полез вчера колодки сзади менять. Что сказать - все в идеале: и поршень и направляющие. Все смазано и отлично работает. Почему ржа на дисках - так и не понял. Короче махнул колодки - посмотрим. Толщина дисков где-то порядка 12мм. По хорошему надо было проточить их (выровнять так сказать), но нема времени на это и авто каждый день нужен. При следующей замене колодок или проточу или заменю и диски. Сейчас передние еще нужно поменять. Буду сегодня заказывать.
  8. Бьет только весь змок в сборе.
  9. shariksmol

    Ржа на задних дисках

    у меня такая же хрень. купил колодки. на днях буду менять и заодно диагностировать суппорта. не нравится мне и вид и как ручник держит.
  10. Честно. Не вижу такой большой проблемы в индикации скорости. По мне - пусть будет. ИМХО.
  11. shariksmol

    у кого наибольший пробег?

    там механика - думаю выдержит. по поводу двигла - затрудняюсь что либо сказать. на роботе такое не прокатит.
  12. сам менял недавно. главное головка и ключ иметь на 18. + набор торксов. новые ТРВ я ставил, так там торксы не нужны были, а от проворота палец был паз под 18 ключ. старые откручивал тупо головкой на 18 - не проворачивало. единственно нижняя гайка неудобна. все. на замену одной стойки (мне нужна была только одна) ушло примерно 30 минут.
  13. shariksmol

    Лобовое стекло

    вроде на заправках продают "пшикалки" от насекомых. я ни разу не покупал, но знаю что есть.
  14. shariksmol

    Лобовое стекло

    суть вопроса был - что в бачек заливать! а так - мочалка с пеной и вперед! ни одна размазанная муха не устояла.
  15. shariksmol

    Лобовое стекло

    в бачок? потом стекло не сладкое (липкое) будет?
  16. shariksmol

    Замена задних тормозных колодок

    Ребят, а что, задние колодки без датчиков? Что-то у себя смотрел при переобувке - вроде провода шли, или не туда смотрел? И вопрос для меня открыт - так и не понял какие номера смотреть на колодки, они какие-то разные (сами колодки). Буду на рынке брать, чтобы поменять в случае если не те куплю.
  17. shariksmol

    у кого наибольший пробег?

    мне хотелось бы посмотреть на чистку егр на трассе на 2,0 Тди 140 или 170 л.с (common rail). Если я при наличии ямы и гаража и всех инструментов не смог сделать, точнее не полез - ну его нах. проще было программно и механически отрубить на СТО за 100 у.е.
  18. shariksmol

    у кого наибольший пробег?

    Я не собираюсь ничего утверждать, но до этого на пассате Б5+ и на шаране были активно актуальные темы по чистке ЕГР и турбин, аварийных режим т.п. Может там у вас топливо другое и поэтому все чисто? Фиг знает короче. И я же не говорю все время ехать на 3000 оборотах, а периодически давать под сраку. Вот знаю, если начала авто уходить в аварийный режим и да оэтого спокойный стиль езды, то помогает 3-ая передача, 3000 оборотов и километров 60 так проехать. Выдувало все у людей - сам так не делал.
  19. shariksmol

    у кого наибольший пробег?

    Может там нету ЕГР и турбы с геометрией? Скажу одно - на пассате давал просраться и авто заметно резвее ездила. Так же чистил и турбу и геометрию от сажи (по началу) - г..вна было уйма. Потом перестал ездить как "дедушка"
  20. shariksmol

    у кого наибольший пробег?

    я бы сказал, что на дизеле как раз принципиально - там боле говна вылетает при сгорании. и "пенсионная" езда сажей забивает все и вся (ЕГР, турбу и т.д.). на дизеле постоянно даю копоти.
  21. shariksmol

    Сигнал аварийной остановки живёт своей жизнью.

    включена. смотрел. наверное мало давил. да и как-то стремно честно говоря. надо попробовать зимой. или на грунтовке.
  22. shariksmol

    Сигнал аварийной остановки живёт своей жизнью.

    Я так понимаю - срабатывание АБС - это не повод для аварийки!? Верно?
  23. shariksmol

    Сигнал аварийной остановки живёт своей жизнью.

    а как пробовал? что-то у меня не получалось.
  24. Вчера поменял тягу - красота, тишина теперь! Повезло со старой тягой - при откручивании не проворачивались пальцы. Открутил на ура. Единственно неудобно было немного откручивать нижнюю гайку. А вот новую поставил (по шестигранник не было паза) - проврачивались и ключом на 18 держал на пальце выточка была. Короче поняли.
  25. а есть какой-то момент затяжки в гайках стоек стаба? или тупо закручиваем, пока усилие не кончится?
×